Предыдущая публикация
Новая гидроизоляция на мосту через Волгу, на которую было выделено 130 миллионов, не прошла испытания.
Проверка показала - сцепиться с асфальтом достаточно прочно покрытие не может. Такая дорожная одежда начала бы разрушаться уже ближайшей весной. Со слов подрядчика, всему виной производственный брак и на сроки ремонта моста дополнительные работы не повлияют.
«Когда заключался контракт, срок контракта у нас был прописан до 25 марта изначально. Но наш руководитель, понимая важность моста через Волгу в Костроме, взял на себя повышенные обязательства закончить работы согласно проектной документации до 1 октября. Так как дополнительные работы у нас возникли, сейчас у нас сделан более актуализированный график. Первый потерял юридическую силу. По актуализированному графику окончание работ 31 октября», - сообщил подрядчик.
Следующая публикация
Нет комментариев