Предыдущая публикация
‘Как правило, после 21:30 один авиадиспетчер отвечает и за управление вертолётами, и за управление самолётами, когда движение в аэропорту Рейгана начинает уменьшаться. Но руководитель распорядился совместить эти обязанности до 21:30 и отпустить одного из авиадиспетчеров со смены раньше обычного. Крушение произошло незадолго до 21:00. Проблема в том, что в диспетчерской вышке аэропорта Рейган уже много лет наблюдается нехватка персонала’.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы посмотреть больше фото, видео и найти новых друзей.
Нет комментариев