Дед Простоквашин

Ничего так не волнует человека, как чужие тайны. В сети уже довольно давно ведутся дискуссии по поводу существования ГАЗ-24 со сдвоенными фарами. Всем вдруг стало интересно, что за «зверь», и выпускал ли завод подобные машины. И главное, в чем секрет этих «красавцев». При том, что в официальных документах и ответах должностных лиц, работавших когда-то на Горьковском автозаводе, опровергают сам факт производства моделей ГАЗ-24 с четырьмя фарами. Например, бывший главный конструктор ГАЗа Владимир Никитич Носаков, примерно так ответил на обращение: «Да, машина была спроектирована, как люксовский вариант Волги-24 с мотором V6, измененной решеткой радиатора и 4-х фарной оптикой. Было построено 4 образца. Еще один вариант машин был собран для спортивных соревнований, но у этих Волг было четыре фары с отражателями полного размера». Никто не ставит под сомнение слова уважаемого В.Н. Носакова, так оно и было. В сети полно фотографий спортивных раллийных Волг с огромной «пучеглазой» оптикой. Это