Предыдущая публикация
В свете недавнего сообщения об уже поставленных в Укрорейх французских истребителей "Мираж", вместе с пилотами,
вновь актуальная статья,
ИЛИ,
МУСЬЁ, ВАМ ЖЕ БУДЕТ БОЛЬНО...
(Краткое изложение статьи Романа Скоморохова , опубликованной в "Военном обозрении " [topwar.ru], с некоторыми моими комментариями).
Да..., вообще как в романе Дюма, только с некоторыми извращениями : по велению короля-придурка три мушкетера едут в Куив, чтобы сразиться там с "мировым злом" во славу Франции...Ну, прямо, как сюжет одной серии мультфильма :Как казаки. .."
Итак, Франция объявила, что в первой половине 2025 года поставит Украине аж ТРИ своих многоцелевых самолёта Desault Mirage 2000. Это первый транш из нераскрытого количества самолётов, которые Франция намерена передать "укралютваффе".
" Миражи 2000", которые будут доставлены на Украину, будут оснащены новым оборудованием"- заявил заявил министр обороны Франции Себастьен Лекорню.
Вот тут есть о чём подумать. Чем полгода будут заниматься французские специалисты по самолётам, оснащая их к марту месяцу?Самолётов всего три, и полгода на дооснащение? Известно, что некоторые из этих "Миражей-2000-5" стояли на вооружении ВВС Катара с 1994 года, затем катарцы собирались их продать Индонезии, но что-то не срослось, и вот они вернулись во Францию.
ЧТО ЖЕ ЭТО ЗА МИРАЖИ?
"МИРАЖ 2000-5"-это модификация "Мираж 2000С" базовой версии 1982 года. В целом этот истребитель четвертого поколения достаточно послужил и только с 2006 года началась поэтапная замена "Миража" на "Рафаль." "Мираж 2000-5", которые получит Укрорейх ( если ещё получит, если не будет уничтожен при доставке и если это недогосударство ещё будет существовать) , представляет собой многоцелевой истребитель, предназначенный для разведки, завоевания господства в воздухе и для ударов по наземным целям.
Но для применения в первом эшелоне он весьма слабоват, поскольку имеет сравнительно небольшую рабочую высоту (17 км.), которая не может обезопасить самолёт от российского ЗРК С-300 (с дистанцией поражения до 150 км. и по высоте-27 км., и с действующим радаром до 130 км.).
Если говорить об участии "Миража" в воздушном бою, то и здесь он явно проигрывает российским самолётам. Ракета "воздух-воздух" MICA образца 1998 года, с эффективной дистанцией поражения до 20 км., которой собираются дооснастить самолёт, это не то, чем можно испугать российских лётчиков. Вторая ракета MATRA SUPER 530, которой также могут дооснастить самолёт, ещё более древняя. Вот, как носитель ракет SCALP EG, "Мираж" вполне подходит, однако наше ПВО уже наловчилась сбивать "Сторм Шэдоу", являющиеся британскими аналогами этих"Скальпов".
Вот именно, с применением "Скальпов" эти "Миражи" какую то угрозу для нас представлять смогут.
Если, конечно, смогут летать.Тут, техническая служба "Миража" действительно будет похожа на мушкетёров, попавших в Куив. То есть, когда вместо паштета, рагу и сыров, бедный француз будет вынужден питаться жирным борщом, сичениками со шкварками и прочим.
И как сложно французу после жирного хохляцкого обеда оторваться от места, называемого "сортиром, так и "Миражам" будет трудно оторваться от земли.
Кто не знает, но во Франции на одного летчика "Миража" приходится 10 авиатехников. И если про переучивание украинских летчиков, ещё что то и заявляется, то вот о переучивании их авиатехников данных нет. Вообще, авиатехникам "укралютваффе" не позавидуешь - мало того, что F-16 им подогнали, так ещё и "Миражи", которые сильно отличаются в обслуживании от американских самолётов. Буквально во всём. Просто школа тут другая, и ничего не поделаешь.
И аэродромы и техническая служба в Укрорейхе также не приспособлены к приёму "Миражей", и не только в аппаратном плане, но также и в подготовке технического персонала.
А значит, долгой жизни для этих самолётов не планировалось изначально. Понятно, что ни в какие лихие атаки "Миражи" не пойдут. Это вообще не подлежит сомнению. Будут летать как носители "Скальпов" на безопасном удалении от лбс.
КАКОВА БУДЕТ "ЖИВУЧЕСТЬ" "МИРАЖЕЙ" В БОЕВЫХ УСЛОВИЯХ?
На деле - это чтобы по максимуму они выжили в первом же бою. Всем будет интересно, насколько они справятся с вопросом защиты от российских ракет и РЭБ. Но вот от российских истребителей защититься им вряд ли возможно, поскольку у них слабая РЛС и дальность полета ракет по сравнению с российским истребителями. Российские СУ-35С и СУ-35М2(про Миг-31 БМ даже упоминать неудобно), могут обнаружить и поразить французский самолёт с дистанции в 200 км., то есть, вне пределов заметности "Миражей".
Это делает французский самолёт очень легкой мишенью. Ничего не поделаешь, такова плата за старую модель. А новую, как понимается, никто Укрорейху не предлагает.
ЧТО СМОГУТ ЭТИ ТРИ САМОЛЁТА?
Даже дооснащённые, много эти самолёты сделать не смогут. Во-первых, потому как их всего три.
Это в романе Дюма, три мушкетера и мелкий негодник смогли достать для королевы подвески, переиграв великого кардинала. В наше время, увы, такое произойти не сможет, поскольку выигрывает сильнейший. Подвески, ( пусть и не совсем королевы) под фюзеляжем "Миражей" со "Скальпами" могут оказаться таким же миражом успеха, как и вся эта возня с помощью Украине (Укрорейху).
А мусье мушкетёры (в смысле, "Миражи"), могут очень больно получить. Наши бить научились давно.
Да..., вообще как в романе Дюма, только с некоторыми извращениями : по велению короля-придурка три мушкетера едут в Куив, чтобы сразиться там с "мировым злом" во славу Франции...Ну, прямо, как сюжет одной серии мультфильма :Как казаки. .."
Итак, Франция объявила, что в первой половине 2025 года поставит Украине аж ТРИ своих многоцелевых самолёта Desault Mirage 2000. Это первый транш из нераскрытого количества самолётов, которые Франция намерена передать "укралютваффе".
" Миражи 2000", которые будут доставлены на Украину, будут оснащены новым оборудованием"- заявил заявил министр обороны Франции Себастьен Лекорню.
Вот тут есть о чём подумать. Чем полгода будут заниматься французские специалисты по самолётам, оснащая их к марту месяцу?Самолётов всего три, и полгода на дооснащение? Известно, что некоторые из этих "Миражей-2000-5" стояли на вооружении ВВС Катара с 1994 года, затем катарцы собирались их продать Индонезии, но что-то не срослось, и вот они вернулись во Францию.
ЧТО ЖЕ ЭТО ЗА МИРАЖИ?
"МИРАЖ 2000-5"-это модификация "Мираж 2000С" базовой версии 1982 года. В целом этот истребитель четвертого поколения достаточно послужил и только с 2006 года началась поэтапная замена "Миража" на "Рафаль." "Мираж 2000-5", которые получит Укрорейх ( если ещё получит, если не будет уничтожен при доставке и если это недогосударство ещё будет существовать) , представляет собой многоцелевой истребитель, предназначенный для разведки, завоевания господства в воздухе и для ударов по наземным целям.
Но для применения в первом эшелоне он весьма слабоват, поскольку имеет сравнительно небольшую рабочую высоту (17 км.), которая не может обезопасить самолёт от российского ЗРК С-300 (с дистанцией поражения до 150 км. и по высоте-27 км., и с действующим радаром до 130 км.).
Если говорить об участии "Миража" в воздушном бою, то и здесь он явно проигрывает российским самолётам. Ракета "воздух-воздух" MICA образца 1998 года, с эффективной дистанцией поражения до 20 км., которой собираются дооснастить самолёт, это не то, чем можно испугать российских лётчиков. Вторая ракета MATRA SUPER 530, которой также могут дооснастить самолёт, ещё более древняя. Вот, как носитель ракет SCALP EG, "Мираж" вполне подходит, однако наше ПВО уже наловчилась сбивать "Сторм Шэдоу", являющиеся британскими аналогами этих"Скальпов".
Вот именно, с применением "Скальпов" эти "Миражи" какую то угрозу для нас представлять смогут.
Если, конечно, смогут летать.Тут, техническая служба "Миража" действительно будет похожа на мушкетёров, попавших в Куив. То есть, когда вместо паштета, рагу и сыров, бедный француз будет вынужден питаться жирным борщом, сичениками со шкварками и прочим.
И как сложно французу после жирного хохляцкого обеда оторваться от места, называемого "сортиром, так и "Миражам" будет трудно оторваться от земли.
Кто не знает, но во Франции на одного летчика "Миража" приходится 10 авиатехников. И если про переучивание украинских летчиков, ещё что то и заявляется, то вот о переучивании их авиатехников данных нет. Вообще, авиатехникам "укралютваффе" не позавидуешь - мало того, что F-16 им подогнали, так ещё и "Миражи", которые сильно отличаются в обслуживании от американских самолётов. Буквально во всём. Просто школа тут другая, и ничего не поделаешь.
И аэродромы и техническая служба в Укрорейхе также не приспособлены к приёму "Миражей", и не только в аппаратном плане, но также и в подготовке технического персонала.
А значит, долгой жизни для этих самолётов не планировалось изначально. Понятно, что ни в какие лихие атаки "Миражи" не пойдут. Это вообще не подлежит сомнению. Будут летать как носители "Скальпов" на безопасном удалении от лбс.
КАКОВА БУДЕТ "ЖИВУЧЕСТЬ" "МИРАЖЕЙ" В БОЕВЫХ УСЛОВИЯХ?
На деле - это чтобы по максимуму они выжили в первом же бою. Всем будет интересно, насколько они справятся с вопросом защиты от российских ракет и РЭБ. Но вот от российских истребителей защититься им вряд ли возможно, поскольку у них слабая РЛС и дальность полета ракет по сравнению с российским истребителями. Российские СУ-35С и СУ-35М2(про Миг-31 БМ даже упоминать неудобно), могут обнаружить и поразить французский самолёт с дистанции в 200 км., то есть, вне пределов заметности "Миражей".
Это делает французский самолёт очень легкой мишенью. Ничего не поделаешь, такова плата за старую модель. А новую, как понимается, никто Укрорейху не предлагает.
ЧТО СМОГУТ ЭТИ ТРИ САМОЛЁТА?
Даже дооснащённые, много эти самолёты сделать не смогут. Во-первых, потому как их всего три.
Это в романе Дюма, три мушкетера и мелкий негодник смогли достать для королевы подвески, переиграв великого кардинала. В наше время, увы, такое произойти не сможет, поскольку выигрывает сильнейший. Подвески, ( пусть и не совсем королевы) под фюзеляжем "Миражей" со "Скальпами" могут оказаться таким же миражом успеха, как и вся эта возня с помощью Украине (Укрорейху).
А мусье мушкетёры (в смысле, "Миражи"), могут очень больно получить. Наши бить научились давно.
Следующая публикация
Комментарии 3