Анатолий Глинчиков

Советских инженеров конструкторов не раз посещали мысли создать что-то уникальное и универсальное, технику, которая могла бы перемещаться в различных условиях. Такие гениальные мысли не однажды воплощались в жизнь, яркий пример таких экспериментов ЛПЛ или снегоболотоход, о котором и пойдет речь. Задумка необычной машины на гусеницах началась еще в 50-х, но за неимением деталей и комплектующих, планы постоянно менялись. В итоге конструкторы взяли за основу советский 130-й ЗИЛ, как надежную машину и на ее основе разработали технику для прохождения в самых труднодоступных местах, а именно снегоболотоход. К концу 60-х г. экспериментальный механический завод города Москвы запустил малую серию производства уникальной техники. В конструкции использовали раму, кузов, двигатель и КПП от ЗИЛ 130, некоторые детали позаимствовали от 127 ЗИЛа и от тракторов советского производства. Самым интересным решением было использование двух резинотросовых прочных лент из пружинной стали с соединениями из