Vassilij Gaag

Машиностроительный завод в городе Тула в нынешнем году отметил более чем полувековую дату с того момента, как первый мотороллер выехал из ворот сборочного цеха. Производство этой техники началось еще в конце 50-хх годов, практически сразу после подписания соответствующего официального документа от руководства страны. Мотороллер было решено назвать Тула-Т200. Сегодня идентичный транспорт называют скутерами. Наиболее интересной моделью стал Турист. Легковой мотороллер был модифицирован, и показан широкой публике в конце 60-хх годов. В новой модификации были устранены прошлые недочеты. Огромный подрамник было принято решение заменить на капот несущей конструкции, установленный в задней части. Мощность мотора была увеличена за счет поднятия степени сжатия. Итоговая мощность составила 11 лошадиных сил, а потреблять мотороллер стал около 3.5 литров на сотню. Показатель же по максимальной скорости также увеличился, составив 85 км/ч. Проведенные изменения потребовали и другого бензина, А-72.