Юрий Подоляка 13.

Часов Ярское направление, обстановка на вечер 13 января

https://podolyaka.ru/chasov-yarskoe-napravlenie-obstanovka-na-vecher-13-yanvarya/ Ситуация в Часов Яре под конец дня остается сложной, но контролируемой.

Французские военные по ошибке раскрыли секретную информацию о дежурстве атомных подлодок.

Примечательно, что почти сразу после того, как у ВСУ практически полностью отвалился Часов Яр, начались бои в соседней Николаевке.

«BRADLEY» на Выставке Трофейного Вооружения в Москве.

«Magach 3» в Кубинке: трофей Ливанской войны

https://podolyaka.ru/magach-3-v-kubinke-trofey-livanskoy-voyny/ Обзор израильского ОБТ «Magach 3», находящегося в экспозиции Технического Центра Парка «Патриот».

ТЕСТ ПДД: Обязаны ли вы уступить дорогу на перекрестке?

Царствование Ивана Грозного.

ВСУ продолжают обстреливать своё мирное население во время воздушных тревог, в попытке сбить низколетящие цели

https://podolyaka.ru/vsu-prodolzhayut-obstrelivat-svoyo-mirnoe-naselenie-vo-vremya-vozdushnyh-trevog-v-popytke-sbit-nizkoletyaschie-tseli/ В Кременчуге крупнокалиберная пуля залетела в квартиру, чудом никого не ранив и не убив.

Постепенно поступают сообщения, что огнеупорный комбинат в Часовом Яре, где ВСУ оборудовали серьёзнейший укреп, зачищен российской армией

https://podolyaka.ru/postepenno-postupayut-soobscheniya-chto-ogneupornyy-kombinat-v-chasovom-yare-gde-vsu-oborudovali-seryozneyshiy-ukrep-zachischen-rossiyskoy-armiey/ Если это так, то 90% (не считая только маленького частного сектора на запада) территории города под РФ.

Врио губернатор Курской области Хинштейн запретил местным чиновникам удалять комментарии на своих страницах в соцсетях

https://podolyaka.ru/vrio-gubernator-kurskoy-oblasti-hinshteyn-zapretil-mestnym-chinovnikam-udalyat-kommentarii-na-svoih-stranitsah-v-sotssetyah/ «Хочу обратить внимание ряда коллег: их трое, у кого закрыты комменты на странице в VK.

Юрий Подоляка — Кризис личного состава в ВСУ: батальон из ВОСЬМИ бойцов

https://podolyaka.ru/yuriy-podolyaka-krizis-lichnogo-sostava-v-vsu-batalon-iz-vosmi-boytsov/ Интересную информацию о текущем состоянии дел в ВСУ выложил в своем блоге один из главных информаторов с той стороны Юрий Бутусов.

Прожарка позиций ВСУ термобарическими снарядами ТОС «Солнцепек»

https://podolyaka.ru/prozharka-pozitsiy-vsu-termobaricheskimi-snaryadami-tos-solntsepek/ Курская область, Суджанский район Прожарка позиций ВСУ термобарическими снарядами ТОС «Солнцепек»

Новый трейлер вышел от Мосфильма

https://podolyaka.ru/novyy-treyler-vyshel-ot-mosfilma/ Уже во всех кинотеатрах Украины В Одессе жильцы помогли мужчине, который звал на помощь, убегая от ТЦК.

Почему ЛИАЗ-100 был мечтой каждого советского водителя: секреты самой стильной машины 70-х

https://podolyaka.ru/pochemu-liaz-100-byl-mechtoy-kazhdogo-sovetskogo-voditelya-sekrety-samoy-stilnoy-mashiny-70-h/ В советское время профессия водитель была одной из самых почетных, особенно ценили тех, кто управлял большегрузами.

Момент обрушения шпиля в горящем военном госпитале в Туле

https://podolyaka.ru/moment-obrusheniya-shpilya-v-goryaschem-voennom-gospitale-v-tule/ Момент обрушения шпиля в горящем военном госпитале в Туле

Крыша и шпиль военного госпиталя в центре Тулы практически полностью уничтожены пожаром

https://podolyaka.ru/krysha-i-shpil-voennogo-gospitalya-v-tsentre-tuly-prakticheski-polnostyu-unichtozheny-pozharom/ Также огонь перекинулся с третьего этажа на второй.

Настоящий знаток советского кино?

Забытая неудача: почему советский гусеничный тягач «Пионер» не оправдал надежд?

https://podolyaka.ru/zabytaya-neudacha-pochemu-sovetskiy-gusenichnyy-tyagach-pioner-ne-opravdal-nadezhd/ В первой половине XX века Советскому Союзу для нужд армии был необходим легкий артиллерийский тягач, способный транспортировать легкие орудия, снаряжение и боеприпасы.

Советская загадка: что стало с легендарными автобусами Karosa-SM11, которые служили в Шереметьево?

https://podolyaka.ru/sovetskaya-zagadka-chto-stalo-s-legendarnymi-avtobusami-karosa-sm11-kotorye-sluzhili-v-sheremetevo/ Компания, которая впоследствии стала крупным производителем автобусов в Чехословакии, появилась в 1895 году в городе Високе-Мито.