Предыдущая публикация
Под ногами целый мир!
Ну, Все те, кто не боится – вперед! (Часть первая! Техническая!)
Скажу сразу, стеклянных мостов в Китай несколько. Три или четыре (инет точную информацию не выдал, а сама была только на одном … Пока только на одном))
«Стеклянный мост» – это не архитектурное сооружение в том плане, что приезжаешь на машине, дверь открыл, прошел 100 метров – и «Вот те на! Боюсь, боюсь!» Мост – это парк, я бы сказала «паркище» (не известно, куда больше – в ширину или высоту)))
На карте парка пешеходные дорожки – коричневые и извилистые, оранжевые и прямые – фуникулер и «тарзанка», красные точки – «привалы» для посетителей, нахождением самого моста я уж выделила поярче). Как видно, на плане, мост занимает самую малую часть в развлечениях, дорожках и проч., но он там главный!
А вот схема парка:
Всех приезжающих (пришедших) встречают такие белые, симметричные ворота (ну а как иначе, Китай)) Фен-Шуй)))
У этих ворот находятся кассы, в которых необходимо купить билет на вход (только в парк!), на машинку (если нет желания идти до главного входа пешком), остальные билеты можно купить на местах «аттракционов». И отсюда уже виден мост))
Всего мы за прогулку купили по 5 билетов (напишу сразу цену в рублях за один билет):
- за вход в парк (мы заплатили 620 рублей – это цена группы, индивидуально – 780 р.);
- на машинку (тут два раза покупали: (туда-сюда) – ноги, как всегда, оказались не казенными))) – 100 рублей);
- на фуникулер (1000 руб.);
- за вход на стеклянный парапет (50 руб.);
- за вход на сам мост (200руб).
Доехав на машинке (как доехав? да как на маршрутке в любом российском городе – «5 минут страха и вы дома», по моим глазам и артикуляции, думаю все без слов понятно, китаец со мной согласен, но кричали мы на разных языках))
Но все же мы добрались, вошли в главные ворота парка и заняли очередь на фуникулер (был вариант подниматься пешком до моста – но мы его отмели сразу, хотя из нашей группы смельчаки все же оказались. Они даже утверждали потом, что подниматься легче, чем спускаться… Не знаю, не знаю… Если и попробую, то не скоро)))
А поскольку в Китае всего много – очередь была такая «скромненькая» (замечу, это мы еще рано пришли!)))
Кабинки приезжают каждые 30 секунд, посадочных мест два (можно запрыгнуть и втроём с ребенком), при посадке лучше стоять на спец ковриках (см. фото), подъем около 4,5 минуты (На селфи видно, как я опять не сказано рада ощущениям))
Поднявшись – выходишь практически сразу на стеклянный парапет – такой длинный балкончик на скале. При входе на него покупаешь билет (выше его показывала), одеваешь матерчатые бахилы с пупырышками на подошве и вперед – полируй стекло!
Страшно? Ну так.. Первые 5 минут дух захватывает – а потом топаешь как в сто тысячный раз))) (кому я вру? страшновато правда, но простоявши час в очереди на фуникулер – уже готов на всё))).
Прошелся? Сухой?)) Тогда следующий этап – добраться до моста. Можно пешком по лесенкам (порой нормальным, порой с односторонним движением), можно на «тарзанке», с перерывами на отдых и поесть (о! поесть! о любви китайцев к еде можно говорить бесконечно)))
Дорожки:
Тарзанка (на тонких проводах "сиденье" видите?))
И вот он – мост!!!!
Процесс тот же – билет – бахилы – натирай поверхность))
На мосту по всякому – и пусто и густо)
Заканчивается он смотровой площадкой
Насмотрелись, напугались – пора и вниз спускаться. Или по обратному пути – на фуникулер или - ножками, ножками… А это, замечу, километра два под углом порой в 45 градусов))
Пришли? медаль! лично моя медаль выглядела так (Китайский бог обезьян Хануман обнимал как свою! Чувствует родную душу! (надеюсь, это не из-за моих чаевых)))
А подробности о стоянии души и тела при прохождении по стеклу- в следующем репортаже) Чуть – чуть терпения, читающие!))
Следующая публикация
Нет комментариев