Во-первых: не "крабирование", а "кабрирование". Во-вторых: по тонгажу, обычное положение фюзеляжа ВС при заходе на посадку. А по курсу полета, взял упреждение на угол сноса от бокового ветра. Так что не пишите чепухи! Никакого кабрирования ВС нет, а тем более безумного...
Да насрать, че там есть, а чего нету, и на название тоже, он людей спас, все живы, а на формулирвки, вооще по хрен. Иди так же посади, а не пиши херню всякую
Ты дебил, который ничего не понимает в авиации.... Не лезь... Не твоё. Никто никого не спас, это стандартная схема захода на посадку при критическом боковом ветре...
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Санкт-Петербург помнит героев блокады – смотрите, как прошли акции памяти 
Комментарии 10
Во-вторых: по тонгажу, обычное положение фюзеляжа ВС при заходе на посадку. А по курсу полета, взял упреждение на угол сноса от бокового ветра.
Так что не пишите чепухи! Никакого кабрирования ВС нет, а тем более безумного...
Волны перекатывались через мол и падали вниз стремительным домкратом.