Предыдущая публикация
1 сом с литра бензина. Садыр Жапаров разъяснил, как будут распределены собранные средства
Садыр Жапаров на Народном курултае прокомментировал закон о введении сбора в размере 1 сома с каждого литра топлива.
По словам президента, над этим документом работали более года. Дорожный фонд начнет работать с 1 января 2025 года. С каждого литра бензина и дизельного топлива с производителей и поставщиков будет взиматься сбор в размере 1 сома. Эти средства будут поступать на счет фонда. За счет собранных средств фонд отремонтирует все дороги, вплоть до дорог, ведущих на джайлоо.
Водители опасаются, что в конечном итоге расходы будут переложены на них, поскольку поставщики компенсируют затраты за счет повышения цен на топливо.
"Раньше деньги распределялись по различным фондам, а министры тратили их, прикрываясь отчетами о командировочных расходах и премиях сотрудникам. Мы искоренили эту практику.
Новый механизм сделан так, чтобы средства фонда можно было тратить только на битум, дизельное топливо и щебень. Ни на зарплаты, ни на закупку техники эти средства использовать нельзя.
Технику мы уже приобрели, ее хватит на 10-15 лет. Запчасти будут закупаться за счет государственных средств, зарплаты сотрудникам также будут выплачиваться из бюджета.
Почему мы разработали такой механизм?
В республике около 1 миллиона автомобилей. Кто-то использует машину дважды в месяц, расходуя 50-100 литров топлива, а кто-то ежедневно расходует 100 литров. Это значит, что те, кто больше ездит, сильнее изнашивают дороги. Логично, чтобы они платили больше за их восстановление.
Почему расходы на ремонт дорог, финансируемые из бюджета, должны ложиться на всех граждан, даже на тех, у кого нет машин?
Но это не значит, что бюджет перестанет выделять деньги на ремонт дорог. Выделение средств продолжится. Дорожный фонд будет обслуживать эти дороги, проводить их ремонт и реконструкцию, когда это потребуется. Это справедливый и объективный подход", - заявил президент.
По словам президента, над этим документом работали более года. Дорожный фонд начнет работать с 1 января 2025 года. С каждого литра бензина и дизельного топлива с производителей и поставщиков будет взиматься сбор в размере 1 сома. Эти средства будут поступать на счет фонда. За счет собранных средств фонд отремонтирует все дороги, вплоть до дорог, ведущих на джайлоо.
Водители опасаются, что в конечном итоге расходы будут переложены на них, поскольку поставщики компенсируют затраты за счет повышения цен на топливо.
"Раньше деньги распределялись по различным фондам, а министры тратили их, прикрываясь отчетами о командировочных расходах и премиях сотрудникам. Мы искоренили эту практику.
Новый механизм сделан так, чтобы средства фонда можно было тратить только на битум, дизельное топливо и щебень. Ни на зарплаты, ни на закупку техники эти средства использовать нельзя.
Технику мы уже приобрели, ее хватит на 10-15 лет. Запчасти будут закупаться за счет государственных средств, зарплаты сотрудникам также будут выплачиваться из бюджета.
Почему мы разработали такой механизм?
В республике около 1 миллиона автомобилей. Кто-то использует машину дважды в месяц, расходуя 50-100 литров топлива, а кто-то ежедневно расходует 100 литров. Это значит, что те, кто больше ездит, сильнее изнашивают дороги. Логично, чтобы они платили больше за их восстановление.
Почему расходы на ремонт дорог, финансируемые из бюджета, должны ложиться на всех граждан, даже на тех, у кого нет машин?
Но это не значит, что бюджет перестанет выделять деньги на ремонт дорог. Выделение средств продолжится. Дорожный фонд будет обслуживать эти дороги, проводить их ремонт и реконструкцию, когда это потребуется. Это справедливый и объективный подход", - заявил президент.
Следующая публикация
Комментарии 25
и иных товаров в магазины по воздуху осуществляется? Все ляжет в стоимость товаров.