Предыдущая публикация
* 8 сентября 1914 года русский летчик, основоположник высшего пилотажа, штабс-капитан Петр Нестеров совершил первый в мире воздушный таран – и сам погиб.
В Галиции, близ Жолкива (Юго-Западный фронт) в воздушном бою с австрийцами погиб русский военный летчик, командир 11-го корпусного авиаотряда штабс-капитан П.Н. Нестеров, пилот и новатор летного дела – на самолете "Моран" в воздушном бою тараном уничтожил австрийский самолет-разведчик "Альбатрос", пилотируемый лейтенантом бароном фон Розенталь.
Журнал "Искры Воскресенье" так описал гибель героя: "Штабс-капитан П. Н. Нестеров на днях, увидев в районе Желтиева, в Галиции, летящий над нашим расположением австрийский аэроплан, собиравшийся бросить бомбы, взлетел на воздух, атаковал неприятеля и протаранил неприятельский аппарат, предотвратив жертвы в наших войсках. Сам Нестеров при этом погиб смертью героя. По словам доставленных в Киев пленных австрийских офицеров, всей неприятельской армии хорошо известно имя Нестерова. Во время воздушных разведок русских авиаторов австрийцы всегда безошибочно определяли, каким аппаратом управлял Нестеров. Когда показывался аэроплан-птица, красиво и вольно паривший в воздухе, австрийцы указывали: — Das ist Nesteroff! Австрийцы боялись покойного, и все их усилия были направлены к прекращению его деятельности. За задержание отважного летчика была объявлена большая премия. Нестеров погиб 27 лет. После Нестерова остались жена и двое детей – девочка, 5-ти лет, и мальчик, 3-х лет".
В "Акте расследования по обстоятельствам геройской кончины начальника 11-го корпусного авиационного отряда штабс-капитана Нестерова" указывалось: "Штабс-капитан Нестеров уже давно выражал мнение, что является возможным сбить неприятельский воздушный аппарат ударами сверху колёсами собственной машины по поддерживающим поверхностям неприятельского аппарата, причем допускал возможность благополучного исхода для таранящего лётчика".
Нестеров разрабатывал технику пилотирования на глубоких виражах, освоил ночные полеты, первым в истории авиации ввел крены на вираже, выполнил ряд фигур высшего пилотажа, в том числе "мертвую петлю".
Следующая публикация
Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения специальной военной операции (с 18 по 24 января 2025 г.)
Комментарии 1