Предыдущая публикация
Су-30 - самолёт-рекордсмен и кинозвезда
=========================================
Как он стал самым продаваемым истребителем 21 века, а фильм о нём - рекордсменом индийского проката
В прошлом году исполнилось 25 лет с того момента, как был заключён контракт на поставку истребителей Су-30 в Индию. С тех пор он стал не только основой местных ВВС, но и главным героем кассовой кинофраншизы*. Фото ВВС Индии
На сегодня Су-30, тяжелый многофункциональный истребитель поколения 4+, является самым продаваемым истребителем этого класса на планете. Всего, начиная с 2004 года, было продано более 600 единиц, и в бо`льших количествах в этом веке приобретались лишь более лёгкие американские Ф-16 и Ф-35.
Учитывая ситуацию с российским авиастроением на начало нулевых годов, когда более десяти лет родная армия не получила ни единого нового борта, такое положение дел можно считать настоящим чудом.
И причастна к этому чуду Индия, которая стала не только солидным покупателем, как тот же Китай, но и основным инвестором и промоутером [рекламщиком] проекта.
Благодаря серии показательных учебных боёв, устроенных ВВС Индии в нулевых-десятых годах, интерес к истребителю в странах "Глобального Юга" оказался стабильным и высоким. Индийцы выставочных схваток на нём фактически не проигрывали, хотя в соперниках у них случались и Ф-16, и Ф-15, и "Рафали" с "Еврофайтерами", и даже Ф-22 "Раптор", как в 2014 году в Малайзии.
Везде российская "Сушка" демонстрировала мощь и совершенно выдающуюся маневренность при очень солидных габаритах. Самолёт за это время стал основой истребительной авиации таких государств, как Алжир, Вьетнам, Казахстан и Малайзия, обыграв в тендерах серьёзных конкурентов из Европы и США. Китай на его основе выпустил собственную версию "Сушки" J-16 и теперь утверждает, что создал самолёт лучше оригинала.
В целом, можно сказать, что Россия, благодаря Су-30, вернулась в высшую лигу мирового военного авиастроения и, благодаря индийцам, сделала превосходную маркетинговую работу, с которой до этого у нас дела обстояли не очень.
[Маркетинговая работа - деятельность, направленная на удовлетворение рыночных потребностей с целью извлечения прибыли]
На сегодня Су-30, тяжелый многофункциональный истребитель поколения 4+, является самым продаваемым истребителем этого класса на планете. Всего, начиная с 2004 года, было продано более 600 единиц, и в бо`льших количествах в этом веке приобретались лишь более лёгкие американские Ф-16 и Ф-35.
Учитывая ситуацию с российским авиастроением на начало нулевых годов, когда более десяти лет родная армия не получила ни единого нового борта, такое положение дел можно считать настоящим чудом.
И причастна к этому чуду Индия, которая стала не только солидным покупателем, как тот же Китай, но и основным инвестором и промоутером [рекламщиком] проекта.
Благодаря серии показательных учебных боёв, устроенных ВВС Индии в нулевых-десятых годах, интерес к истребителю в странах "Глобального Юга" оказался стабильным и высоким. Индийцы выставочных схваток на нём фактически не проигрывали, хотя в соперниках у них случались и Ф-16, и Ф-15, и "Рафали" с "Еврофайтерами", и даже Ф-22 "Раптор", как в 2014 году в Малайзии.
Везде российская "Сушка" демонстрировала мощь и совершенно выдающуюся маневренность при очень солидных габаритах. Самолёт за это время стал основой истребительной авиации таких государств, как Алжир, Вьетнам, Казахстан и Малайзия, обыграв в тендерах серьёзных конкурентов из Европы и США. Китай на его основе выпустил собственную версию "Сушки" J-16 и теперь утверждает, что создал самолёт лучше оригинала.
В целом, можно сказать, что Россия, благодаря Су-30, вернулась в высшую лигу мирового военного авиастроения и, благодаря индийцам, сделала превосходную маркетинговую работу, с которой до этого у нас дела обстояли не очень.
[Маркетинговая работа - деятельность, направленная на удовлетворение рыночных потребностей с целью извлечения прибыли]
Фото ВВС Индии
В Индии Су-30 стал не только самолётом завоевания неба, но и основным ракетоносцем высокоточных крылатых ракет "БраМос" воздушного базирования, а ещё - носителем индийского ядерного оружия.
Помимо столь важных функций, "Сушка" выступила базовым самолётом местного производства. Более 180 из 260 индийских "Сушек" были собраны в городе Насик, штат Махараштра. Любовь к самолёту в Индии такова, что они считают его своим собственным детищем. И даже снимают фильмы, где он выступает в качестве главного персонажа. В начале прошлого года был выпущен на экраны фильм "Fighter" ("Боец"), где истребитель сыграл главную роль, наравне со звездой индийского кино первой величины, великолепным танцором (ну как же без этого), секс-символом и иконой стиля местного кинематографа Ритиком Рошаном.
В Индии Су-30 стал не только самолётом завоевания неба, но и основным ракетоносцем высокоточных крылатых ракет "БраМос" воздушного базирования, а ещё - носителем индийского ядерного оружия.
Помимо столь важных функций, "Сушка" выступила базовым самолётом местного производства. Более 180 из 260 индийских "Сушек" были собраны в городе Насик, штат Махараштра. Любовь к самолёту в Индии такова, что они считают его своим собственным детищем. И даже снимают фильмы, где он выступает в качестве главного персонажа. В начале прошлого года был выпущен на экраны фильм "Fighter" ("Боец"), где истребитель сыграл главную роль, наравне со звездой индийского кино первой величины, великолепным танцором (ну как же без этого), секс-символом и иконой стиля местного кинематографа Ритиком Рошаном.
Главный плакат фильма. В начале прошлого года они висели в Индии буквально на каждом углу. В итоге фильм посмотрело более 100 млн зрителей только в Индии. Зарубежный прокат принёс картине ещё 60 млн долларов
Такой удивительный "актёрский дуэт" не мог, что называется, не выстрелить. Фильм создавался отчасти на деньги министерства обороны, как наглядная агитация возросшей мощи местных ВВС, но внезапно стал лидером проката последних пяти лет и занимает сейчас четвёртую строчку в истории наиболее смотрибельных картин индийского кинематографа. Сюжет фильма основан на событиях индо-пакистанского конфликта 2019 года, но к реальной жизни отношения, конечно же, не имеет. Это - кино о дружбе, любви и боевом братстве, где самолёт делает всё, что обычно творят в кино местные звезды. Легко побеждает врагов, спасает друзей и даже словно слегка пританцовывает, потому что в индийском кино без этого - ну никак невозможно.
Такой удивительный "актёрский дуэт" не мог, что называется, не выстрелить. Фильм создавался отчасти на деньги министерства обороны, как наглядная агитация возросшей мощи местных ВВС, но внезапно стал лидером проката последних пяти лет и занимает сейчас четвёртую строчку в истории наиболее смотрибельных картин индийского кинематографа. Сюжет фильма основан на событиях индо-пакистанского конфликта 2019 года, но к реальной жизни отношения, конечно же, не имеет. Это - кино о дружбе, любви и боевом братстве, где самолёт делает всё, что обычно творят в кино местные звезды. Легко побеждает врагов, спасает друзей и даже словно слегка пританцовывает, потому что в индийском кино без этого - ну никак невозможно.
Если вы думаете, что истребители не могут танцевать, то вы ошибаетесь. В индийском кино могут. Кадр из фильма
Вот такая любопытная история российского истребителя, который в другой стране зажил своей особой жизнью. Даже будучи героем кино, названного отдельными местными критиками-эстетами "образчиком военной пропаганды", он всё равно остаётся лидером продаж. И больше того: из-за успеха первой части, "Fighter" стал франшизой*. И прямо сейчас начались съёмки второй части всё с тем же неунывающим Ритиком Рошаном и его верной боевой птицей в главных ролях.
Вот такая любопытная история российского истребителя, который в другой стране зажил своей особой жизнью. Даже будучи героем кино, названного отдельными местными критиками-эстетами "образчиком военной пропаганды", он всё равно остаётся лидером продаж. И больше того: из-за успеха первой части, "Fighter" стал франшизой*. И прямо сейчас начались съёмки второй части всё с тем же неунывающим Ритиком Рошаном и его верной боевой птицей в главных ролях.
Продолжение следует...
Дневники Зелёного края
03.02.2025
*Кинофраншиза - нескольких последовательно связанных между собой фильмов
Дневники Зелёного края
03.02.2025
*Кинофраншиза - нескольких последовательно связанных между собой фильмов
Следующая публикация
Нет комментариев