Николай Каклюгин

«ТИХИЙ ДОН» СОВСЕМ УЖЕ НЕ ТИХИЙ Наблюдения из культового для ростовчан скоростного фирменного поезда … Первая путевая заметка о новых ярких креативных подвижных составах Российских железных дорог датирована летом 2022 года: https://vk.com/wall255057827_30508 Под впечатлением от недавней поездки на одном из таких, знакомых с детства, решил продолжить тему. «Ти́хий Дон» – скорый пассажирский фирменный поезд № 019С/020С повышенной комфортности, осуществляющий перевозку пассажиров по маршруту Ростов-на-Дону – Москва – Ростов-на-Дону. Время в пути – всего лишь около 16-ти часов! В 90-х годах прошлого века дорога занимала чуть больше 22-х часов. Назван в память о широко известном в России и за рубежом произведении Михаила Шолохова «Тихий Дон». Роман-эпопея повествует о культуре и быте донских казаков в XIX – XX веках на сломе эпох. За написание этого романа автор, уроженец станицы Вешенской Ростовской области, был удостоен Нобелевской премии. В течение 14 лет, с 2009 года поезд курсировал под названием «Премиум». С сентября 2023 года поезду возвращено историческое название «Тихий Дон». На фото и видео отразил детали поездки на этом оооооочень быстро мчащем ж/д-экспрессе и его интерьер. Однако кое-что нуждается в отдельном дополнении. Ведь для жителей донского региона этот рейс ещё с советского времени стал неким символом, визитной карточкой и гордостью. Помню как в детстве с трепетом заходил в его стилизованные в казачьем стиле вагоны!.. Первый рейс фирменного скорого поезда № 19 «Тихий Дон» состоялся в начале января 1966 года. Он был сформирован из вагонов тёмно-синего цвета с красной подоконной полосой. Надпись крупными буквами «Тихий Дон» присутствовала на каждом вагоне. В начале 2000-х годов окраску поезда изменили на ту, которая используется в настоящее время. За время существования поезда расписание его движения и маршрут несколько раз менялись. Поезд формируется в Ростове-на-Дону Северо-Кавказской железной дороги. Он особой комфортности, подтверждающей статус фирменного поезда. Имеет собственное название и особое внутреннее и внешнее оформление, отличающее его от остальных поездов. Всё здесь как в тогда казавшихся фантастикой интерьерах советских фильмов для подростков типа «Гостья из будущего» (1985) и «Москва – Кассиопея» (1973) ✨✨✨ Теперь это наша земная реальность! История поезда тесно переплетена с непростой историей России в лихолетье 90-х. В неспокойное время реформ в угольных бассейнах Российской Федерации, в том числе в шахтёрских районах Ростовской области, из-за хронических невыплат зарплат шахтёрам сложилась тяжёлая социальная ситуация. Доведённые до отчаяния горняки перекрыли железные дороги по всей России, в том числе и железнодорожную магистраль на участке Ростов – Лихая, в районе города Шахты. Единственная крупная электрифицированная магистраль, связывающая весь юг России с севером, по которой осуществлял движение и «Тихий Дон», оказалась парализована. Руководители Министерства Путей Сообщения вспомнили о существовании параллельной данному участку линии Куберле – Морозовск, в двухстах километрах на востоке области. Десятки пассажирских поездов направили туда в обход. Перевалочным пунктом оказалась станция «Волгодонская» города Волгодонска. Тепловозов не хватало (участок не электрифицирован), поезда опаздывали. Поезд «Тихий Дон» тоже был направлен в обход. На «Волгодонской» места у перрона первого пути уже не было — стоял другой пассажирский состав. Впервые в истории своего существования, скорый фирменный поезд «Тихий Дон» был принят на второй путь. Основной цвет корпуса вагонов светло-серый. Межоконная полоса небесно-голубого цвета в сочетании с тонкой подоконной полосой красного цвета. Иногда к составу подцепляют локомотивы (в основном это электровозы ЧС8) с окраской, аналогичной окраске пассажирских вагонов. Торцы вагонов полностью светло-серого или небесно-голубого цвета. Внешние информационные таблички на вагонах исполнены в стиле российского Триколора с надписью или в стиле флага Ростовской области сходного с флагом Войска Донского. Проводники одеты в форму с преобладающими красными или синими цветами. В форменной одежде проводников используются некоторые элементы казачьих костюмов. С 2009 года внешний вид вагонов поезда изменился. Они были окрашены в корпоративные цвета (сочетание оттенков ярко-красного и серебристо-серого). В поезде предусмотрена гладильная комната, душевая кабина, товары первой необходимости, гигиены в дороге. В каждом вагоне находятся настольные игры: шахматы, шашки, домино и нарды. Здесь и простая табличка уборной выполнена в оригинально приятном варианте! Заглянув в туалетную комнату, с удивлением обнаружил там даже биде 🤔 Мне повезло – оказался в самом красочном варианте состава поезда э, где создано оригинальное внутреннее оформление в тематике, связанной с творческой биографией Михаила Шолохова. Дизайн разработан специалистами АО «ФПК» на основе материалов, предоставленных Государственным музеем-заповедником М.А. Шолохова». Так в вагонах класса «Люкс», купе и плацкартных вагонах появились красочные плакаты с пейзажами Донского региона и цитатами писателя. Увидите их на прикреплённых иллюстрациях. Специальное оформление появилось и в вагоне-ресторане. В оформлении его интерьера использованы изображения гастрономических символов региона – снопы пшеницы, подсолнухи, – что позволяет воссоздать атмосферу казачьих застолий. Фирменный поезд «Тихий Дон» состоит из 15-16 вагонов разной категории. В основном это вагоны производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ). Импортозамещение достойное, доложу я вам, на уровне! В поезде два вида купейных вагонов. Обычные четырёхместные купе экономкласса, и вагоны купе с КУ (купе с услугами), раздельные купе для мужчин и женщин, с питанием в два рациона. Я попал, судя по всему, во второй вариант и был приятно удивлён. И вот решил этой «приятностью» поделиться и с вами 🤗 Благодарю вызвавших меня в Москву для профессиональной консультации друзей – все транспортные расходы взяли на себя. Без них бы этого репортажа не получилось 🙏🏻🕊🥰 В ВК: https://vk.com/wall255057827_44481 Версия для Telegram: https://t.me/ochevidno_veroyatno/1874 #москваростов #тихийдон #фирменныйпоездтихийдон #казачьитрадиции #запискипутешественника #николайкаклюгин

Николай Каклюгин

«ТИХИЙ ДОН» СОВСЕМ УЖЕ НЕ ТИХИЙ

Комментарии 2

Николай Каклюгин

Все заметки