Предыдущая публикация
Правдивая ложь: Хартманн в небе Венгрии.
Эрих Хартманн и венгерский летчик Ласло Поттионди.
Про «самого успешного воздушного аса Второй мировой войны» написано достаточно, хотя сам он мемуаров потомкам не оставил. Разборов его боев теперь тоже предостаточно, и менно они – эти разборы, свидетельствуют о другом: Эрих Хартманн, как говорят в России - начал за здравие, а кончил за покой. Его звезда зажглась в 1943 г., и тогда он показывал неплохие результаты, особенно осенью над Днепром, но, начиная примерно с весны 1944 г. как ас стремительно деградировал, превращаясь в воздушного фантазера, что в целом, стало своего рода «болезнью» для многих асов JG-52. Примеров этому достаточно, но в отношении Хартманна еще раз проиллюстрируем этот процесс, просмотрев хронику его боев в небе Венгрии конца 1944 – начала 1945 гг.
Сергей Кондратьевич Горюнов.
Основным противником JG-52 в венгерском небе были подразделения 5-й Воздушной Армии генерал – полковника Сергея Кондратьевича Горюнова. Именно с летчиками 5-й Воздушной, а позднее и 17-й Воздушной, вели бои Хартманн и его коллеги. Первая «венгерская» заявка Хартманна, который к этому периоду времени уже достиг и преодолел над Сандомиром рубеж в 300 побед, относится к 27 октября 1944 г. Тогда он перешел из III/JG-52 в II/ JG-52. Это была 305-я заявка аса. Хартманн записал на свой счет в 10:16 по Берлину Як-9. Журнал боевых действий 5-й ВА свидетельствует о потере трех «Яков»: одного Як-1Б и одного Як-9Т из 331-й ИАД, которые были сожжены на аэродроме Дебрецен во время налета немецких штурмовиков, а третий советский истребитель Як-3 из 150-го ГИАП 13-й ГИАД, был сбит в бою со штурмовиками ФВ-190. Советский летчик – гвардии младший лейтенант Николай Матвеевич Кнут, спасся с парашютом, хотя изначально считался не вернувшимся с боевого задания. Таким образом, эта претензия Хартманна не находит подтверждения.
Кнут Николай Матвеевич.
Следующую свою победу Хартманн заявил 31 октября, оформив заявку на Як-7. Возможно, жертвой Хартманна в 15:30 по Берлину стал Ла-5Ф из 177-го ГИАП (борт. № 39215187), хотя документы этого полка, как и документы 14-й ГИАД, куда этот полк входил, не могут похвастаться полнотой за этот день. Так или иначе, эта победа аса может иметь место быть, а тип атакованных машин путали летчики обеих сторон. Следующий сбытый самолет Эрих записал уже 1 ноября 1944-го, оформив ЛаГГ-5 в 14:35. Единственный потерянный в этот день Ла-5Ф (борт. №39215336) принадлежал гвардии младшему лейтенанту Евгению Ивановичу Батюне, но сбил его не Хартманн, а венгерский летчик Ласло Поттьонди. Советский пилот спасся, но был ранен. Таким образом, эта победа «аса №1» не подтверждается. Следующая заявка Хартманна от 7 ноября на Як-7 по высоте и по времени боя вполне находит подтверждение: в бою с истребителями противника в районе Лайосмизсе был сбит Як-3 из 150-го ГИАП (борт. №3214), который пилотировал гвардии лейтенант Евгений Андреевич Пьянков. Советский летчик в последствие умер от ран в госпитале, получив ожоги II степени.
Батюня Евгений Иванович.
Затем Хартманн отметился 13 ноября, оформив заявки сразу на четыре истребителя Як-9. Всего немцы заявили в тот день 11 Як-9: 10 от JG-52 и еще одна от летчика – штурмовика Душля из 6./SG2. Сюда же добавим четыре заявки от венгров, по мимо прочего, на те же «Яки». Итого, 15 заявок на «Яки». Однако части 5-й ВА лишились семи «Яков». Таким образом, завышение со стороны немцев и венгров вышло знатным. Причем, новенький Як-9У из 122-го ИАП был разбит при взлете, а еще один Як-9М из 179-го ИАП был сбит зенитным огнем. Одна потеря соотносится с заявкой очень объективного аса Гельмута Липферта на 12:45 по Берлину. Это потеря из 179-го ИАП в лице летчика младшего лейтенанта Евгения Ивановича Теплышева, чей Як-9Т был сбит атакой Ме-109 в районе Язберени. Советский летчик пропал без вести. Остальные советские потери также мало соотносятся с заявками Хартманна, поэтому из четырех «Яков», которые ему засчитали в этот день он, гипотетически, может претендовать максимум, на один. Эрих продолжал совершать боевые вылеты, и 14 ноября оформил сразу два ЛаГГ-5, которые подтверждения с советской стороны не имеют. Любопытно, что «ас №2» люфтваффе – Герхард Бархорн в этот же день заявил два «Яка», но реально смог повредить один Як-9 гвардии младшего лейтенанта Морозова из 151-го ГИАП 13-й ГИАД.
Герхард Баркхорн.
А вот заявки аса от 16 ноября на два Як-9 вполне себе обоснованы. В этот день советская сторона понесла довольно ощутимые потери в машинах этого типа: было потеряно два Як-3 из 150-го ГИАП, и четыре Як-9 из разных полков 5-й Воздушной. Сюда же можно добавить один Ла-5 из 178-го ГИАП. В целом, потери советской стороны в «Яках» сходятся с заявками пилотов JG-52 и венгров. Затем 17 ноября Хартманн одержал групповую победу над бомбардировщиком американского производства А-20 «Бостон» совместно с венгерским летчиком Ласло Поттёнди. Они заявили по одному такому самолету каждый, но в реальности сбили совместно один и тот же бомбовоз из 453-го БАП. Далее Хартманн пополнил свой счет 22 ноября, заявив по одному Ла-5 и Як-9, Ил-2 и Як-3. И, если «Яки» подтверждения не имеют, то претензия на «Лавочкин» сомнения не вызывает: в одном из боев в 13:50 шестерка Ла-5 177 -го ГИАП была внезапно атакована парой Ме-109. Сразу с первой атаки был подожжен Ла-5 (борт. № 1746) гвардии старшего лейтенанта Ковригина, которому удалось покинуть обреченный истребитель с парашютом. Что до «Ила», то 3 Гвардейский штурмовой авиакорпус потерял от атак истребителей только один Ил-2, который совершил вынужденную посадку на территории, занятой советскими войсками. При этом, на этот «Ил» есть две претензии от венгров. Но, как бы то ни было, потеря не безвозвратная.
Летчики 453-го БАП на фоне самолета А-20 "Бостон".
На следующий день – 23 ноября, Хартманн разбушевался снова, заявив в боях четыре советских истребителя: 3 Як-9 и 1 Як-3. И ни одна из этих заявок не находит своего подтверждения! Советская сторона лишилась в этот день трех Як-1Б: один из 122-го ИАП был разбит на взлете, два других Як-1Б потеряны в боях, но «ас №1» к этим потерям отношения не имеет - постарались Гельмут Липферт и Фридрих Хаас. Так что все четыре заявки Хартманна – есть плод его собственного воображения. Затем, короткое время Хартманн действовал на другом участке фронта, где тоже заявил много чего, но рассматривать эти успехи мы здесь не будем. Над Венгрией он снова отличился 5 декабря 1944 -го, заявив два Ла-5. Эти победы не подтверждаются. Единственный Ла-5 из 177-го ГИАП, потерянный в этот день, стал жертвой летчика Эриха Кухляйна из задействованной здесь JG-51. Затем, 9 декабря ас заявил еще два Як-9, и одна из этих заявок подтверждается: в бою был потерян Як-1Б летчика Каманьяна из 150-го ГИАП. Советский летчик спасся с парашютом. Это были последние успехи немца в 1944 г.
Гельмут Липферт.
В наступившем 1945 г. Хартманн вернулся в небо Венгрии, и отличился 4 февраля, записав на свой счет очередной Як-9, ставший его 337-й официальной победой. Теперь он уже водил в бой штабное звено Stab. I./JG52, возглавив первую группу этой эскадры в чине гауптмана (капитана). Но этот «Як» Хартманн заявил, еще возглавляя I./JG53. «Як», кстати, подтверждается – в журнале боевых действий 5-й ВА числится сбитый в воздушном бою Як-9. Еще один такой истребитель не вернулся с боевого задания. Так же был потерян один Ла-5. Немцы заявили как раз один Ла-5 – отличился Артур Тюбель из 1./JG53, а на «Яки» больше претензий нет. После этого успеха ас сражался в небе Польши, вновь вернувшись в Венгрию в начале марта. Так, 9 числа он оформил заявку на Як-9, которая подтверждения не имеет: 73-й ГИАП потерял один «Як», но это победа летчика Дюттманна, который спутал его с Ла-5. Затем ас оформил очередной Як-9 11 числа. Этот самолет стал его 345-й официальной победой, однако она подтверждения не имеет: 288-я ИАД потеряла только два таких истребителя, а немцы заявили семь штук «Яков». В бою был сбит Як-3 из 897-го ИАП, но эта победа принадлежит Липферту, а второй истребитель – Як-9, был из состава 866-го ИАП. Его, скорее всего, сбил Дюттманн. На этом эпизоде «венгерские» победы Хартманна заканчиваются. Уже 25 марта его I./JG52 перебазировалась в Чехию на аэродром Хрудим. Как несложно заметить, объективностью Эрих не страдал, порой записывая в успехи даже самые сомнительные достижения. К этому периоду времени он окончательно превратился из успешного аса в воздушного фантазера, да и советские летчики 5-й воздушной не были мальчиками для битья, окончательно отвоевав небо Венгрии.
Источники и литература:
ЦАМО. Ф. 20062. Оп. 1. Д. 33. Журнал боевых действий 177-го ГИАП за октябрь 1944 г.
ЦАМО. Ф. 20062. Оп. 1. Д. 32. Журнал боевых действий 14-й ГИАД за октябрь 1944 г.
ЦАМО. Ф. 327. Оп. 0004999. Д. 0225. Журнал боевых действий 5 Воздушной Армии за октябрь 1944 г.
ЦАМО. Ф. 20292. Оп. 1. Д. 6. Журнал боевых действий 331-й ИАД за октябрь 1944 г.
ЦАМО. Ф. 240, Оп. 2779. Д. 1213. Журнал боевых действий 5-й Воздушной Армии за ноябрь 1944 г.
ЦАМО. Ф. 20511. Оп. 1. Д. 82. Журнал боевых действий 13-й ГИАД за ноябрь 1944 г.
ЦАМО. Ф. 20512. Опись. 1. Д. 86. Журнал боевых действий 3-го Гвардейского штурмового авиакорпуса за ноябрь 1944 г.
ЦАМО. Ф. 240. Оп. 2779. Д. 1214. Журнал боевых действий 5-й Воздушной Армии за декабрь 1944 г.
ЦАМО. Ф. 327. Оп. 0004999. Д. 0294. Журнал боевых действий 5-й Воздушной Армии за февраль 1945 г.
ЦАМО. Ф. 240. Оп. 2779. Д. 1943. Журнал боевых действий 5-й Воздушной Армии за март 1945 г.
Зефиров М.В. Бриллианты на шее: элита истребительной авиации люфтваффе. Москва. 2011 г.
Грачев А. Победы венгерских асов. https://proza.ru
Barbas Bernd. Die Geschichte der I. Gruppe des Jagdgeschwaders 52.
Следующая публикация
Комментарии 46
Не пил, как Рудель, жаль ногу не оторвали.., как Руделю..
Оружие, часы, ювелирку забирали в момент пленения.Железные кресты вешали на лошадиные уздечки- это было круто. Мои родители прошли войну от Тулы до Берлина. С 1968 каждые 5 лет до 1988 ездил с родителями на встречи ветеранов на Курскую дугу и Гомель. Наслушался воспоминаний реальных фронтовиков как реально воевали. Пургу не гони
Такого в мире полно.
Особенно подобного типажа, полно на проигрывающей стороне.
От осознания скорого поражения, таким верят...
От осознания собственной несостоятельности, таким верят.
Что же касается самих лже героев, так они от себя в восторге. Они в восторге от того, как им легко удаётся обманывать свою паству.
Они чувствуют себя возвышеноо, над толпой своих почитателей.
С наслаждением, презирают, своих почитателей.
И стоит наверное понять.
Что это - не отдельная личность, существовавшая давным давно.
Разве нет сейчас таких хероев на окраине?
Разве алкаш ельцын был другим?
А аллапугачёва, не такая
Или ещё проще, лживая баба, которая изменяет а потом честно смотрит мужу в глаза, не такая?
Пока люди, будут врать, у лже героев, будут поклонники.
Кстати сами лже герои, тоже перед кем то проседают.
Смешны - лже герои
Смешна и их паства.
От такого можно ожидать.
Ведь дурак сообразит, что пруд это не сейф.
Взял бы размахнулся и каааак...
В прочем вы, поверили
Что у пьяного на языке...
И врать так, что даже самый распоследний лжец, скажет - "не правда"
И озвучит правду, возможно впервые в жизни.
А можно озвучить удобную лож.
И это понравится людям.
При чем чем грандиознее лож, тем она понравится больше, людям.