Предыдущая публикация
Товар
Мотобуксировщик ДРУГ2
Описание товара
Мы производим и продаем.
Все мотобуксировщики это
копиры друг друга, кроме новой модели мотобуксировщика ДРУГ 2 Это как девятка
жигулей против копейки. Наш Мотобуксировщик ДРУГ состоит почти из тех же комплектующих,
что и большинство буксов российских производителей, НО
Пункты на фото
1. Отсутствует завал и увод в сторону, так как
на многих буксировщиках двигатель стоит с правого бока, а более легкий вариатор
соответственно с левого, то центр тяжести смещен и на пухлом снегу чувствуется
увод букса в правую сторону. Руки наездника в постоянном напряжении, что при
длительном путешествии превращается в усталость и мучение. На Мотобуксировщике
ДРУГ 2 с применением запатентованной технологии ENGINE BALANCE двигатель на
раме отбалансирован и центр тяжести распределен равномерно по подкапотному
пространству, ошибка конструирования исправлена. Мотобуксировщик ДРУГ 2 исключает завал вправо,
что даёт ему явные преимущества в рулении перед большинством моделей
буксировщиков, представленных на российском рынке.
2. На многих буксировщиках
двигатель вариатор крепиться к раме без подушек, так часто встречаются модели,
на которых двигатель и вариатор стоит на отдельных подрамниках. От вибрации
двигателя в процессе работы откручиваются все крепежи. А разные подрамники у
двигателя и вариатора не дают полной отдачи работы совместно вариатор-двигатель.
На Мотобуксировщике ДРУГ
2 двигатель вместе с вариатором Сафари стоит одном
подрамнике и на подушках - это меньшая вибрация и шумность двигателя.
3. Двигатель на
Мотобуксировщике ДРУГ 2 совместно с вариатором легко снимается, путем
ослабления 4 гаек, что позволяет одному более удобно погрузить, выгрузить букс
в авто. Так же имеется вал отбора мощности, ещё одна из возможностей нашего
Мотобуксировщика ДРУГ2 которая при желании позволяет подключить помпу или
генератор.
4. Натяжитель цепи
регулируется ослаблением одного болта. Для регулирования цепи не нужно снимать
чехлы и прочее, достаточно открыть капот.
5. Капот металлически
сдвигается и поднимается.
6.Угол атаки регулируемый. И
как сейчас модно, от самого большого до самого умного. Регулировка производится
перед поездкой в зависимости от маршрута вашего пути. Выставление угла атаки
проста и понятна в походных условиях занимает не более 10 минут.
7. Задняя передача (реверс)
входит в базовый комплект Мотобуксировщика ДРУГ 2 без всяких доплат и при любой
комплектации. Реверс частый помощник на свежем снегу. Уже не нужно лишний раз
перетаскивать и ворочать в снегу Мотобуксировщик.
8. Катки всесезонные. Замена
подшипника происходит путем снятия стопорного кольца. Это явное преимущество
перед, бурановскими тележками, На Друге 2 пружина на тележке имеет 8 витков при
8мм, что даёт мягкость хода и меньше проседает под нагрузкой .
9. В рулевом управлении
применена технология EASY CLIK (Лёгкий клик) Удобная и быстрая регулировка руля
под рост водителя, без болтовых соединений. Такая технология позволяет
переставить высоту руля в любую стороны, сделать его удобным при частой смене
водителя.
10. Фара 18W
11. Применением технологии ENGINE BALANCE
позволило увеличить багажное отделение.
В нашем Мотобуксировщике ДРУГ 2 большое
количество плюсов и инновации, которые делают его уникальным на фоне
однообразия всего рынка буксировщиков.
Цена от 82 тысяч до 87 тысяч
в зависимости от двигателя и его комплектации. Мотобуксировщик ДРУГ
комплектуется 13 и 15 сильными двигателями
Мотобуксировщик ДРУГ 2
- ТЕПЕРЬ
ДОРОГУ ВЫБИРАЮ Я!!!
Остались
вопросы?
+7 909 556 7000
Подробнее
82 000 ₽
Срок публикации истёк
Следующая публикация
Нет комментариев