Предыдущая публикация
АЛЕКСАНДРА ДОНЧЕНКО-ЕДИНСТВЕННАЯ В СССР ЖЕНЩИНА,ОКОНЧИВШАЯ ВОЕННО-МОРСКУЮ АКАДЕМИЮ.
Александра Николаевна Донченко — инженер-капитан 1 ранга, руководитель группы проектировщиков военных кораблей и подводных лодок. Член КПСС, кандидат технических наук. Единственная в СССР женщина, окончившая военно-морскую академию.
Родилась в 1910 году в городе Николаеве в семье потомственных корабелов.
Выпускница Николаевского кораблестроительного института, после окончания которого была направлена в числе других молодых специалистов на строительство новых кораблей.
В РККА с 1936 года.
Также окончила Военно-морскую академию в Ленинграде, где она училась у таких корифеев кораблестроительного искусства, как Алексей Крылов, Юлиан Шиманский и Пётр Папкович. В марте 1939 года Александра Донченко с отличием защитила дипломную работу. Военинженером 3-го ранга была аттестована как научно-исследовательский работник.
Член ВКП(б) с 1939 года.
Весной 1941 года ей досрочно присвоили звание военинженера 2-го ранга.
Награждена медалью «За оборону Ленинграда».
Летом 1942 года командование Краснознаменным Балтийским флотом ставит перед судостроителями города задачу — в минимально возможный срок создать быстроходный, хорошо вооруженный бронированный катер, способный действовать против подводных лодок противника, участвовать в высадке десантов и в конвоировании кораблей.
Родилась в 1910 году в городе Николаеве в семье потомственных корабелов.
Выпускница Николаевского кораблестроительного института, после окончания которого была направлена в числе других молодых специалистов на строительство новых кораблей.
В РККА с 1936 года.
Также окончила Военно-морскую академию в Ленинграде, где она училась у таких корифеев кораблестроительного искусства, как Алексей Крылов, Юлиан Шиманский и Пётр Папкович. В марте 1939 года Александра Донченко с отличием защитила дипломную работу. Военинженером 3-го ранга была аттестована как научно-исследовательский работник.
Член ВКП(б) с 1939 года.
Весной 1941 года ей досрочно присвоили звание военинженера 2-го ранга.
Награждена медалью «За оборону Ленинграда».
Летом 1942 года командование Краснознаменным Балтийским флотом ставит перед судостроителями города задачу — в минимально возможный срок создать быстроходный, хорошо вооруженный бронированный катер, способный действовать против подводных лодок противника, участвовать в высадке десантов и в конвоировании кораблей.
Не хватает металла,оборудования,людей,энергии.Не хватало станков.Не хватает квалифицированных рабочих кадров и электроэнергии. И, тем не менее, задача была выполнена. Проект бронированного морского охотника (БМО) был разработан всего за 15 дней группой конструкторов под руководством Донченко.
За разработку и испытания бронированного морского охотника (БМО), сокращение сроков их постройки и, как следствие, перевыполнение плана на 50 % (сданы 9 катеров вместо предусмотренных 6), хорошую подготовку ходовых испытаний (без аварий были сданы 15 БМО) — приказом по КБФ №: 121 от: 22.11.1943 года инженер-майор Донченко награждена орденом Красной Звезды.
За разработку и испытания бронированного морского охотника (БМО), сокращение сроков их постройки и, как следствие, перевыполнение плана на 50 % (сданы 9 катеров вместо предусмотренных 6), хорошую подготовку ходовых испытаний (без аварий были сданы 15 БМО) — приказом по КБФ №: 121 от: 22.11.1943 года инженер-майор Донченко награждена орденом Красной Звезды.
По состоянию на 1962 год имела звание инженер-капитана 1-го ранга, была наблюдающим строительства опытной атомной подводной лодки К-27. Это единственный случай, когда должность такого уровня занимала женщина-офицер.
Вышла в отставку в звании инженер-капитана 1-го ранга. Умерла в 1983 году.
Вышла в отставку в звании инженер-капитана 1-го ранга. Умерла в 1983 году.
Следующая публикация
Комментарии 7