Предыдущая публикация
Стальная птица на цветочной поляне
Вторая жизнь - та, которая земная, началась для небольшого двухмоторного самолета в 1994 году. По воспоминаниям очевидцев, в Белово самолет, не прилетел, а приехал. Его привезли на двух грузовиках с прицепами. На одном приехал фюзеляж, на другом - крылья. В канун Дня гражданской авиации, который ежегодно отмечается 9 февраля, нельзя не вспомнить про самолет, история которого неразрывно связана с нашим городом.
Этот маленький семнадцатиместный самолет, который советские летчики ласково прозвали «Чебурашкой», это Чехословацкий Лет Л-410М. После того, как дорога в небо для него была закрыта, самолет приобрел беловский предприниматель и установил на привокзальной площади, сделав из него цветочный магазин. Самолет-магазин стоял в самом начале аллеи на улице Юбилейной, напротив железнодорожного вокзала. Летом, из-за обилия на аллее цветущих клумб, казалось, что стоит он на цветочной поляне.
Несмотря на малую высоту салона (пригибаться в таком магазине не приходилось разве что детям), самолет беловчанам приглянулся. Среди горожан даже ходила шутка про гостя города, который искал вокзал, а находил аэропорт.
В районе нового Универсама озадаченный мужчина спрашивает у прохожего, как пройти к железнодорожному вокзалу.
— Очень просто, — отвечает ему прохожий, — Иди вниз по улице и прямо к вокзалу попадешь.
— Нет, — говорит мужчина, — я там уже был. Там аэропорт.
— Очень просто, — отвечает ему прохожий, — Иди вниз по улице и прямо к вокзалу попадешь.
— Нет, — говорит мужчина, — я там уже был. Там аэропорт.
Благодаря тому, что в домашних архивах беловчан сохранились фотографии на фоне крылатой городской достопримечательности, на которых можно разглядеть ботовой номер самолета, появилась возможность проследить его историю до момента, как он стал коммерческой недвижимостью.
Самолет с бортовым номером CCCP-67287 первый раз поднялся в воздух в августе 1978 года. На протяжении всей своей не долгой, по меркам современных самолетов, летной карьеры он базировался в аэропорту «Новосибирск-Северный».
- Борт СССР-67287 был одним из первых Л-410 в новосибирском отряде, - вспоминает командир новосибирской авиаэскадрильи самолетов Л-410 Виктор Иванович Валихов. - Летал он по всей Западной Сибири. На юг, в Алтайский край, до Рубцовска, на север до города Стрежевой, Томкой области, на западе до Омска, а на востоке до Кемерово и Новокузнецка. Иногда были рейсы даже в Красноярск и Братск. В годы перестройки, по причине отсутствия финансирования для продления летного ресурса, эксплуатация самолетов Л-410 была приостановлена.
Бело-синий самолет с большой надписью «Аэрофлот» на фюзеляже уже в июне 1991 года был списан. В архиве аэропорта сохранились фотографии самолета сделанные незадолго до его переезда в Белово. На черно-белой фотографии, снятой в 80-е годы, где на переднем плане стоит самолет с бортовым номером CCCP-67287, запечатлен день открытых дверей по случаю Дня Аэрофлота в Новосибирске. Авиационная техника расставлена на перроне и рулежных дорожках, а горожане свободно гуляют по территории аэропорта рассматривая технику. На другом фото, которое сделано уже в начале 90-х годов, первым, в компании собратьев, так же стоит Л-410М, который уже через год-два переедет в Белово.
Автор этих строк и сам, будучи ещё школьником, как и многие его сверстники, очень любил приходить к самолету на площадь двух вокзалов, чтобы покрутить винты двигателей. Помнится, что правый винт вращался очень туго, и его приходилось подталкивать снова и снова, но зато левый крутился отлично. Можно было стоять, смотреть на вращающиеся винты и представлять, что самолет уже запустил двигатели и вот-вот начнет свой разбег.
Самолет Л-410М простоял на привокзальной площади несколько лет, а потом пропал. Пропал так же неожиданно, как и появился. Беловскому «Чебурашке», в отличие от большинства его собратьев по аэропорту «Новосибирск-Северный», которые после списания просто пошли под нож, повезло, ему была уготована куда более интересная судьба. Несмотря на совсем не долгую работу на благо беловских «авиалиний», он успел стать настоящей городской достопримечательностью и остаться не только в памяти, но и на фотокарточках беловчан на многие годы.
Роман Самылкин
Фотографии из архива авиапредприятия «Новосибирск-Северный» и семейных архивов Натальи Андреевой и Маргариты Зубаревой (Логуновой)
Следующая публикация
Комментарии 18