Предыдущая публикация
Остров расположен на территории ЗАТО "Североморск" и для нахождения на нем нужен соответствующий пропуск.
Островок совсем небольшой и тем сильнее первое впечатление, когда из чахлого заполярного кустарника появляются обводы некогда красивой и мощной машины.
На постаменте сохранились надписи — "1936" и "50 лет ВЛКСМ". Объясняются они просто. 1936 — год создания ВВС Северного флота, куда первый опытный экземпляр Бе-6 поступил в 1951 году, как раз в бухту Грязную. Установлен же памятник был в октябре 1968 года, в канун 50-летнего создания Ленинского комсомола.
Потом наступила эпоха дикого капитализма и стальные герои стали нужны только черным металлистам.
Этому Бе-6 повезло оказаться на труднодоступном острове, вспоминая былые заполярные подвиги.
Летающая лодка Бе-6 для своего времени получилась весьма удачной и универсальной, активно эксплуатируясь как самолет противолодочной обороны, поисково-спасательный, разведывательный, десантный (до 40 бойцов!) и спасательный, мог работать в суровых полярных условиях, нести бомбы и торпеды. Экипаж составлял 8 человек.
До 1957 г в Таганроге выпущено 123 экземпляра «Бе-6».
В мире сохранились 4 экземпляра самолёта:
В музее ВВС Северного флота (ПГТ Сафоново); находится в плачевном состоянии. Это о нём была речь..
В Государственном музее авиации Украины в Киеве.
Два Бе-6 экспонируются в китайских музеях - Пекин и Циндао.
Отношение к нашему историческому наследию заметно и печально... Стыдно-то как.
Следующая публикация
Комментарии 1