Предыдущая публикация
В Городской музей
📌У каждого места есть своя история.
Прошлое Надыма тесно связано со строительством сталинской железной дороги. По сей день в разных местах округа остаются заброшенными лагерные пункты, участки старых железнодорожных путей, мосты через ручьи и реки.
Для сохранения памяти об этом грандиозном, но не реализованном проекте советской эпохи некоторые объекты взяты под охрану государства и признаны объектами культурного значения. К ним относятся:
🔺 Двухквартирный дом и дом связи на территории бывшей станции Ярудей железной дороги Чум - Салехард — Игарка.
Интересны дома тем, что они являются единственными сохранившимися из всего поселка на территории бывшей станции Ярудей. Пристанционный посёлок состоял из 14-ти четырехквартирных и 11-ти двухквартирных жилых домов, бани на 10 мест, школы на 160 учащихся, детсада, амбулатории со стационаром, клуба-столовой, магазина, хлебопекарни, овощехранилища и других сооружений.
После закрытия Строительства 501, дома использовались Минсвязи РСФСР для проживания связистов, обслуживавших до 1991 г. телефонно-телеграфную линию Москва-Игарка. Позднее, до 2016 г. - как охотничье-рыболовная база ООО «Надымгазпром».
🔺Два моста - «Железнодорожный мост через реку Ид-Яха» и «Железнодорожный мост через реку Пензер-Яха». Железнодорожные сооружения имеют стальные пролёты, стоящие на деревянных сложной конструкции опорах из лиственницы. Аналогов подобного возведения мостов середины ХХ века – единицы.
Мост через реку Пензер-Яха известен среди старожильческого населения Ямала под названием «Министерский». Вблизи моста через реку Ид-Яха можно увидеть руины лагерного пункта №81 со сторожевой вышкой.
Главной целью грандиозного проекта было индустриальное освоение богатых природными ресурсами просторов сибирского Севера. Кроме того, в интересах обороноспособности страны было важно связать между собой низовья Оби и Енисея. Значительную часть сооружений «мёртвой дороги» построили в рекордные сроки, однако стройка была остановлена после смерти Сталина в 1953 году.
Объекты культурного наследия 501-й стройки необходимо сохранять, так как они являются материальным свидетельством значительного экономического события на территории Ямальского Севера в период с 1947 по 1953 год — строительства Трансарктической железнодорожной магистрали от Полярного Урала до Енисея.
📌Все объекты культурного наследия на территории России охраняются государством.
Если вы стали свидетелем неправомерных действий или случаев вандализма, просим обратиться в полицию, в отдел государственной охраны объектов культурного наследия в ЯНАО или в Музей истории и археологии г. Надыма.
___________________
#КультураНадымскогоРайона
#Музей_истории_и_археологии_Надым
#Музей_Надыма
#Надыминадымскийрайон
#Надым
#Надымскийрайон
#янао
#КультурноеНаследие
#ОКН_Надымский_район
Следующая публикация
Нет комментариев