Мой старый город ПАВЛОДАР

На память о Краснянском

Ключевая фигура

Как Павлодар отмечал своё 250-летие. 17 июля 1971 год.

Субботний вечер на набережной (фоторепортаж Л. Баюшевой)

В Павлодаре строится новый автомобильный мост

Воспоминание о детской железной дороге

ИЗВЕСТНО ЛИ ВАМ, что Затон – южная часть города, лежащая в устье р. Усолки, где находится поселок водников с судостроительно-судоремонтным заводом (ныне АО «Судостроитель») существует с 80-х годов XIX в. как место зимовки судов Обь-Иртышского бассейна. На базе этой зимовки в 1899 г. возникли судореммастерские. В 20-х годах XX в. в Затоне были построены семилетняя школа (будущая СШ № 13), клуб им. Куйбышева (снесен в 1998 г.), д/с «Кораблик», пожарное депо, электростанция и несколько жилых домов. С 1924 г. по 1974 г. въезд в Затон со стороны улицы Троцкого (ныне Ак. Сатпаева) украшала деревянная декоративная арка, сооруженная известным русским художником-передвижником В.П. Батуриным, жившим в Павлодаре с 1919 по 1929 гг. К сожалению, арка не сохранилась до наших дней. Дерево сгнило и восстановить ее не было никакой возможности. До 1965 г. в Затоне находились: речной порт, куда подходила со ст. Павлодар окружная железная дорога, пивоваренный завод, основанный в 1876 году, на тогдашней окраине города купцом Покровенным, в 90-х годах этот завод перекупил прибывший из Тары купец Н.М. Пятков; паровая мельница, которую в 1910 г. построил немецкий купец К. Тиссен. Производительность мельницы была 1200 пудов муки в сутки. Мельница, потом мелькомбинат, просуществовал до 70-х годов XX века.

😎

Школьники Павлодара на центральной площади города. 70-е годы. Автор фото: Сергеев Михаил Ильич ➡️➡️ #советскийпавлодар #детиссср #павлодарссср #детствоссср ______ Автор Людмила Баюшева

Кадры кинохроники 1 августа 1939 года. Открытие Всесоюзной сельскохозяйственной выставки