«Следователь порол меня тросом»: рассекречено уникальное дело разведчика Быстролетова

«Передо мной два документа, написанные одним и тем же человеком – разведчиком Дмитрием Быстролетовым. В одном он признается, что является террористом и шпионом, который вел преступную деятельность против СССР. В другом – говорит о невиновности, рассказывает про пытки, под которыми дал первоначальные признания. Нет сомнений, что почерк принадлежит одному и тому же человеку, но... какой же он разный!
Человек-легенда, человек-загадка (он сам немало способствовал тому, чтобы оставить после себя как можно больше мифов). Его деятельность, по словам представителей СВР, полностью не будет рассекречена никогда. В о

Хроника пикирующего августа: когда и почему месяц стал «черным»

У нас вплоть до краха СССР никакой особой чернотой август не выделялся. Утверждать, что этот месяц был особенно счастливым для страны, наверное, нельзя, но и особенно невезучим – тоже.
22 августа 1991 года был побеждён госпереворот ГКЧП. Потом был крах «МММ» в 1994 году, штурм Грозного и Хасавюртовские соглашения в 1996 году – но, судя по всему, своему рождению «чёрный август» обязан дефолту 1998 года.
Обозреватель «МК» Кирилл Иванов исследует появление феноме

Спящие «ячейки смерти»: как вербовали и сколько платили террористам, захватившим российский город

20 лет прошло с нападения террористов на ингушский город Назрань. Боевики вошли в город 21 июня 2004 года, захватили здание МВД Ингушетии и отделы полиции, обстреляли погранотряд и воинскую часть. Тогда погибли почти сто человек, еще столько же получили ранения.
Про то, как судили террористов, до сих пор было известно немногое. Между тем знать это важно, в том числе чтобы понимать — как вербуют молодежь, и уметь различать «спящие ячейки» боевиков в обычной жизни.
Обозреватель «МК» изучила дело террористов, которое хранится в Верховном суде Республики Ингушетия.
За 20 лет методы боевиков практ

В России сократят выпуск двигателей для SSJ-100, МС-21 и Ту-214

Минпромторг пересмотрел планы на 2025-2026 годы: вместо 192 двигателей, которые были предусмотрены программой развития до 2030 года, будет изготовлено 128.
В следующем году собираются выпустить 24 двигателя, а в 2026-м – 104, уточняется в материале «Известий».
Скорректируют и объем выпуска самих самолетов: вместо запланированных 1081 лайнера до 2030 года план сократился до 994.
На фото: Путин и глава Минпромторга Антон Алиханов