Предыдущая публикация
"Техника немолодёжи": удивительное для тех, кого уже не удивить. часть5
Иллюстрированный журнал о технологиях и технике для дядь и тёть среднего и преклонного возраста. Любопытные факты и занятная всячина.
Товарищи, а я напоминаю, что Паганель - это хорошо, а много Паганелей - ещё лучше.Поэтому без криков и толчеи подписывайтесь дружно на мои телеграм-каналы. И да пребудет с вами сила и юмор.
***
1) Поезд «Меркурий», Чикаго, 1936 год.
Дизайн был разработан Генри Дрейфусом (один из гуру американского промдизайна). Данный поезд выполнен в стиле ар-деко.
С 1936 по 1941 год было выпущено 4 поезда, которые работали до 1959 года.
Причина отказа от дальнейшей эксплуатации - высокая цена и вес локомотива и состава.
2) "Монстр" советского авиастроения - ВМ-Т «Атлант» перевозит топливный бак для ракетоносителя «Энергия», СССР, 1981 год.
Всего было построено три самолёта, которые применялись для транспортировки с заводов на космодром Байконур агрегатов ракетно-космических комплексов.
Получил прозвище - "летающая бочка".
3) Самый маленький серийный автомобиль в мире - Peel P50.
Производился в Великобритании с 1962-64 год.
Трёхколёсный микромобиль вмещал одного взрослого человека и место под багаж. Одна дверь слева и одна фара.
Стоимость нового авто составляла £ 199.
Мотоциклетный двухтактный двигатель 4,2 л. с, макс скорость - 61 км/ч, вес - 59 кг, длина - 1340 мм.
4) Гонки на мотоколесницах проводились в США и Европе в конце 20-х – 30-х годах. Наибольшую популярность они завоевали в Австралии и Новой Зеландии.
Толчком к этому безумному виду спорта стал фильм «Бен-Гур: История Христа», который вышел в 1925 году.
Многим понравились античные гонки на колесницах, поэтому умельцы придумали систему тросов и веревок, которые крепились к рулю, сцеплению и дроссельным заслонкам, что дало возможность управлять мотоциклом из колесницы.
5) Трофейная германская подводная лодка «U-118», выброшенная на берег. Великобритания, Гастингс, 1919 год.
Во время её транспортировки для утилизации, случился сильный шторм, оборвавший тросы буксира.
Некоторое время она была главной достопримечательностью Гастингса, потом её разрезали на металлолом.
U-118 была одной из 9 самых крупных подводных лодок того времени.
ТТХ U-118: длина - 81 метр ; вес- 1200 тонн. Палубная пушка 150-мм, 14 торпед и 42 мины.
6) Посадка пассажиров на дирижабль с причальной мачты. 1930-е года.
Изначально для причаливания использовали гайдропы — тросы по 228 метров свободно свисающие с оболочки. При снижении дирижабля до нужной высоты многочисленная причальная команда хваталась за эти тросы, притягивая дирижабль к точке посадки.
Впоследствии для причаливания дирижаблей стали строить причальные мачты.
7) Дирижабль LZ-129 "Гинденбург" на aэродроме Лейкхерст, Нью-Джерси, США, 1936 год.
Построен в 1936 году в Германии и был (на тот момент) самым большим в мире.
6 мая 1937 года совершил свой последний рейс на аэродром Лейкхерст. Гибель этого воздушного корабля получила большой резонанс.
Понимая опасность водорода, «Гинденбург» заложили как газовый дирижабль, наполненный гелием.
Но из-за американского эмбарго на гелий для нацистской Германии его заправляли водородом.
8) Советский серийный сверхзвуковой пассажирский авиалайнер Ту-144 покидает сборочный цех Воронежского авиационного завода.
Наша гордость Ту-144 совершил первый испытательный полёт 31 декабря 1968 года, что стало первым в мире полётом сверхзвукового пассажирского самолёта (британско-французский «Конкорд» совершил первый испытательный полёт 2 месяцами позже).
5 июня 1969 года впервые в истории пассажирской авиации преодолел звуковой барьер.
9) Перевозка шин к Белазу.
В 1977 году был выпущен самосвал БЕЛАЗ-7519 грузоподъемностью 120 тонн, а в 1983 г. — 170-тонный БелАЗ-75211.
За пару месяцев до развала СССР в одном экземпляре был выпущен — БелАЗ-75501 грузоподъемностью 280 тонн.
10) Во время визита в 1965 году на авиасалон в Ле-Бурже Юрию Гагарину приглянулся один автомобиль. В том же году правительство Франции прислало ему в Москву подарок спорткар — Matra Bonnet Djet V S coupé.
Кстати, настоящий Matra Djet имел серый цвет кузова. На фото неправильная колоризация ч/б фото.
Понравилось? Оцениваем и 
Следующая публикация
и прозекторы
часть3
Комментарии 4