Предыдущая публикация
В Оренбурге за сотни миллионов закупят новые антивандальные остановки
В Оренбурге с остановками прямо беда. Где-то их нет, так как демонтировали, а где-то новые «умные» пострадали от рук вандалов. В мэрии хотят закупить еще павильонов, причем на очень круглую сумму. Подробности — в материале. В Оренбурге закупят антивандальные остановки На сайте госзакупок появился новый лот, размещенный администрацией Оренбурга. Согласно нему, мэрия готова выложить из бюджета почти 108 млн рублей на приобретение 28 «умных» остановок. Причем они должны быть «антивандальными». Что это значит? — Павильон представляет собой металлоконструкцию, состоящую из следующих элементов: корпус — несущие стойки из углеродистой стали, оцинкованные методом горячего цинкования по ГОСТ 9.307-2021; — облицовочные панели из нержавеющей и оцинкованной углеродистой стали; — облицовка боковой стороны крыши из алюминия. Каркас конструкции из стальных труб расчетного сечения. Детали наружной облицовки из оцинкованной стали окрашены порошково-полимерным покрытием. Стойки из углеродистой стали. Скамья: 1 шт. — каркас из нержавеющей стали; — сидение из древесно-полимерного композита; Задние стекла (2 шт.) из закаленного антивандального стекла триплекс, — говорится в информации об объекте закупки. Причем 26 остановок будет размерами больше 6 метров в длину, а еще две — больше 10 метров в длину. Шестиметровые павильоны в планах установить на Туркестанской и Терешковой, а увеличенные — на проспекте Гагарина. В Оренбурге мэрия снова вложится в замену стекол на «умных» остановках Ранее сообщали, что в Оренбурге новым «умным» остановкам часто «достается» от вандалов. В частности многие стекла в павильонах или отсутствуют, или треснутые. Чтобы вернуть остановкам приличный вид, в администрации облцентра объявили тендер на замену стекол. Что нужно будет сделать победителю конкурса: заменить стеклопакеты на остановках, которые или разбиты, или потрескались. В каких местах и районах будет производиться ремонт — станет уточнять заказчик. В заявке указано, что требуются как стеклопакеты из закаленного стекла, так и триплексы с двойным остеклением. Потратить на это планируется 498 737,94 рублей и это только в Северном округе облцентра. На поставку выделено 30 рабочих дней с даты заключения контракта. А администрация Южного округа на стекла готова выложить 1 миллион рублей из бюджета Оренбурга. Подписав контракт, победителю конкурса необходимо будет произвести работы на территории округа до конца ноября этого года. Остановки из «нержавейки» в Оренбурге продолжают ржаветь Многомиллионные остановки мало спасают оренбуржцев от осадков и ветра, табло с расписанием маршрутов часто сбоит, а еще они буквально на глазах покрываются ржавчиной. Хотя в свое время мэрия города уверяла: что выполнены конструкции из нержавеющего металла. Однако спустя время тут и там на остановках стали видны рыжие потеки. По началу в мэрии их даже пытались выдать за следы от реагентов. — Видимый налет на нержавеющих элементах облицовки установленных остановочных комплексов не является коррозией, а образуется вследствие обработки дорог противогололедной смесью и плотности транспортного потока, при котором грязь из-под колес автомашин попадает на элементы остановки. Данный налет не оказывает влияние на прочность материалов элементов конструкции и носит косметический характер, — заверяли в мэрии Оренбурга. Что же касается функционала и практичности новых остановок, то ими горожане тоже недовольны. Здесь не удается спрятаться ни от пронизывающего ветра, ни от снегопадов, ни от жары. В любую погоду оренбуржцам здесь не особо комфортно ждать транспорт. Да и электронные табло не всегда работают, как надо, иногда вместо списка маршрутов люди видят просто черный экран. А ведь были времена, когда в Оренбурге годами стояли стандартные металлические остановки. «Противотанковые», как назвал их тот же глава облцентра Сергей Салмин. Жаль, что при выборе новых павильонов такие характеристики как «практичность и долговечность», похоже, упустили из виду. Как пояснил выбор дизайна новых остановок Сергей Салмин, нужно равняться на столичные города, чтобы «соответствовать новым трендам, веяниям и требованиям».
Следующая публикация
Нет комментариев