Предыдущая публикация
Д̳о̳с̳т̳о̳п̳р̳и̳м̳е̳ч̳а̳т̳е̳л̳ь̳н̳о̳с̳т̳и̳ ̳К̳р̳ы̳м̳а̳
Посудите сами:
Рельсы в воздухе, а он
Держит их руками…
🚎Междугородный троллейбус Симферополь-Ялта в Крыму является своего рода достопримечательностью. Он признан самым длинным в мире междугородным троллейбусным маршрутом. Путь проходит по живописной трассе, соединяющей центральную часть Крыма с его южным берегом.
🚞В 1957 году, Хрущев распорядился наладить сообщение между центром Крыма и южным берегом. Тогда про троллейбус даже и не подумали. Предлагали поезд или монорельс. Но проложить железную дорогу среди гор было сложно, а наземный транспорт обошелся бы очень дорого.
📜В итоге заказали в Чехословакии троллейбусы и построили асфальтированную трассу за рекордно короткий срок — 2,5 года.
Маршрут пользуется бешеной популярностью и сегодня.
А в те времена троллейбусы выезжали из Симферополя каждые две минуты и за день совершали до 500 рейсов.
🛬В советские времена в крупных городах Советского Союза билеты на троллейбус до Алушты и Ялты можно было купить вместе с железнодорожными билетами. Троллейбусы начинали свой путь от ж/д вокзала и от аэропорта. Уже в постсоветский период были добавлены некоторые маршруты, а некоторые отменены.
🛤️Вообще междугородная троллейбусная трасса Симферополь-Алушта-Ялта начала функционировать в 1959 году. Правда, поначалу (так называемый первый участок, 52 км) троллейбусы двигались от Симферополя до Алушты. Параллельно велись работы по вводу в строй второй очереди - от Алушты до Ялты (33 км). Ее ввели в эксплуатацию в июле 1961-го. В то время троллейбус преодолевал полное расстояние за 2 часа 50 минут — быстрее не позволяли технологические недостатки троллейбуса. Но в 1962-м были доработаны некоторые троллейбусные узлы, и скорость движения троллейбусов немного выросла.
👑Интересно, что ещё в царской России всерьез рассматривалась идея соединить Симферополь и Ялту скоростной дорогой – железной. По проекту, одна ветка должна была идти от Бахчисарая через горный тоннель в Ялту, другая ветка - от Севастополя, через Ялту до Алушты. Хотеть не значит мочь – природа сильнее: горные районы изобилуют оползневыми участками, так что проекты пришлось отложить надолго в стол.
🤔Почти на каждой остановке есть достопримечательности. На Ангарском перевале есть один необычный монумент - Горный троллейбус. За 40 лет он перевез больше 20 миллионов пассажиров.
🐻А еще Ангарский перевал — самая высокая точка на этой горной трассе.
Аю-даг — Медведь-гора. Если присмотреться, то можно увидеть медведя, который спустился к морю, чтобы выпить его, да так и окаменел.
📚Источники: "110км"," likengo".
✍️Морячок Крым
Следующая публикация
Нет комментариев