Предыдущая публикация
Из-за ожирения американских пассажиров авиакомпании не знают что делать
Согласно статистике американских авиакомпаний за последние 10 лет средний вес пассажира-мужчины увеличился с 86 до 93 кг, а средний вес пассажира-женщины - с 68 до 84 кг, что вызывает все больший дискомфорт у пассажиров во время перелетов, особенно длительных.
Решение кажется простым...
Если у вас избыточный вес, заплатите за место в бизнес-классе с более просторными сиденьями или купите два места. Однако это решение часто встречает критику и обвинения в дискриминации, которая в Америке!
Считается более важной проблемой, чем дискомфорт, причиняемый другим пассажирам соседом с избыточным весом...
Несмотря на это, некоторые авиакомпании попытались решить эту проблему, введя плату за дополнительное место. American Southwest, Alaska Airlines и Midwest Airlines требуют плату за дополнительное место, которая возвращается, если на рейсе есть свободные места. American Airlines старается менять места без дополнительной платы, но если свободных мест нет, пассажиру, возможно, придется доплатить за билет бизнес-класса или купить два билета на следующий рейс. Между тем, Air France предлагает 25% скидку на соседние места и обязательную доплату, если пассажир отказывается платить за дополнительное место.
Очевидно, что необходимо найти решение для этой растущей проблемы, поскольку действия отдельных авиакомпаний вызывают критику со стороны пассажиров с избыточным весом и недовольство со стороны обычных пассажиров. Регулирующие органы должны будут принять решение, которое будет справедливым для всех заинтересованных сторон, но пока что ни одно решение не стало стандартным.
Решение не так просто...
Некоторые эксперты и правозащитные группы утверждают, что доплата или требование о покупке двух мест является дискриминационным по отношению к пассажирам с избыточным весом и противоречит их правам как потребителей.
Утверждается, что авиакомпании должны быть обязаны предоставлять места, на которых могут разместиться все пассажиры, независимо от их размеров.
С другой стороны, авиакомпании утверждают, что увеличение числа пассажиров с избыточным весом приводит к дополнительным расходам, таким как необходимость в более просторных креслах, что в конечном итоге приведет к повышению цен на билеты для всех пассажиров.
Кроме того, авиакомпаниям также необходимо обеспечить безопасность своих самолетов для всех пассажиров и доступ к аварийным выходам в случае чрезвычайной ситуации.
Еще одним возможным решением является повышение уровня образования и осведомленности о проблеме лишнего веса пассажиров и важности здорового образа жизни.
Авиакомпании могут поощрять своих пассажиров вести здоровый образ жизни и помнить о том, какое влияние их размер оказывает на других пассажиров.
Это можно сделать с помощью кампаний или партнерства с организациями здравоохранения, а также путем предоставления информации о здоровом питании и физических нагрузках на своих веб-сайтах и в бортовых журналах.
В заключение следует отметить, что проблема лишнего веса пассажиров на рейсах - это сложная проблема, требующая решения с учетом прав всех пассажиров, а также с учетом затрат и последствий для безопасности авиакомпаний.
Универсальное решение маловероятно, но при правильном подходе можно найти решение, которое принесет пользу всем участникам. До тех пор дебаты продолжаются, и авиакомпаниям, пассажирам и регулирующим органам придется искать пути решения этой проблемы.
Друзья! Что думаете по этому поводу?
Следующая публикация
Нет комментариев