Предыдущая публикация
В Новокузнецке в этом году упразднят автобусные маршруты №24 и №50
В Управлении по транспорту и связи рассказали, чем их заменят.
На днях Сити-н стало известно о планах городской администрации закрыть некоторые действующие автобусные маршруты. За разъяснением обратились в Управление по транспорту и связи, где дали развёрнутый ответ на этот счёт.
В ведомстве ответили, что Документом транспортного планирования действительно предусмотрено закрытие в этом году двух автобусных маршрутов — №50 (Левый берег - 2-я горбольница - Левый берег) и №24 (18 квартал - Восточная). Данные маршруты обслуживает «ГК ПРОФИ», и муниципальный контракт с данным подрядчиком закончится 31 декабря 2025 года. В Управлении отметили, что на данный момент оба маршрута обслуживаются не в полной мере — ввиду недокомплекта водительского штата.
«При этом необходимо отметить, что на маршруте №24 стабильно низкий пассажиропоток, схема движения значительно дублирует трамвайный маршрут №10 (Торговый центр - Восточная), поэтому закрываемый маршрут будет в полной мере заменён трамвайным движением.
В случае с маршрутом №50 для сохранения и улучшения уровня транспортной доступности запланировано замещение автобусного маршрута в части движения по проспекту Дружбы с выездом по ул. Циолковского и ул. Транспортная к вокзалу, а также в обратном направлении путём изменения схем движения троллейбусных маршрутов №6 и №6а на участке от вокзала до Левого берега с применением состава на автономном ходу. Аналогичный маршрут применялся на время проведения капитального ремонта трамвайного пути на пр. Дружбы и хорошо зарекомендовал себя у пассажиров», - говорится в ответе Управления.
В ведомстве уверены, что изменённые троллейбусные маршруты не только сохранят, но и улучшат доступность важнейших социально значимых объектов города для жителей проспекта Дружбы и района второй горбольницы. С этим сложно не согласиться, если вспомнить, что маршрут №50 ходит по кругу только в одну сторону, а троллейбусы во время ремонта трамвайных путей ездили по Дружбы в обоих направлениях.
Следующая публикация
Нет комментариев