Предыдущая публикация
Противоугон - это скоба, закрепленная на подошве железнодорожного рельса, упирающаяся в шпалу. Она используется в качестве элемента верхнего строения пути при костыльном скреплении рельсов и шпал. Противоугон препятствует так называемому "угону" - продольному смещению рельсов от действия на них колёс подвижного состава, в частности, при разгоне и торможении. При использовании железобетонных шпал противоугоны не требуются.
На рисунках показаны пружинный противоугон и способ его крепления на рельсах.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 2