Предыдущая публикация
Об упразднении фуражки «Аэродром», а также и воинских частей и формирований с ней связанных.
«Военную фуражку нашел я у отца.
Теперь я стал похожим на храброго бойца.
Раз, два! Раз, два! Армия идет!
Вперед шагает гвардия, а командир поет.
Забросил я уроки, забросил я тетрадь,
Ведь храброму солдату на двойки наплевать»
/Детская песня/.
Заместитель командира 71-го истребительного авиационного корпуса по ИАС полковник Юрий Васильевич Логинов весь день в июле 1985 года проверял состояние инженерно-авиационной службы 20 гвардейского авиационного полка истребителей бомбардировщиков на аэродроме Темплин. Комиссия инженеров 71-го ИАК побывала во всех трех эскадрильях, в ТЭЧ АП, ППР, вечером ужинали в уютном номере гостиницы (я «чай» разливал) и выслушивал замечания-напутствия старших авиационных начальников. В общем целом состояние ИАС оценивалось между хорошо и отлично, и я решился задать личный вопрос:
- Юрий Васильевич, посоветуйте, как поступить, В.К. Бухаров предлагает должность старшего инженера по КВР, в службе ИАС в 16 ВА в Вюнсдорфе, а мне полк жалко бросать, только сработались, да в капитальном ремонта самолетов я мало чего понимаю?
- Иди Олег, не сомневайся, «водило» ты потаскал достаточно, первым делом пошьешь фуражку, как у меня – «Аэродром» называется, оденешь ее, брови насупишь, грудь вперед, ноги пошире ставь, пинай все, что на пути попадется, когда по цеху ремонта идешь и приговаривай: «Вы что тут…, болты, гайки, заклепки по полу разбросали»??!
Так с легкой руки Юрия Васильевича пошил себе фуражку «Аэродром» и носил её с удовольствием, пока не попал на 275 арз в Краснодар, на нём, болты и гайки пинали уже другие начальники из 4ВА, а я сменил фуражку «Аэродром» на нормальную, уставную, «Брежневскую» которую храню до сих пор.
- Юрий Васильевич, посоветуйте, как поступить, В.К. Бухаров предлагает должность старшего инженера по КВР, в службе ИАС в 16 ВА в Вюнсдорфе, а мне полк жалко бросать, только сработались, да в капитальном ремонта самолетов я мало чего понимаю?
- Иди Олег, не сомневайся, «водило» ты потаскал достаточно, первым делом пошьешь фуражку, как у меня – «Аэродром» называется, оденешь ее, брови насупишь, грудь вперед, ноги пошире ставь, пинай все, что на пути попадется, когда по цеху ремонта идешь и приговаривай: «Вы что тут…, болты, гайки, заклепки по полу разбросали»??!
Так с легкой руки Юрия Васильевича пошил себе фуражку «Аэродром» и носил её с удовольствием, пока не попал на 275 арз в Краснодар, на нём, болты и гайки пинали уже другие начальники из 4ВА, а я сменил фуражку «Аэродром» на нормальную, уставную, «Брежневскую» которую храню до сих пор.
Юрий Васильевич Логинов, приказом № 01057 от 12.11.1985г. МО СССР был назначен начальником Калининградского ВАТУ, он также забросил фуражку «Аэродром», и стал носить нормальную «Брежневскую» фуражку, получил звание генерала и гордо держал в руках красное знамя КВАТУ.
03 мая 1994 года В.С. Черномырдин постановлением правительства РФ № 618-р принял предложение МО РФ об упразднении Калининградского военного авиационно-технического училища. Реквием поют его выпускники, положившие немало сил в развитие и укрепление боевой готовности ВВС России.
Одностороннее решение Москвы о выводе войск из ГДР, без преувеличения, удивило весь мир, фильм об упразднении 20 гв.апиб аэр. Темплин смотрите на Ютуб или в ВК, ссылка есть в моей ленте.
Следующая публикация
Комментарии 3