Предыдущая публикация
В «BMW» USA отметили рекордный спрос на родстер Z4 с «механикой»
МОСКВА, 7 Янв - Карл Маркс. По информации официального представительства BMW в Северной Америке, возвращение механической трансмиссии для родстера Z4 привело к неожиданному ...
«Карл Маркс»
По информации официального представительства BMW в Северной Америке, возвращение механической трансмиссии для родстера Z4 привело к неожиданному всплеску интереса покупателей. В 2024 году модификация с шестиступенчатой «механикой» составила 65% от общего объема реализованных автомобилей.
Американские автолюбители продемонстрировали явное предпочтение классической схеме управления — из 2129 проданных родстеров BMW Z4 большинство были укомплектованы механической коробкой передач. Примечательно, что общий объем продаж модели вырос на 13,1% по сравнению с предыдущим годом, когда дилерам удалось реализовать 1883 машины.
Схожую тенденцию демонстрирует и технически родственная Toyota Supra — доля версий с механической трансмиссией достигла аналогичных 65% от общего количества проданных автомобилей. Для сравнения, годом ранее данный показатель составлял 43%.
Однако поклонникам классических трансмиссий не стоит слишком радоваться — по данным профильного издания BMW Blog, компания планирует отказаться от механической коробки передач в модели M2 к августу 2026 года. Спортивное купе перейдет на полноприводную компоновку с восьмиступенчатым «автоматом» в качестве безальтернативного варианта. Завершение производства текущего поколения M2 намечено на июль 2029 года.
Возрождение интереса к механическим коробкам передач среди американских покупателей премиальных спорткаров можно считать своеобразным феноменом на фоне общей тенденции к автоматизации управления автомобилем. Энтузиасты по-прежнему ценят непосредственное участие в процессе управления и тактильную связь с машиной, которую обеспечивает классическая «механика».
Следующая публикация
Нет комментариев