Пилигрим. Путешествия и производство автодомов.

Всем привет. Недавно, а точнее 2 января мы с семье совершили спонтанную поездку в Кисловодск. А все дело в том что наш сын занимается плаваньем и делает определенные успехи и с командой пловцов поехал на соревнования. Но дело все в том что ему только недавно исполнилось 7 лет и он первый раз в жизни ехал куда то на поезде один. Ну, конечно, с тренером. Но все равно волновался. Ну мы волновались не меньше него)) И вот на семейном совете решили что в тайне от него поедем тоже в Кисловодск. И будем практически рядом всегда. И в случае чего мы сможем его навестить. Но так как наш автодом "Пилигрим" 600LX (самый большой жилой модуль для пикапов в России) На фото концепт был еще в стадии производства то было принято решение взять в аренду жилой прицеп. Тем более опыт путешествий с прицепом у меня хоть и был (много лет назад), но захотел освежить. Тем более мы запускаем линейку премиум прицепов для путешествий и я изучаю этот сегмент. А так же у нас открывается возможность брать в пробное пут

Сегодня я покажу что из себя представляет жилой модуль Piligrim Camper ST400. Модуль идеально подходит для американских пикапов серии 150/1500. Это Тойота Тундра, Додж Рам1500 или Форд F150 В данном случае модуль стоит на экзотическом автомобиле с гибридной установкой Changan HUNTER plus с кузовом 185 см. По кузову это обычный азиатский пикап, но с удлиненным кузовом. Внутри модуля очень много места. Ширина 2200 мм, высота 2100 мм и общая длина 4,5 метра. Имеет несколько выраженных зон. Прихожая со шкафом для верхней одежды, далее душ с туалетом, кухня с раковиной, газовой плитой, холодильником с морозилкой, множеством полок и шкафов для посуды, продуктов и вещей. Столовой зоной с длинным диваном 1950х700 мм, который на ночь можно разложить в двуспальную кровать, столом. В полу, кстати, есть небольшие ниши для вещей. Очень большая спальня размером 2160х1600 мм. С ночным светом и индивидуальным. Так же в спальной зоне имеется вместительный шкаф для личных вещей и белья. Все шкафы имеют

Просто не мог не показать. Вчера полностью был готов корпус из стеклопластика по типу яхтенной сборки. Этот корпус делаем для меня. Самый большой жилой модуль на один из самых крупных пикапов. Пикап Ford F350 А вот жилой модуль имеет пока рабочее название Piligrim Camper 600LX. 600 это длина. В сантиметрах. А общие размеры жилого модуля ДШВ 6000х2300х2350 мм. Как я писал в прошлом посту первая примерка прошла более чем удачно, и корпус отправился в цех стеклопластика. После тщательной подготовки стеклопластика, шпаклевки, шлифовки (и так много раз) модуль начали покрывать гелькоутом. Таких слоев около 5. Каждый слой проходит промежуточную шлифовку. Наносим специальными валиками и получаем особую шагрень. По итогу получаем такую вот красоту. Полностью монолитный стеклопластиковый монокок. Прочный, без стыков и швов, легко ремонтируемый при необходимости и тд. Вес пустого корпуса жилого модуля примерно 500 кг. Вес по итогу планируется 2000-2300 кг в снаряженном состоянии. Теперь переходи

Сегодня покажу как выглядит жилой модуль Пилигрим серийного производства. Подходит на любой пикап азиатского или европейского производства. С длиной кузова 150-160 см. устанавливается на пикап с помощью специальных домкратов, которые идут в комплекте. Крепится с помощью специальных крепежных ремней за крепления в кузове. Жилой модуль не требует регистрации, не является частью автомобиля. Является грузом в кузове грузового бортового пикапа. жилой модуль рассчитан на комфортное проживание семьи из трех человек. кухня, душевая комната, туалет, система хранения вещей отопление, горячая вода, автономное электричество от солнечных панелей, холодильник с морозилкой. удобство использования, надежность конструкции в нашем модуле прохладно летом и тепло зимой основное спальное место 200х140 см и дополнительное 200х80 см полноценный душ и кассетный туалет. Приезжайте к нам в шоурум и убедитесь в качестве своими глазами! Центральная ул., 1А, корп. 1, д. Райки Щелковский район. https://yandex.ru/na

За рассказами про самый большой жилой модуль в России на пикап Ford F350 совсем пропустили выданный под новый год модуль на почти самый маленький пикап)). Это пикап УАЗ. В нашей истории Пилигрима у нас уже был модуль на пикап УАЗ. Вот он. Но тут была небольшая хитрость. Во первых это короткий модуль и из за этого вход внутрь возможен только сзади. Ну и второе - модуль практически без проблем встанет на стандартный азиатский пикап. Любой. Этот модуль изначально делали для азиата. Клиенты планируют в будущем использовать его на стандартном пикапе. А вот для того чтобы он встал на УАЗ пришлось придумывать "костыли". Из за того что борта и крыша выше стандарта на 20 см, то эти 20 см нам пришлось добавлять в виде проставки ящика под модуль. Ее видно на фото. И, кстати, ее удобно использовать для многих вещей. Ребята прекрасно путешествуют на нем по России и о чем и ведут свой блог и канал на всех площадках и соцсетях. Очень рекомендую подписаться на них. Невероятно интересные фильмы с тонки

В прошлый раз я закончил рассказ про "Самый большой жилой модуль для пикапа в России" на том, что мне собрали корпус-заготовку для покрытия стекломатом со смолой. Ходил я вокруг него и не понимал - как эта громадина 6 метров длиной и по 2,3 высотой и шириной встанет на мой (хоть и очень большой) пикап. И решил нарисовать это в фотошопе. Взял с программы 3D модель, нашел фотку моего пикапа у себя, совместил ракурсы и пропорции и получил примерно это. Ну так вообще не страшно оказалось. Но может я ошибся где то? Забегая вперед скажу, что ошибся я не сильно. Итак, после того как его собрали (каркас) его начали закатывать в стеклопластик. Это стекломат 450г/м и полиэфирные смолы. Но до этого все углы проходят дополнительно еще лентой 450г/м и после того как произойдут все "нахлесты" стекломата друг на друга толщина в углах получается 1200-1300г/м. На фото видно что углы темнее чем все остальное. Зеленое это полиэфирная шпаклевка. В таком положении модуль закатывают только по бокам. И хотя

Всем привет. Продолжаю расти во всех направлениях. Кто давно на меня подписан, тот знает с чего все начиналось. С небольшого пикапа Мазда и модуля Пилигрим 340S. Его я собирал своими руками в гараже 6х4 Далее был Додж Рам 1500 и модуль уже более современный и вместительный - Пилигрим 400L. Его уже мы сделали небольшой командой в мастерской. И вот настала пора сделать модуль еще больше. Причин много, но все они описаны в куче статей в моем блоге тут и я не буду их касаться. Сегодня именно про строительство. И опять я принимаю личное участие в строительстве своего личного модуля. Пилигрим 600LX. Как уже понятно, цифры в названии это общая длина модуля. А значит длинна этого монстра 6 метров. Да и катать его будет машина по больше чем Додж Рам 1500. Форд F350 Super Duty с мотором 6,7 TD Схематично. Вот что должно получится. Длина 6 метров, ширина 2,3 высота от земли 3,4 метра. Вес примерно 2 тонны, запас чистой воды 250 литров. Бак серой воды 95 литров, аккумы LiFePo4 800 А/ч. Солнечные п

Всем привет. Сегодня покажу что такое серийный жилой модуль для полноразмерных пикапов от компании "Пилигрим Кемпер". Полноразмерные пикапы это все американские пикапы с кузовом 180 см. RAM1500, Ford F серии, Тойота Тундра и тд. В данный момент он установлен на китайский пикап Чанган с кузовом 185 см. Сам авто - имеет гибридную установку. Жилой модуль изготовлен по классической технологии - сэндвич панель с алюминиевой рамой внутри и заполнением пенополистиролом. Толщина стены 30 мм. Вес жилого модуля в полной комплектации около 850 кг. Внутри все стандартно для наших модулей 400 модели. Отличия в деталях. Спальное место 200х160 см и имеет ортопедический матрас и собственную систему вентиляции. В конце алькова - вместительные шкафы для вещей. Есть ночной свет, свет под потолков в спальной зоне и индивидуальные источники света в изголовье для каждого в виде светильника. Кают-компания. Диван 200х65 см. Стол 100х50 см. На Г-образном диване помещаются 3 человека. В торце можно поставить та

Ну что ж... многие меня тут осуждали за то что мы продались Китаю, барыги, перекупы и тд. Конечно я робко пытался рассказать что основное производство осталось в подмосковном Щелково, но кто же меня будет слушать)). Глаза комментаторов заполонила патриотическая ярость - как же так, взял и открыл производство автодомов не в России, а за границей. И где? В Китае, там же все плохое, кустарное и вообще скоро все украдут и будут продавать дешевле)) Ну да ладно, не смог я достучаться. В любом случае, тот кто читает меня с самого начала все понимает. А пишу я уже более 7 лет про одно и то же. И началось все с самого первого жилого модуля для моего маленького пикапа Мазда B2500. И сейчас все так же самые прочные корпуса по яхтенной технологии мы собираем в Щелково, в чем можно легко убедиться приехав к нам. И тут же мебельная мастерская, которая делает самые красивые интерьеры из самых качественных материалов. Собирается все вручную и поэтому это занимает больше времени чем серийная сборка, ко

Всем привет. 7 лет подряд пишу тут про свою мечту, хобби, которое стало делом моей жизни. Я проектирую, строю жилые модули для пикапов всех типов. Путешествую на них с семьей уже много лет. И тут я понял что длинные статьи про нас удобно для чтения на компе, вдумчиво с фото и видео. Но в наш век «куда то спешим», все время в дороге, в пути, самое удобное это телефон в руке. А там самый удобный вариант это Телеграм. Ну вот и я решил завести канал «Пилигрим. По дороге Мечты» (кстати. Может кто подскажет варианты по интереснее для названия канала? Там будут ежедневные новости, анонсы новых видео, живое общение и т.д. Прошу поддержать мой канал. Постараюсь быть интересным. Короче, вот. https://t.me/piligrimcamperclub