Предыдущая публикация
Белорусский завод «Нёман» (ныне филиал МЗКТ) возобновил производство каркасно-панельных автобусов среднего класса: на российских досках объявлений появились предложения дилеров.
Судя по заявленным характеристикам, 7-тонному шасси IVECO Daily нашлась замена. Полная масса автобуса выросла с 7 до 9,4 тонны, а вместо трёхлитрового дизеля - мотор объёмом 4,1 литра на 185 сил.
Детальной информации о том, из чего делают нынешние Нёманы, пока не опубликовано. Инсайдеры лишь сообщали, что завод работал над собственным шасси из россыпи покупных агрегатов.
Заявленная цена вопроса - от 9 миллионов рублей.
загрузка
Показать ещё