Предыдущая публикация
Stellantis запатентовала «выхлопную систему электромобиля» – зачем это нужно?
Казалось бы, зачем выхлоп батарейной машине? Разве что любителям тюнинга. Но Stellantis нашёл практическое применение выхлопной трубе.
Дело в том, что при коротком замыкании, механическом повреждении и просто в процессе зарядки внутри тяговой батареи может произойти цепная реакция. В результате образуется пожароопасная смесь из водорода, метана, ацетилена, пропана и других химических компонентов, что грозит возгоранием машины.
Выхлопная труба, разработанная инженерами Stellantis, отводит эти вредные вещества и газы из аккумулятора. Перед выбросом в атмосферу смесь проходит несколько стадий фильтрации, так что на экологичность автомобиля система не повлияет.
Дополнительные способы защиты электромобилей от возгорания ищут другие производители. Несколько лет назад Bosch представила устройство, которое в критической ситуации разрушает провода, соединяющие тяговую батарею с силовой установкой и электроникой, и снижает таким образом риск поражения током.
Наш блог о новостях из мира электромобилей: https://electro-car.by/blog
Следующая публикация
Нет комментариев