Предыдущая публикация
Nosso Dakar («Наш собственный Дакар») в Португалии, известная раллийная гонка, нацеленная на любителей экстремальных мотоциклов, в этом году (2022 г.
) прошла в 9-й раз . В ралли приняли участие 315 гонщиков, которые прошли по пересеченной местности Португалии, преодолев более 400 километров в районе Алгарви за два дня. Необычность O Nosso Dakar в этом году заключалась в том, что два экипажа с колясками гонялись вместе с мотоциклами-одиночками.
Трассы ралли состоят в основном из гравийных дорог, одноколейных дорог, подъемов на холмы, колеи, размытые водные каналы и почти все, что между ними. Это не прогулка в парке для мотоциклистов, а для мотоцикла с коляской это очень серьезное испытание. Среди участников - Ванесса Рак , британская раллийная гонщица, которая отправилась в португальское приключение Дакар, пилотируя коляску Ural Gear Up вместе со своим мужем Алексом Раком в качестве колясочного. Ванесса опытная гонщица — только в прошлом году она завершила Romaniacs, одну из самых изнурительных гонок Нard enduro в мире, и приняла участие в Rallye du Maroc. Однако ее опыт езды на коляске ограничился всего несколькими днями тренировок перед гонкой.
Хотя организаторы предусмотрели несколько объездов самых крутых подъемов для гонщиков с колясками, Ванесса и Алекс решили придерживаться маршрута ралли — и добились успеха. В ралли O Nosso Dakar гонщики в основном выступают на таких мощных мотоциклах, как BMW R1200GS, Honda Africa Twin и Yamaha Tenere 700. Однако когда Ванесса получила приглашение поучаствовать в гонке с коляской, она не колебалась.
По ее словам, мотоцикл с коляской управляется совсем не так, как двухколесный. У мотоцикла с коляской другая реакция, уникальное управление и целое дополнительное колесо, о котором стоит подумать. Он также весит почти полтонны и полностью меняет ощущения от езды. «Три колеса могут показаться простыми, но мотоцикл с коляской для приключений на самом деле — это отдельный зверь», — объясняет Ванесса.
Когда Ural Portugal пригласила Ванессу поучаствовать в гонке O Nosso Dakar, времени на подготовку было мало. Она и ее муж ездили на мотоцикле с коляской Ural Gear Up с модернизированной подвеской, но никаких раллийных модификаций на мотоцикле не было.
Ванесса прошла один день ускоренного обучения прямо перед ралли, и она рассказала, что это был крутой курс обучения. «Мне пришлось серьезно постараться, научиться использовать передний тормоз для поворота налево, скользя по местности с загруженным 500-килограммовым агрегатом с включенным дросселем, чтобы тронуться в новом направлении. Сделаешь что-то не так, и тебя выкинет», — объясняет она.
Ванесса прошла один день ускоренного обучения прямо перед ралли, и она рассказала, что это был крутой курс обучения. «Мне пришлось серьезно постараться, научиться использовать передний тормоз для поворота налево, скользя по местности с загруженным 500-килограммовым агрегатом с включенным дросселем, чтобы тронуться в новом направлении. Сделаешь что-то не так, и тебя выкинет», — объясняет она.
В дополнение к ее собственной подготовке, ее муж Алекс также должен был быстро приспособиться к положению второго пилота. Второй пилот в коляске помогает гонщику, перебрасывая свой вес, чтобы противостоять физике центробежных сил, а также управлять.
«Это общий опыт и командная работа. Если кто-то из нас промахнется, мы оба будем нести ответственность за последствия, имея под собой полтонны массы», — говорит Ванесса. Для Ванессы гонки с коляской были особенно сложными из-за ее истории. Несколько лет назад она пережила ужасную аварию , когда машина врезалась в ее мотоцикл, что привело к годам реконструктивной хирургии и физиотерапии. Поскольку управление коляской требует гораздо больше физических усилий, чем езда на одиночке, Ванессе пришлось бороться с болью в реконструированном плече и бедре. «Езда с коляской подразумевает постоянное активное управление, толкание и тягу — задействован каждый мускул. Это было тяжело, но я не позволю прошлому победить настоящее», — говорит Ванесса. Гонка с коляской оказалась тяжелой и для ее мужа, который отделался немалыми синяками.
По словам Ванессы, хотя мотоциклы с колясками были необычным зрелищем на ралли, и участники, и местные жители Португалии встретили «Урал» с восторгом. Даже при обгоне другие гонщики махали и улыбались командам с колясками; хотя мотоциклы с колясками были намного медленнее мотоциклов, Ванесса говорит, что это был адреналиновый драйв и незабываемые впечатления. «Я начала ралли как полный новичок в езде на мотоцикле с коляской и закончила его с уверенностью. Иногда, просчитанный риск, выход за пределы зоны комфорта и проба нового — это лучший способ прогрессировать и учиться. Я определенно продвинулась в езде больше за два дня ралли, чем за неделю езды по бездорожью. Так что если вы хотите попробовать ралли, то я бы сказала, вставайте и пробуйте!»
В настоящее время Ванесса планирует свой новый гоночный сезон и гонка на коляске Урал также может снова оказаться в планах.
«Это общий опыт и командная работа. Если кто-то из нас промахнется, мы оба будем нести ответственность за последствия, имея под собой полтонны массы», — говорит Ванесса. Для Ванессы гонки с коляской были особенно сложными из-за ее истории. Несколько лет назад она пережила ужасную аварию , когда машина врезалась в ее мотоцикл, что привело к годам реконструктивной хирургии и физиотерапии. Поскольку управление коляской требует гораздо больше физических усилий, чем езда на одиночке, Ванессе пришлось бороться с болью в реконструированном плече и бедре. «Езда с коляской подразумевает постоянное активное управление, толкание и тягу — задействован каждый мускул. Это было тяжело, но я не позволю прошлому победить настоящее», — говорит Ванесса. Гонка с коляской оказалась тяжелой и для ее мужа, который отделался немалыми синяками.
По словам Ванессы, хотя мотоциклы с колясками были необычным зрелищем на ралли, и участники, и местные жители Португалии встретили «Урал» с восторгом. Даже при обгоне другие гонщики махали и улыбались командам с колясками; хотя мотоциклы с колясками были намного медленнее мотоциклов, Ванесса говорит, что это был адреналиновый драйв и незабываемые впечатления. «Я начала ралли как полный новичок в езде на мотоцикле с коляской и закончила его с уверенностью. Иногда, просчитанный риск, выход за пределы зоны комфорта и проба нового — это лучший способ прогрессировать и учиться. Я определенно продвинулась в езде больше за два дня ралли, чем за неделю езды по бездорожью. Так что если вы хотите попробовать ралли, то я бы сказала, вставайте и пробуйте!»
В настоящее время Ванесса планирует свой новый гоночный сезон и гонка на коляске Урал также может снова оказаться в планах.
Следующая публикация
Нет комментариев