Предыдущая публикация
Продолжаем исследовать руины заброшенных предприятий великого советского прошлого нашей Родины вместе с Линой Резник.
Сегодня мы отправимся на завод автозапчастей АМО ЗИЛ.
«Конец эпохи», «ушла легенда» - именно эти фразы постоянно звучали в статьях и репортажах о ликвидации завода ЗИЛ. Это был огромный автомобильный концерн, на котором в СССР работало до 70 000 человек и выпускалась по 100 000 автомобилей. Он пережил Великую Отечественную войну. Но эпоху "свободного рынка" пережить не смог.
Завод имени Лихачёва (сокращено - ЗИЛ) — был первым автомобилестроительным предприятием в Советском Союзе…
Комментарий сообщества:
Ликвидация завода ЗИЛ – это наглядный пример разрушительных последствий реставрации капитализма в России.
При социализме завод ЗИЛ был не просто производственной площадкой, а частью плановой экономики, обеспечивавшей страну необходимыми автомобилями, создававшей рабочие места и развивавшей промышленный потенциал. Его продукция служила не частному интересу, а народному хозяйству, укрепляя независимость страны. В советские годы ЗИЛ не только выпускал технику для народного хозяйства и армии, но и был важным элементом социальной инфраструктуры – строил жильё, детские сады, санатории для рабочих.
После разрушения Советского Союза завод оказался в условиях капиталистического рынка, где вместо планомерного развития промышленности действует закон прибыли. Без государственной поддержки, без социалистического хозяйственного подхода он оказался неконкурентоспособным, а затем был уничтожен – как и тысячи других предприятий, не вписывающихся в логику капиталистической эксплуатации.
Разрушение ЗИЛа – это символическая иллюстрация того, что капитализм не создаёт, а разрушает индустриальный и научный потенциал, если он не приносит немедленной прибыли олигархам. Он не заинтересован в развитии страны, в создании рабочих мест или обеспечении людей достойным трудом. При социализме завод был живым организмом, частью великого общего дела, а при капитализме он стал «неликвидным активом», который проще уничтожить, чем развивать.
История ЗИЛа подтверждает правоту марксистско-ленинского анализа: рабочий класс не должен отдавать управление экономикой в руки капитала. Только социалистическая система может обеспечить стабильное развитие промышленности, социальные гарантии для рабочих и планомерный рост экономики в интересах всего народа.
00:53
Следующая публикация
Комментарии 1