Предыдущая публикация
Почему многие думают, что воронежская промышленность умерла?
Вчера один знакомый убеждал, что производств у нас раз-два и обчелся. Сегодня другой доказывал, что советское мы утратили, а нового не приобрели, и что местной экономике от этого скоро кирдык... К сожалению, примета нашего времени – представлять мир в каком-то одном цвете, не разбираясь, как оно на самом деле. А вот если все-таки разобраться?
Никто не спорит с тем, что во времена СССР заводов в Воронеже было много. Все они стояли на лобном месте, и по утрам можно было видеть, как на проходных толпится народ. Большинство воронежцев не представляли себе другой работы, кроме заводской. В квартирах стояли телевизоры «Рекорд» и даже видики «Электроника ВМ-12» – местного производства. И это создавало впечатление промышленного благоденствия.
Сейчас многие предприятия располагаются в пригороде или даже по области, и не заметны взгляду. Ручной труд заменили машины и компьютеры, и на заводах уже не требуется столько людей. Люди переместились в торговлю и сферу услуг. В быту мы предпочитаем импортную технику. Так, может быть, как раз в этом дело?
Для проверки гипотезы решил посмотреть официальные данные по воронежской промышленности. Нашел немного устаревшие, на январь 2020 года, но не критично.
Итак, сегодня у нас в производстве работает 4,5 тыс. предприятий и 2,5 тыс. предпринимателей. Задействовано в них 216 тыс. человек (или почти 1/5 занятого населения). Продукции производится на 600 млрд рублей в год, из них 36% приходится на Воронеж, остальное – на область. В ЦФО мы занимаем 7-е место, а в Черноземье 3-е, уступая Белгороду и Липецку (но я бы не стал на этом зацикливаться, так как основной объем у соседей дают ГОК и НЛМК).
То есть все-таки производств в Воронеже немало. Конечно, тут есть своя специфика: добрая половина – это пищевая промышленность, за ней идет химическая, затем – электроника, машиностроение, энергетика и прочие. В эпоху СССР, скажем, был другой расклад, но основные флагманы остались прежние. Например, – КБХА (теперь объединенное с мехзаводом), с 1954 года выпускающее двигатели для космических ракет. Недавно о нем снова писали в связи с визитом Алексея Гордеева – оказывается, там сейчас разрабатывают двигатели нового поколения – на водороде, кислороде и метане. Или – завод тяжелых механических прессов, основанный в 1953 году и по сей день непревзойденный в мире. Или работающий с 1948 года «Воронежстальмост» – крупнейший производитель мостовых опор. ...Воронежский шинный завод поставляет шины для мирового автопрома, «Вонежсинтезкаучук» производит сырье для этих шин, «Электросигнал» выпускает радиостанции для космоса, ВАСО делает детали для нескольких моделей самолетов, собирает 96-е Илы и планирует серийную сборку Ил-112В. Не буду утомлять перечислением всех.
Безусловно, надо признать, что часть заводов мы потеряли: «Видеофон», экскаваторный, машиностроительный им. Ленина, завод алюминиевых конструкций и ряд других. Трагедия произошла в нулевые годы, в период губернаторства Кулакова. Для Воронежа это большая утрата, которую придется восполнять еще не одному губернатору. Но вопрос в том, что на границе десятилетий как раз и случился перелом.
«Эффект домино» в воронежской промышленности остановился, а ситуация развернулась с приходом в область Гордеева. С 2010 по 2012 гг. были основаны три индустриальных парка – Масловский, Лискинский и Бобровский. В отличие от обычных площадок такие парки заранее обеспечены инфраструктурой, что привлекательно для инвесторов. На сегодня в них построено 65 новых заводов разного калибра. Позже появилась программа развития местной промышленности. В регионе был сформирован первый в России промышленный кластер. И еще была такая доктрина развития области под названием «Пятилетка качества».
Не нашел отдельных данных по промышленности, но если говорить в целом о произведенных в области товарах и услугах, то в 2009 году их было на 287 млрд рублей, а в 2019-м уже на триллион. То есть в три раза больше.
После Гордеева губернатором становится Гусев, и при нем под Воронежем создается особая экономическая зона «Центр», рассчитанная на 20 крупных инвесторов (пока в ней 5 резидентов). С этой же целью в Павловске была создана так называемая «территория опережающего социально-экономического развития» (ТОСЭР). И буквально на днях там запускаются два больших предприятия – семенной завод «Танаис» и первая линия мега-мясокомбината «Агроэко», второго по величине в стране. На их открытие ожидается министр сельского хозяйства России.
Собственно, к чему я веду? Если в Воронеже нет на виду своего автомобильного завода или металлургического комбината, это не значит, что «наша промышленность умерла», а «экономике кирдык». Я нисколько не отметаю всех существующих трудностей. Есть проблемы с заказами и загрузкой мощностей. На многих предприятиях необходимо повышать зарплаты. Разумеется, нужны еще заводы и рабочие места. Но, все-таки, давайте смотреть на вещи с разных сторон. Сейчас в воронежской промышленности гораздо больше причин для оптимизма, чем было в нулевых. Просто тогда, на фоне космических цен на нефть, мы потеряли ощущение реальности, и то состояние промышленности многих не волновало. А теперь, когда реальность вернулась, ищем черную кошку там, где ее нет.
Следующая публикация
Комментарии 269
Михаил Дегтярёв.
Настоящий вор-единорос и сейчас балатируется в Гос.думу под крышу Путина. Его потрясти надо, если он гос.работник, то на какие шиши стал миллиардером?