Предыдущая публикация
Почти вся его трудовая деятельность была связана с автохозяйством. Начинал он после школы слесарем-мотористом. Затем армия, учеба в институте, краткий период работы главным инженером в другом гараже. После возвращения в цех 72 работал водителем в службе БД, инженером технического отдела, начальником отдела эксплуатации. В конце 1992 года назначен на должность Главного инженера УАТ, на которой работал до последнего дня.
Мы помним его как технически грамотного специалиста, опытного руководителя, жизнерадостного и коммуникабельного человека. Он никогда не повышал голос и не держал ни на кого зла. Ему было только 54...
Мир праху его!
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1