Предыдущая публикация
Товар
Scooter- максимум, который можно ожидать от параплана категории EN B.
Описание товара
Цена на странице, соответствует 23 и 25 размеру крыла и зависит от его площади.
Доступные размеры:
23 м.кв. (вилка 60 — 75 кг);
25 м.кв. (вилка 70 — 90 кг);
26,8 м.кв. (вилка 80 —100 кг);
29 м.кв. (вилка 95 — 115 кг);
30,8 м.кв. (вилка 110 — 130 кг);
33 м.кв. (вилка 125 — 150 кг).
Подберем оптимальный размер параплана.
Стоимость от площади можно узнать в личном сообщении.
Scooter — новейший параплан класса top EN B. Мы потратили несколько лет на доводку этого параплана и, теперь можно с уверенностью утверждать — Scooter — это максимум, который можно ожидать от крыла категории EN B. Параплан имеет удлинение 5,8 и обладает полным набором современных конструктивных элементов, таких, как лески в передней кромке, хвостовые полунервюры, безоплеточные стропы, система стягивания задней кромки при воздействии управления и многое другое. В конструкции параплана применены решения, отработанные на Scorpion-4 и Mystic-3. Это такие, не видимые на первый взгляд тонкости, как положение пластиковых лесок на нервюре в носке профиля, натяжение хвостовых полунервюр и других элементов, которые в реальности оказывают существенное влияние на аэродинамику крыла и его поведение в опасных режимах, в турбулентном воздухе.
Scooter — настоящая трехрядка — на крыле всего три ряда точек крепления строп, это редкость для крыльев В-класса. Трехрядность позволяет существенно снизить аэродинамическое сопротивление стропной системы и, кроме того, это просто технически красиво. Суммарная длина строп параплана (Scooter-M) составляет всего 257 метров!
Верхний ярус строп изготовлен из неоплетенной арамидной стропы Edelrid A8000U с пропиткой, защищающей волокно от ультрафиолетового излучения. На сегодня это лучшая стропа на рынке по соотношению прочности, ресурса и способности сохранять исходную длину в процессе эксплуатации. Нижний ярус строп — Liros TSL 280, TSL 220 и TSL 190 — классическая оплетенная стропа, на наш взгляд, наиболее подходящая для крыла В-класса. Верхняя и нижняя поверхности параплана Scooter изготавливаются из новейшей ткани NCV Skytex 9017 E25A — на данный момент эта ткань обладает лучшим соотношением ресурса и веса из всей производственной гаммы NCV. Внутренняя структура крыла изготавливается из жесткой «нервюрной» ткани Skytex 9017 E29A. Материал свободных концов — узкая 12-мм лента с арамидным сердечником производства Cousin ― эта лента применяется на спортивных парапланах многих производителей.
Из новшеств - клеванты теперь на магнитах.
Scooter очень прост при работе на земле — легко поднимается, не обгоняя пилота, и не имеет тенденции к недовыводу в слабый ветер. В полете крыло ощущается жестким и монолитным, хорошо следует за клевантой и имеет тенденцию к самостоятельному довороту в поток. Летать маршруты на новом Scooter-е — настоящее удовольствие! Параплан отлично ведет себя на больших скоростях (при выжатом акселераторе) – передняя кромка остается жесткой и натянутой.
Комплектация с парапланом:
Стандартный рюкзак;
Упаковочный мешок (дополнительно по 40 евро можно заказать: концертину, пончик, пончик-рюкзак);
Упаковочный ремень;
Чехол на свободные концы;
Минимальный ремкомплект, в том числе ткань для заклейки мелких порывов;
Руководство пользователя (паспорт);
Фирменная футболка, сувенирный "колдунчик" или другие подарки.
Подвеска, запаска и прочее поставляются по отдельным заказам.
Можно заказать свой вариант раскраски, при прежнем раскрое. Но, в любом случае уточняйте наличие тканей желаемых цветов.
#skycountryeast #skycountry #параплан #парапланеризм #ростовнадону #луганск #свердловск #краснодар #экстрим
Подробнее
Цена договорная
Следующая публикация
Комментарии 1
Отправляем по Украине - Новой почтой, в Россию - Деловыми Линиями, в другие страны - EMS.
Доставка за счет клиента.