Описание товара
Цена на странице, соответствует 23 размеру крыла и зависит от его площади.
Доступные размеры:
23 м.кв. (вилка 60 — 80 кг);
25 м.кв. (вилка 70 — 90 кг);
27 м.кв. (вилка 80 — 100 кг);
29 м.кв. (вилка 95 — 120 кг);
31 м.кв. (вилка 110 — 140 кг).
Подберем оптимальный размер параплана.
Стоимость от площади, можно узнать любым доступным способом связи.
В конструкции Discovery-5 использованы пластиковые усиления передней кромки, хвостовые полунервюры, безоплеточная стропа и многое другое. Это позволило уменьшить удлинение и количество секций крыла, при ощутимом улучшении летных характеристик и снижении массы параплана в сравнении с Discovery-4.
Мы долго не применяли это техническое решение на парапланах Discovery, накапливая опыт использования лесок на более продвинутых моделях. Сейчас мы уверены — лески в передней кромке можно использовать и в классе intermediate, получая все преимущества этого решения и не проигрывая в безопасности. Лески — это легкое крыло, которое безупречно стартует даже в штиль, мягко выходит из опасных режимов полета и имеет великолепную стойкость к сложениям.
Передняя кромка параплана — важнейшая его часть с точки зрения аэродинамики. Раздутие секций на передней кромке приводит к появлению складок, ухудшающих обтекание крыла. FitCut — это новая технология расчета формы панелей крыла, позволяющая минимизировать количество складок и получить особо гладкую, «чистую» аэродинамическую поверхность именно там, где она больше всего нужна.
На Discovery-5 мы применили ставшие уже классикой полунервюры на задней кромке. Полунервюры препятствуют раздутию секций, ощутимо снижая вредное аэродинамическое сопротивление крыла, при этом их вес — минимален.
Новый профиль крыла, которым оснащен Discovery-5, создает эффект «всплывания» почти как у лучших спортивных аппаратов. Теперь болтанка — это больше друг, чем враг!
Трехрядное стропление свободных концов (четвертый ряд соединен с третьим на верхнем ярусе). Верхний ярус строп ― безоплеточная Dyneema Liros DC100/DC60, ее ресурс сопоставим с ресурсом оплетенных строп, а небольшая длина верхнего яруса не позволяет стропе вытягиваться. Кроме того, стропление верхнего яруса данными стропами — это одновременно улучшение аэродинамики и простота подготовки к старту.
Мы переработали конструкцию ручек клевант — теперь они стали намного более удобными, чем раньше и фиксируются магнитами.
Более внимательные пилоты смогут разглядеть 3-D профилирование передней кромки. Поэтому от крыла можно ожидать реального повышения летных характеристик по сравнению с предыдущей моделью. Но не стоит забывать, что концепция Discovery заключается в том, что эти крылья рассчитаны на пилотов выходного дня, поэтому в крыле будут сохранены все плюсы этого сегмента крыльев — простота управления, надежность и отзывчивость!
Discovery-5 первым из парапланов Sky Country прошел сертификацию в категории EN B сразу в трех размерах — S, M, L.
На Discovery-5 с мотором можно летать как с обычными свободными концами, так и со специальными моторными свободными концами с ускоряющим триммером (удорожание на 20 евро).
Для полетов с мотором лучше моторные свободные концы расширяющие скоростной диапазон.
Так же возможен вариант дошивки "минус-триммеров" на простые свободные концы.
Комплектация с парапланом:
Стандартный рюкзак;
Упаковочный мешок (дополнительно по 40 евро можно заказать: концертину, пончик, пончик-рюкзак);
Упаковочный ремень;
Чехол на свободные концы;
Минимальный ремкомплект, в том числе ткань для заклейки мелких порывов;
Руководство пользователя (паспорт);
Фирменная футболка, сувенирный "колдунчик" или другие подарки.
Подвеска, запаска и прочее поставляются по отдельным заказам.
Можно заказать и свой вариант раскраски, при прежнем раскрое. Но, в любом случае уточняйте наличие тканей желаемых цветов.
#skycountryeast #skycountry #параплан #парапланеризм #ростовнадону #луганск #свердловск #краснодар #экстримПодробнее
Комментарии 1
Отправляем по Украине - Новой почтой, в Россию - Деловыми Линиями, в другие страны - EMS.
Доставка за счет клиента.