Предыдущая публикация
морские рассказы
ПОГРАНИЧНИКИ СМОТРЕЛИ НА НАС, КАК НА ВРАГОВ...
В одном из своих рассказов, я уже как-то немного упоминал об Электрорадионавигаторе-гидроакустике Анатолии Шумилове, с которым мне довелось почти два рейса поработать в составе экипажа БМРТ «Бирюза».
Сокращенно электрорадионавигатора-гидроакустика на судах Минрыбхоза называли просто акустиком, Акустик на промысловом судне отвечал за исправность всех электрорадионавигационных и гидроакустических приборов. С помощью радиолокационной станции (РЛС) судоводители могут наблюдать за расположением других судов, островов, береговой линии и всего того, что может отражать радиосигнал, с помощью гидролокаторов (ГАС) помощники капитана ищут рыбу, а эхолоты показывают всё, что находится в морской пучине под судном. Понятно, что должность эта важная и ответственная, а если акустик был профессионалом своего дела, то к нему все члены экипажа относились с большим уважением.
Шумилов был одним из таких профессионалов, отдавший работе на морских судах около тридцати лет жизни. Начинал когда-то с работы в УЭЛ (Управление экспедиционного лова), последние годы работал в КБТФ (Калининградской базе тралового флота). К началу 60-х годов в составе УЭЛа было свыше 160 морских судов, в том числе около ста судов типа СРТ, пятнадцать плавбаз, небольшой танкерный флот и несколько спасательных буксиров. Рыбаки УЭЛа первыми среди советских рыбаков освоили промысловые районы Большой Ньюфаундлендской банки и банки Джорджии, первыми начинали вылов сардины в районе островов Зеленого мыса. Обо всём об этом и многом другом Шумилов любил рассказывать в свободное от вахты время. Мы жили с ним в одной каюте. Поэтому за полгода успели рассказать друг-другу о многом. Ко мне акустик относился, как к сыну.
В 1982 году ему исполнилось 55 лет, и он заявил о том, собирается после окончания рейса оформить пенсию и уволиться из базы тралфлота. Говорил всем о том, что, став пенсионером, отдыхать долго не будет, а со временем найдет себе какую-нибудь работу на берегу. Стариком его назвать было трудно, скорее он был этаким мужичком-живчиком…
В Гаване, куда наше судно пришло в последних числах декабря, чтобы пройти межрейсовое техническое обслуживание (МРТО), было весело - повсюду ощущалась предновогодняя атмосфера. По неизвестным для нас причинам, представитель МРХ СССР не сумел подготовиться к приходу нашего судна и поэтому авиабилеты, необходимые для вылета экипажа из Гаваны в Москву заранее не были приобретены. Поэтому на судне почти две недели происходили удивительные вещи. Ремонтно-подменный экипаж (РПК у основного экипажа принял судно и приступил к выполнению плановых ремонтных работ. Подменная команда жила где-то в городе, в каком-то отеле и на работу в порт ремонтники приезжали на автобусе. А основной экипаж, который был предоставлен сам себе, занимался тем, что, продав местным жителям на «черном» рынке что-нибудь, направлял полученные в результате нехитрой обменной операции (которая в те годы называлась «ченчем» - обменом) кубинские песо, на приобретение рома и пива. Т.е. рыбаки отдыхали по полной – на всю катушку. А поскольку в начале декабря наш БМРТ побывал в бельгийском порту Антверпене, то моряки, получив на руки серьезные деньги, смогли там купить много красивых и интересных вещей, часть из которых им теперь пришлось обменивать у местных спекулянтов-фарцовщиков на кубинские песо.
Наш замполит (отдать ему должное!) сумел организовать культурный досуг для рыбаков – мы посетили исторический музей, совершили обзорную экскурсию по городу, побывали в местном океанариуме, съездили в зоопарк… Были и поездки на всемирно известные пляжи… А по вечерам, моряки отправлялись в местные бары и кафе, которых в Гаване было в те годы несметное количество. В дни празднования Рождества и Нового года в Гаване мы стали свидетелями грандиозных карнавальных шествий… Праздничная атмосфера расслабляла моряков, позволяя им знакомиться с местными девушками, которые профессионально помогали им облегчать свои карманы от денежных знаков. За пачку обычных сигарет с фильтром или пачку (пять пластинок) жевательной резинки, женщины легкого поведения дарили нашим морякам незабываемые ощущения в виде сладкой любви и нежных ласок… А что еще морякам, отработавшим шесть месяцев в сложных условиях Норвежского и Баренцева морей, было необходимо? Правильно - только любовь…
ДАЛЕЕ ЧИТАТЬ ТУТ: https://proza.ru/2025/01/29/203
Следующая публикация
Комментарии 5