Предыдущая публикация
Кайракты.
Водители КрАЗа на фоне двухэтажки. 1963 г.
Из семейного альбома Будённой Марины.
Следующая публикация
Водители КрАЗа на фоне двухэтажки. 1963 г.
Из семейного альбома Будённой Марины.
https://gazetamoskow.net.ru/n42FXk6f?keyword=%7Bkeyword%7D&creative_id=177817168&ad_campaign_id=106923155&source=23740838&sub_id_1=74&sub_id_2=m&sub_id_3=5506&sub_id_4=106923155&rb_clickid=177817168-1738825138-1224003137-0-4212bd05b4d5d439594ad6b3db1c4b9967a45db29852bdcfbfbaadd77cdab3a900cd94334c7a3e16&utm_campaign=106923155&utm_content=177817168&utm_medium=cpc&utm_source=vk_ads
Комментарии 5
А зря! Снимки очень информативные, передают атмосферу того времени. Выставленные в «Ленте» нашей группы по отдельности, они могут быть оценены по достоинству.
Надеюсь, что их повторная публикация позволит нам узнать на фотографиях наших земляков.
В начале 1960-х на смену КрАЗ-222 и ЯАЗ-210Е пришли КрАЗ-256Б. На дворе 1963 год. Похоже, что на снимке изображён ещё старый КрАЗ-222.
Кто сможет вспомнить наших водителей карьерных самосвалов, выполнявших эту тяжёлую
и опасную работу? Сколько возок за смену считалась нормой?
Слева направо: 1. ??, 2. Будённый Юрий, 3. ??,