Предыдущая публикация
Разбираемся с крейсерскими и большими атомными подводными лодками.
Часть 1.
1. К-335 "Гепард" − ПЛАК пр. 971 (24 дпл СФ). Одна из трёх доподлинно действующих российских ПЛА (лодки пр. 885/885М здесь не рассматриваются). С 2013? до конца 2015 г. прошла ремонт с модернизацией в СРЗ "Нерпа". Крайнее сообщение о выходе в море датировано концом 2021 г. В День ВМФ 2023 г. участвовала в статическом показе* на параде в Североморске.
* То, что лодка стояла в линии, а не выполняла показательное погружение-всплытие, не означает её ущербности. Чтобы стать в парадный строй, ей надо было прийти из Гаджиево и, думается, не на буксире. Длительное отсутствие сообщений о выходах ПЛА в море − вина ДИМК.
2. К-157 "Вепрь" − ПЛАК пр. 971 (24 дпл СФ). В середине 2020 г. завершила 6,5-летнее ВТГ (ремонт с модернизацией) на "Нерпе". В 2021 и 2022 гг. помимо прочей активной учебно-боевой деятельности принимала участие в ГВМП (в Кронштадте), совершив межфлотские переходы туда и обратно.
3. К-419 "Кузбасс" − ПЛАК пр. 971 (10 дпл ТОФ). В 2009-2016 гг. прошла ремонт с модернизацией в ДВЗ "Звезда". Лодка проявляет высокую ходовую активность. Крайняя известная (трёхмесячная) БС завершилась в июле 2022 г. В апреле прошлого года выходила в море в рамках проверки БГ ПС ТОФ.
Следующая группа ПЛА состоит из лодок, о которых достоверно известно, что они находятся в ремонте с модернизацией (от глубокой до частичной). Степень их готовности варьируется от "почти" до "ещё не скоро".
4. К-328 "Леопард" − ПЛАК пр. 971М (24 дпл СФ). Проходит глубокую модернизацию на головном предприятии ЦС "Звёздочка" (с конца июня 2011 г.) в рамках не оправдавшей себя концепции "новый корабль в старом корпусе". Выведена из эллинга в конце 2020 г. Последний озвученный срок передачи флоту − июнь с. г. (через 13 лет после прибытия в ЦСЗ).
5. К-461 "Волк" − ПЛАК пр. 971М (24 дпл СФ). Как следует из закупок, модернизируется по единому госконтракту с "Леопардом" от 28.02.2011. Прибыла на "Звёздочку" в августе 2014 г. С ноября 2015 г. − в эллинге (цех 15). Согласно сообщению СМИ трёхлетней давности (других нет), завершение работ ожидалось в 2023 г.
6. К-154 "Тигр" − ПЛАК пр. 971 (24 дпл СФ). Проходит ремонт по техническому состоянию с частичной модернизацией (включая установку комплекса "Калибр-ПЛ") в СРЗ "Нерпа" по госконтракту от 28.03.2019. Согласно закупкам, ремонт должен был завершиться в 2023 г.
7. К-295 "Самара" − ПЛАК пр. 971 (10 дпл ТОФ). В 2014 г. для ускорения ремонта с модернизацией по пр. 971М была доставлена по Севморпути на "Звёздочку", но работы начались лишь в 2020 г., что лучше всего говорит о кризисе ЦСЗ и нашего подводного судоремонта в целом. Сейчас, скорее всего, лодка находится в цехе 15.
О глубокой модернизации речь сегодня, разумеется, уже не идёт. "Самару" ждёт банальное ВТГ (ремонт по техническому состоянию), "Калибр-ПЛ" и кое-что ещё. Намеченный срок сдачи (2023 г.) ожидаемо сорван.
8. К-331 (бывш. "Магадан") − ПЛАК пр. 971 (10 дпл ТОФ). Сообщение о начале ремонта лодки в ДВЗ "Звезда" датировано июлем 2019 г. В 2020 г. на неработающем ныне ресурсе progressprim_ru публиковались репринты статей заводской газеты с детальным описанием хода некоторых работ.
Дальневосточный СРЗ намеревался сдать зав. № 515 ранее прописанного в контракте 2023 года (надо полагать, в 2022 г., о чём сообщалось в СМИ). Однако ни в 2022, ни в 2023 гг. ПЛА сдана не была − возможно, из-за СВО. Степень её готовности на данный момент неизвестна.
#ВМФ #РусскийПодплав #проект971 #подводнаялодка #судоремонт
Следующая публикация
Комментарии 4