Предыдущая публикация
Катализатор топлива MPG-BOOST
Катализатор горения топлива MPG-BOOST использует ту же революционную технологию, что и таблетки MPG-CAPS.
Производится в виде жидкого концентрата. Эквивалент MPG-CAPS. Также как и MPG-CAPS, биокатализатор топлива MPG-BOOST позволяет существенно снизить расход топлива в автомобилях и других транспортных средствах, способствует увеличению срока службы двигателя внутреннего сгорания и уменьшению выбросов CO, CH, NOx на выхлопе от 60 до 90 процентов.
Очень удобен для применения в холодных климатических условиях (при температуре ниже +10 градусов).
Жидкая формула катализатора горения MPG-BOOST имеет ряд преимуществ перед таблеткой MPG-CAPS.
Во-первых, не надо предварительно растворять MPG-BOOST в холодное время года или, если в горловине бензобака есть защитная сетка или клапан.
Во-вторых, действие биокатализатора, в отличие от таблеток, начинается сразу же после его попадания в бензобак, так как MPG-BOOST быстрее смешивается с горючим в бензобаке.
Еще одно преимущество катализатора горения MPG-BOOST — это более низкий расход продукта.
Бутылочка MPG-BOOST позволяет обработать при правильном применении от 2300-2900 л бензинового или дизельного и даж жидкого газа и топлива.
Процент экономии топлива этим катализатором горения, как и при использовании MPG-CAPS, зависит от состояния автомобиля и качества используемого топлива. Но, по многочисленным отзывам автомобилистов на постсоветском пространстве, MPG-BOOST дает более высокий процент экономии по сравнению с биокатализатором MPG-CAPS.
Если же рассчитать экономию бензина с MPG-BOOST в денежном выражении, то получим такие цифры:
Экономия бензина 15%: 2500л х 15% = 375л → (375л
х 28 руб/л) = 10 500 руб
Экономия топлива 20%: 2500л х 20% = 500л → (500л
х 28 руб/л) = 14 000 руб
Экономия топлива 25% 2500л-25%=625л---175000= руб
Экономия топлива 30% 2500л- 30%= 750л---21000= руб
Экономия топлива 35% 2500л- 35%=875л---24000=руб
Разъяснение к формуле: 28 руб — расчетная стоимость за 1л топлива и 2500л — это объем топлива, который способна обработать одна бутылка MPG-BOOST.
Ориентировочные дозировки катализатора топлива
MPG-BOOST для топлива России и Украины
Не превышайте рекомендуемые дозы!
При первой заправке добавляется 1.2 мл биокатализатора на 10 литров дизельного топлива и 1.2 мл для бензинового топлива.
Для бензина.
После использования 1 бака можно перейти на использование 1 мл на 10 л. На 3-м баке можно попробовать 0,8 — 0.85 мл на 10 л. Дальше можно уменьшить, исходя из расхода топлива.
Для дизельного топлива.
После использования 1 бака можно перейти на использование 1,2 мл на 10 л. На 3-м баке можно попробовать 1,1 мл на 10 л. Дальше можно уменьшить, исходя из расхода топлива.
MPG-BOOST растворяется в течение 10 минут. Вливать со шприца перед заправкой.
Внимание!
Сама компания FFi заявляет, что максимальный эффект в экономии топлива достигается обычно с третьего четвертого бака (необходимо некоторое время для создания микропленки) после правильного применения. Но по отзывам автомобилистов у большинства эффект наблюдается уже после первой заправки. О том, как правильно применять биокатализаторы топлива читайте в статье "Как правильно применять биокатализаторы топлива".
Экономит расход топлива в автомобилях и других транспортных средствах и увеличивает моторесурс двигателя
Защищает клапана и снижает количество углеродных накоплений
Резко снижает выброс (60-90%) вредных выхлопных газов в атмосферу, способствующих разрушению озонового слоя
Устраняет вредные шумы и стуки в двигателе
Повышает «преемственность автомобиля»
Защищает от некачественного, «разбодяженного» бензина или дизельного топлива....!
Продлевают работу форсунок, свечей и клапанов
Биокатализатор топлива MPG-BOOST дает экономию топлива, увеличивает срок службы двигателя и уменьшает выброс вредных газов в атмосферу абсолютно во всех двигателях внутреннего сгорания, в т. ч. работающих на органическом топливе, установленных на автомобилях, грузовых машинах, мотоциклах, мопедах, моторных лодках, теплоходах, паромах, вездеходах, генераторах, мотопомпах, газонокосилках и т. д.
Следующая публикация
Нет комментариев