Ҳозирги кунгача 42,9 млн
куб.метр тупроқ, 16,2
млн.куб.метр бурғулаш-
портлатиш ишлари
бажарилиб, 280 та сув
ўтказиш иншооти,12
кўприк ва 6 та йўл
ўтказгич қуриб
битказилди. Денгиз
сатҳидан 2 минг 200 метр
баландликда жойлашган
Қамчиқ довони бўйлаб
қурилаётган Ангрен-Поп
янги электрлаштирилган
темир йўл линиясида
айни кунда бунёдкорлик
ишлари қизғин давом
этаяпти. 4250 нафардан
ортиқ қурувчилар
иштирок этаётган
бунёдкорлик ишлари уч
сменада ташкил этилиб,
720 дан ортиқ
техникалардан
фойдаланилмоқда.
Бунинг натижасида
ҳозирги кунгача 42,9
млн.куб.метр тупроқ
ишлари, 16,2
млн.куб.метр бурғулаш-
портлатиш ишлари, 280
та сув ўтказиш иншоати,
12 та кўприк ва 6 та йўл
ўтказгич қурилиш
ишлари тўлиқ
якунланди ҳамда умумий
узунлиги 500 метрни ва
баландлиги 50 метрни
ташкил этувчи кўприк
қурилиш ишлари эса
якунланмоқда.
Темирйўлчиларимиз
“Орзу” вокзали ҳамда
“Кўл”, “Темирйўл обод”,
“Қўшминор”
станцияларида қурилиш
ишларини тугатдилар.
Хитойлик ҳамкорлар
билан томонидан барпо
этилаётган 19,1
километрлик тоннел
қурилиши жадалллик
билан давом
эттирмоқда.Шу ўринда
таъкидлаб ўтиш
лозимки, мазкур лойиҳа
тоғли худудда, мураккаб
шароитларда
қурилаётгани билан
дунёда 8 ўринда,
узунлиги бўйича эса 13
ўриндан жой олмоқда.
МДҲ давлатлари орасида
ягона бўлган тоннел
қурилишини янада
жадаллаштириш
мақсадида қурилиш
олиб борилаётган тўртта
худудда махсус
майдончалар ташкил
этилиб,ташқи
инфратузилма билан
тўлиқ таъминланган.
Мазкур тоннел
қурилишида Хитойдан
200 дан ортиқ замонавий
махсус техника олиб
келинди. Тоннелнинг
асосий стволини қазиш
ишлари ғарбий ва
шарқий порталлар
ҳамда қўшимча учта
ёнбош шахталарда олиб
борилмоқда,-
дейди-“Ангрен-Поп”
электрлаштирилган
темир йўл линияси
лойиҳасини амалга
ошириш гуруҳи раҳбари
Наврўз Эркинов. 2015
йилнинг 3 июн куни
биринчи ёнбош шахта
томонидан қарама-
қарши йўналишда
бурғулаш ишлари
якунланиб, тоннелнинг
асосий стволи
муваффақиятли уланди.
Жорий йил 26 март куни
мазкур темир йўл
тоннелининг ғарбий
асосий порталидаги
хавфсизлик йўлагида
биринчи ёнбош шахта
томонидан қарама-
қарши йўналишда
бурғулаш ишлари
якунланиб, хавфсизлик
йўлаги муваффақиятли
уланган эди. Узунлиги 6
минг165 метрни ташкил
этган мазкур хавфсизлик
йўлаги асосий тоннелда
бурғулаш ишларини
янада тезлаштиришга
ёрдам берди. Уланган
асосий тоннел
стволининг узунлиги эса
6448 метрни ташкил
этади. Шу кунгача асосий
тоннелнинг стволида
11минг 401 метр,
штольняда эса 12 минг
549 метр қазиш ишлари
бажарилди. 1, 2, 3 -
ёнбош шахталарда 6
минг 611 метр ва
ҳаммаси бўлиб 30 минг
561 метр қазиш ишлари
бажарилди. Тоннелнинг
7262 метрида
пардошлаш ишлари
амалга оширилди.
“Ангрен” станциясидан
тоннелнинг ғарбий
порталигача 39
километр масофада
пўлат излар ётқизилиб,
кўприк, сунъий
иншоотлар ҳамда ,
электрлаштириш
ишлари тўлиқ
якунланди ва
электровозлар ишчи
ҳаракати ташкил этилди.
“Поп” станциясидан
тоннелнинг шарқий
порталигача бўлган 64
километрлик
масофанинг 44
километрида ҳам пўлат
излар ётқизилиб,
поездлар ишчи ҳаракати
ташкил этилди. Олиб
борилаётган тупроқ
ишлари сифатини
доимий назорат қилиш
мақсадида темир йўл
тизимидаги 3 та
қурилиш назорати
лабораториялари
объектга мобилизация
қилинган. Бундан
ташқари, Давлат
геология қўмитасининг
махсус лабораторияси
томонидан тупроқ
қатламини зичлаштириш
сифати устидан уч
поғонали назорат йўлга
қўйилган.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев