Предыдущая публикация
К 200-ЛЕТИЮ ОБРАЗОВАНИЯ ЕНИСЕЙСКОЙ ГУБЕРНИИ.
ОБ АБАКАНСКОМ ЖЕЛЕЗОДЕЛАТЕЛЬНОМ ЗАВОДЕ
«Уму непостижимо! Кто представляет себе хоть немного эти великие и гиблые расстояния, тот не может не схватиться за голову. Без дорог, двигаясь только по рекам, волоком перетаскивая с воды на воду струги и тяжелые грузы, зимуя в ожидании ледохода в наскоро срубленных избушках в незнакомых местах и среди враждебно настроенного коренного кочевника, страдая от холода, голода, болезней, зверья и гнуса, теряя с каждым переходом товарищей и силы, пользуясь не картами и достоверными сведениями, а слухами, грозившими оказаться придумкой, нередко в горстку людей, не ведая, что ждет их завтра и послезавтра, они шли все вперед и вперед, все дальше и дальше на восток. Это после них появятся и зимовья на реках, и остроги, и чертежи, и записи „расспросных речей" и опыт общения с туземцами, и пашни, и солеварни, и просто затеей, указывающие путь, для них же все было впервые, все представляло неизведанную и опасную новизну. И сейчас, когда каждый шаг и каждое дело сибирских строителей и покорителей мы без заминки называем подвигом, нелишне бы помнить нам и нелишне бы почаще представлять, как доставались начальные шаги и дела нашим предкам... Для осознания их изнурительного подвига не хватает воображения, оно, воображение наше, не готово следовать теми долгими и пешими путями, какими шли сквозь Сибирь эти герои».
В. Г. Распутин, писатель-сибиряк.
В самом начале 1741 года русским правительством было принято окончательное решение об усилении на юге Сибири «Кузнецкой военной линии в северном Присаянье от Саянского острогу расположенного в центре Минусинской котловины до Бийской крепости Колывано- Воскресенской линии длиной в 298 вёрст». Было решено построить два новых пограничных форпоста Тащибский( Таштыпский) и Монуцкий. Необходимость усиления охраны этого участка границы была обусловлена тем, что в приграничной местности соседнего Алтайского края, отмечалось сосредоточение крупных воинских частей китайской армии, которое серьёзно нарушало положения Буринского договора от 7 августа 1727 года о разграничении спорных территорий между Китаем и Россией.
По существу, в эти годы возникла реальная возможность отторжения русских южно-сибирских территорий в пользу Поднебесной. В этой связи в южно-сибирском приграничье были поставлены казачьи посты и русские деревни: Арбаты, Чехан, Таштып, Нижний Имек, Монок, Ново-Покровка, Табат, Кольская, Бея, Сабинка, Означенная, Саянская, Каптырево, Суэтук, Шадат, Каратуз, Кортуз, Беллык, Кебеж, и некоторые другие селения, которые были расположены в подтаёжных или лесостепных районах. Они тяготели к Саянским хребтам и реке Енисей. Прилегали к Кара-Сабинской военной дороге, по которой в случае начала боевых действий на юге Сибири и должны были двигаться русские войска навстречу вероятному противнику...
В 1822 году по инициативе видного государственного и общественного деятеля графа М.М. Сперанского по всей Сибири, было введено новое административно-территориальное деление. По указу царского Сената была образована Енисейская губерния. Главным городом новообразованной губернии стал Красноярск, до этого времени являющийся уездным городом сначала Тобольской, а затем - Томской губернии. В бывшей русской крепости на Красном Яру, основанной казаками воеводы Андрея Дубенского в августе 1628 года, на тот момент проживало всего 3500 человек населения. Первым губернатором Енисейской губернии был назначен Александр Петрович Степанов (1781-1837 г.г.), состоящий на государственной службе в чине «статского советника». Это был бывший офицер, ранее служивший в русской армии прапорщиком лейб-гвардии Преображенского полка и являющийся участником Итальянского похода русской армии под началом А.В. Суворова 1799 года. Степанов был человеком весьма либеральных взглядов.
Так, в составе новой сибирской губернии был образован самый южный Минусинский округ. Его административным центром стало село Минусинское, преобразованное в город Минусинск.
В рапорте волостного управления от 17 января 1823 года даётся вот такое описание Минусинска: «…4 улицы, 3 общественных деревянных дома, 11 домов обывательских, 1 богадельня, 1 питейный дом, 2 мельницы на речке Минусинке, 2 моста, 6 кузниц, 3 хлебных магазина; жителей – 787, в том числе военных – 4, дворян ¬2, духовного звания – 18, мещан и цеховых – 4, казаков - 100, крестьян – 503, ссыльных – 156». С 1823 года городом Минусинском управляет городничий-полицмейстер, он же возглавлял полицейскую управу, которая в ту пору ведала всеми сторонами жизни и быта горожан.
О происхождении названия города можно много спорить, потому что у слова «Минуса» есть несколько версий. Так, бывший Минусинский окружной начальник князь Н.А. Костров, сам увлекающийся этнографией, утверждал, что «…оно татарского корня и состоит из двух слов: «мин», что означает «я» и «юс», что значит «три», а в переводе «я сам – третий». Немец же Людвиг Шварц, бывший руководитель одной из экспедиций Русского Географического общества, также побывавший в Минусинске в 1858 году, написал следующие строки: «Название Минусинск происходит от слов «мин» и «ус» – моя река».
Лишь в 1827 году была учреждена должность окружного начальника - «окружного начальника» или «уездного головы», и первым в этой должности стал А.К. Кузьмин, родом из мещан.
Вот как он сам описывал свои впечатления по приезде в город, которым ему выпало руководить: « центром всего уезда стал Минусинск, имевший с дюжину широких улиц, одну каменную церковь и при ней богадельню, где содержались старые и увечные, гостиный двор весьма порядочной архитектуры с колоннами, присутственные места, две площади, словом, всё необходимое для города. Он недавно переименован в город из села Минусы, жители которого только с тем согласились сделаться городскими мещанами, чтоб им остались все их поля, луга, пастбища, сенокосы, и не изменить их прежних земледельческих занятий».
По существу, в эти годы возникла реальная возможность отторжения русских южно-сибирских территорий в пользу Поднебесной. В этой связи в южно-сибирском приграничье были поставлены казачьи посты и русские деревни: Арбаты, Чехан, Таштып, Нижний Имек, Монок, Ново-Покровка, Табат, Кольская, Бея, Сабинка, Означенная, Саянская, Каптырево, Суэтук, Шадат, Каратуз, Кортуз, Беллык, Кебеж, и некоторые другие селения, которые были расположены в подтаёжных или лесостепных районах. Они тяготели к Саянским хребтам и реке Енисей. Прилегали к Кара-Сабинской военной дороге, по которой в случае начала боевых действий на юге Сибири и должны были двигаться русские войска навстречу вероятному противнику...
В 1822 году по инициативе видного государственного и общественного деятеля графа М.М. Сперанского по всей Сибири, было введено новое административно-территориальное деление. По указу царского Сената была образована Енисейская губерния. Главным городом новообразованной губернии стал Красноярск, до этого времени являющийся уездным городом сначала Тобольской, а затем - Томской губернии. В бывшей русской крепости на Красном Яру, основанной казаками воеводы Андрея Дубенского в августе 1628 года, на тот момент проживало всего 3500 человек населения. Первым губернатором Енисейской губернии был назначен Александр Петрович Степанов (1781-1837 г.г.), состоящий на государственной службе в чине «статского советника». Это был бывший офицер, ранее служивший в русской армии прапорщиком лейб-гвардии Преображенского полка и являющийся участником Итальянского похода русской армии под началом А.В. Суворова 1799 года. Степанов был человеком весьма либеральных взглядов.
Так, в составе новой сибирской губернии был образован самый южный Минусинский округ. Его административным центром стало село Минусинское, преобразованное в город Минусинск.
В рапорте волостного управления от 17 января 1823 года даётся вот такое описание Минусинска: «…4 улицы, 3 общественных деревянных дома, 11 домов обывательских, 1 богадельня, 1 питейный дом, 2 мельницы на речке Минусинке, 2 моста, 6 кузниц, 3 хлебных магазина; жителей – 787, в том числе военных – 4, дворян ¬2, духовного звания – 18, мещан и цеховых – 4, казаков - 100, крестьян – 503, ссыльных – 156». С 1823 года городом Минусинском управляет городничий-полицмейстер, он же возглавлял полицейскую управу, которая в ту пору ведала всеми сторонами жизни и быта горожан.
О происхождении названия города можно много спорить, потому что у слова «Минуса» есть несколько версий. Так, бывший Минусинский окружной начальник князь Н.А. Костров, сам увлекающийся этнографией, утверждал, что «…оно татарского корня и состоит из двух слов: «мин», что означает «я» и «юс», что значит «три», а в переводе «я сам – третий». Немец же Людвиг Шварц, бывший руководитель одной из экспедиций Русского Географического общества, также побывавший в Минусинске в 1858 году, написал следующие строки: «Название Минусинск происходит от слов «мин» и «ус» – моя река».
Лишь в 1827 году была учреждена должность окружного начальника - «окружного начальника» или «уездного головы», и первым в этой должности стал А.К. Кузьмин, родом из мещан.
Вот как он сам описывал свои впечатления по приезде в город, которым ему выпало руководить: « центром всего уезда стал Минусинск, имевший с дюжину широких улиц, одну каменную церковь и при ней богадельню, где содержались старые и увечные, гостиный двор весьма порядочной архитектуры с колоннами, присутственные места, две площади, словом, всё необходимое для города. Он недавно переименован в город из села Минусы, жители которого только с тем согласились сделаться городскими мещанами, чтоб им остались все их поля, луга, пастбища, сенокосы, и не изменить их прежних земледельческих занятий».
запашка новых участков
Следует отметить, что сельский образ жизни вело и большинство населения Минусинского округа тех лет, которое стремительно увеличивалось за счет всё большего числа русских переселенцев из центральных регионов России. Вместе с их прибытием на территорию Минусинской котловины увеличивались и посевные площади.
В этой связи, в южной части округа потребовалось открытие нового железоделательного завода, который бы выпускал различные чугунные изделия для нужд местных жителей.
Так совпало, что окружное начальство именно в это время в очередной раз озаботилось состоянием проживающего населения на подведомственной ему территории и по этой причине, развило на новом месте кипучую деятельность. К слову сказать, Минусинская окружная, а затем - уездная управа при помощи нарочных вела деловую переписку не только с вышестоящими губернскими органами власти, но и с волостями, с сельскими старостами и атаманами - казацких форпостов, расположенными на пограничной линии в южной Сибири. Вероятно, благодаря этой переписке уездное начальство и получило сведения о том, что: «… в верховьях реки Абакан, в таежной местности в верховьях Абакан-реки именуемой жителями «Арбат», 2-го Абаканского форпоста Саянской крепости отставной казак Александра Сипкин со товарищи, самочинно плавит железную руду…». Далее в докладной сообщалось о том, что: "...в этом месте имеются залежи железа, которые местами выходят прямо на поверхность горы, и которую местные жители именуют не иначе как «Абаканской Благодатью». Оный же казак, при помощи двух подручных молотобоев кует для нужд жителей различные изделия, так необходимые в крестьянском быту: лемеха для плугов, шины для ободьев тележных колес, подковы для ковки лошадей, топоры, ножи, и другие нужные в быту изделия…».
Абаканский Заводъ (Абаза) и казачьи станицы Монакъ, Таштыпская и Арбаты.
Узнав об этом, минусинский окружной начальник тут же послал знающих толк в этом деле людей в верховья реки Абакан с проверкой. Она полностью подтвердила донесение. Вскоре вышестоящему губернскому начальству ушла подробная записка о необходимости строительства нового железоделательного завода в Сибири и всех связанных с этим экономических выгодах. Однако не зря русская пословица гласит: «скоро слово сказывается, да не скоро дело делается». Тем не менее, после исследования «рудознатцами» месторождения в верховьях реки Абакан, на месте бывшей кузницы казака Сипкина, началось строительство нового железоделательного завода. Новому железоделательному заводу был отведен земельный участок площадью 117.525 десятин. Завод пущен в эксплуатацию 10 декабря 1867 года. За первый год работы на заводе было выплавлено 249.190 пудов железной руды, вывезено и продано железа и чугуна, железных и чугунных изделий на 52 тысячи рублей. При заводе действовали доменная печь, 2 кричных горна, 3 пудинговых, 4 сварочных, калильная, сталеотопительная и отражательная печи.
Ниже сведения из другого архивного источника. Указ Енисейской казенной палаты за № 1723 от 18 апреля 1868 года). : «...на местности отводимой Абаканскому железоделательному заводу купца г-на Кольчугина образовать новое поселение для заселения в оном мастеровых и рабочих людей этого завода под названием деревни Абакано-Заводской (другое написание- Абаканозаводской) и причислить всех ее жителей к Шушенской волости". В основном, завод был построен на средства московского купца Алексея Кольчугина в 1867-69 годах. Так рабочие приступили к эксплуатации выработок «Абаканской Благодати», в недрах которой нашли огромные залежи рудного железа. В 1893 году доразведку этого сибирского месторождения провел известный в те времена русский геолог К.А. Богданович, который сделал своё заключение о хорошей и качественной руде в Абазе. По его данным, процент содержания железа в руде здесь составлял около 50 процентов.
Однако, основой любого производства всегда являлись мастеровые люди. Абаза не была каким-то исключением. Так, например, несколько семей мастеров производства и опытных рабочих были перевезены с Урала. Архивы свидетельствуют, что такими были: кузнец крупных работ К.Ф. Крапивин, слесарь механического цеха С.А. Семиранов, кузнецы Р. Горбунов и Меляков, литейщики Я. Пономарев, Лысов, Сидоров, Бороздин, мастер проката Ф. Павлов, мастера-углежоги Михаил Можаров и Михей Дрягин. На "зварочной печи" работали братья Бисярины. А.З. Шикалев- уставщик, его брат Федор-пильщик теса, Каплов-портной и другие.
Эти люди стояли у первоистоков Абаканского завода. Все приехавшие с Урала и из других мест, строили свои избы рядом с местом, где им предстояло работать. Рабочие переселялись на Абаканской Завод целыми семействами. Постепенно селение разрасталось. В результате на противоположном берегу реки Абакан были выделены покосы и дачи некоторым казакам, которые несли на заводе охранную службу в составе Енисейского горного округа. Известно, что таких было не менее дюжины семей. Постепенно рядом с их дачами стали селиться и другие жители. Так возникло новое поселение - Большой Луг...
Ниже сведения из другого архивного источника. Указ Енисейской казенной палаты за № 1723 от 18 апреля 1868 года). : «...на местности отводимой Абаканскому железоделательному заводу купца г-на Кольчугина образовать новое поселение для заселения в оном мастеровых и рабочих людей этого завода под названием деревни Абакано-Заводской (другое написание- Абаканозаводской) и причислить всех ее жителей к Шушенской волости". В основном, завод был построен на средства московского купца Алексея Кольчугина в 1867-69 годах. Так рабочие приступили к эксплуатации выработок «Абаканской Благодати», в недрах которой нашли огромные залежи рудного железа. В 1893 году доразведку этого сибирского месторождения провел известный в те времена русский геолог К.А. Богданович, который сделал своё заключение о хорошей и качественной руде в Абазе. По его данным, процент содержания железа в руде здесь составлял около 50 процентов.
Однако, основой любого производства всегда являлись мастеровые люди. Абаза не была каким-то исключением. Так, например, несколько семей мастеров производства и опытных рабочих были перевезены с Урала. Архивы свидетельствуют, что такими были: кузнец крупных работ К.Ф. Крапивин, слесарь механического цеха С.А. Семиранов, кузнецы Р. Горбунов и Меляков, литейщики Я. Пономарев, Лысов, Сидоров, Бороздин, мастер проката Ф. Павлов, мастера-углежоги Михаил Можаров и Михей Дрягин. На "зварочной печи" работали братья Бисярины. А.З. Шикалев- уставщик, его брат Федор-пильщик теса, Каплов-портной и другие.
Эти люди стояли у первоистоков Абаканского завода. Все приехавшие с Урала и из других мест, строили свои избы рядом с местом, где им предстояло работать. Рабочие переселялись на Абаканской Завод целыми семействами. Постепенно селение разрасталось. В результате на противоположном берегу реки Абакан были выделены покосы и дачи некоторым казакам, которые несли на заводе охранную службу в составе Енисейского горного округа. Известно, что таких было не менее дюжины семей. Постепенно рядом с их дачами стали селиться и другие жители. Так возникло новое поселение - Большой Луг...
Кстати, наш земляк, заштатный профессор Казанского университета Николай Фёдорович Катанов в работе «Отчёт о поездке в Минусинский уезд Енисейской губернии летом 1899 года» написал следующие строки: «…к коренным русским селениям относятся: Имекъ,Таштыпъ, Заводъ -(автор имеет в виду Абаканский железоделательный завод, ныне - г.Абаза), Арбаты, Манокъ и Табатъ…».
Добыча железной руды на Абаканском Заводе (сокращенно – «Аба»- Абаканский, «За» - Завод) осуществлялась открытым способом, т.к. рудное тело выступало на поверхность сразу в нескольких местах. Работы по добыче руды проводились в основном в ручную. Основными инструментами местных рудокопов, которыми стали жители многих окрестных деревень, были: лошади запряженные в тачку или телегу, на которых перевозили сырьё к печам кирка, лом, кирка да лопата. Добытую таким образом руду доставляли на завод гужевым транспортом, где её дробили на мелкие фракции и пускали в переплавку.
В среднем здесь выплавляли до 1700 тонн чугуна в год. За 20 лет работы завода, на нем переработали только в одной доменной печи - 130 900 пудов руды, из которой выплавили чугуна - 70 526 пудов. Приготовили при 1-ой вагранке, 1-ой обжигательной печи и 8-ми кузнечных горнах - 4 387 пудов различных чугунных изделий. При 4-х пудлинговых, 2-х сварочных, 1-ой калильной печах, 1-ом кричном горне, 3-х паровых молотах и 2-х прокатных станах «выделали болваночного литья - 1 300 пуд, пудлинговых кусков - 58 200, и железа: полосового - 9 030 пудов, котельного - 8 330 пудов и листового - 185 пуда». Одним словом, по меркам тех лет, на Абаканском Заводе были достигнуты неплохие показатели.
Например, в 1900 году на всемирной выставке в Париже было признано, что «Абаканский железоделательный завод с его рудой и изделиями на нем произведенными достоин людей капитала». Тем не менее, в связи с сильной конкуренцией с подобными металлургическими производствами, расположенными на Урале, завод из Сибири проигрывал в стоимости продукции. Было мало произвести продукцию, её ещё надо было вывезти в обжитые районы. Вспомним, что на этот счет гласит русская пословица: телушка - полушка, да рубль - перевоз». В один из таких неблагоприятных для завода моментов его владелец купец Кольчугин не выдержал требований своих кредиторов и совершил суицид.
Так, очередным частным владельцем Абаканского железоделательного завода стал чиновник горного ведомства Г.М. Пермыкин, являвшийся крупным капиталистом, владельцем Олекминских золотых приисков, Уральской гранильной фабрики и медеплавильного завода. При Пермыкине происходит дальнейшее оснащение Абаканского завода новыми цехами и оборудованием. Причем на эти мероприятия тратятся немалые средства. Производственные дела при новом владельце на заводе пошли не очень. Рабочие, среди которых было много политических ссыльных, и в частности, - участников многочисленных польских восстаний 1863 года, трудились по 12-14 часов в сутки. Они работали за денежную плату.
Всегда неприязненно относясь к России, поляки и здесь постоянно сеяли крамолу среди местного населения и рабочих завода. Тем не менее, тяжелая физическая работа по выпуску заводской продукции продолжалась.
Добыча железной руды на Абаканском Заводе (сокращенно – «Аба»- Абаканский, «За» - Завод) осуществлялась открытым способом, т.к. рудное тело выступало на поверхность сразу в нескольких местах. Работы по добыче руды проводились в основном в ручную. Основными инструментами местных рудокопов, которыми стали жители многих окрестных деревень, были: лошади запряженные в тачку или телегу, на которых перевозили сырьё к печам кирка, лом, кирка да лопата. Добытую таким образом руду доставляли на завод гужевым транспортом, где её дробили на мелкие фракции и пускали в переплавку.
В среднем здесь выплавляли до 1700 тонн чугуна в год. За 20 лет работы завода, на нем переработали только в одной доменной печи - 130 900 пудов руды, из которой выплавили чугуна - 70 526 пудов. Приготовили при 1-ой вагранке, 1-ой обжигательной печи и 8-ми кузнечных горнах - 4 387 пудов различных чугунных изделий. При 4-х пудлинговых, 2-х сварочных, 1-ой калильной печах, 1-ом кричном горне, 3-х паровых молотах и 2-х прокатных станах «выделали болваночного литья - 1 300 пуд, пудлинговых кусков - 58 200, и железа: полосового - 9 030 пудов, котельного - 8 330 пудов и листового - 185 пуда». Одним словом, по меркам тех лет, на Абаканском Заводе были достигнуты неплохие показатели.
Например, в 1900 году на всемирной выставке в Париже было признано, что «Абаканский железоделательный завод с его рудой и изделиями на нем произведенными достоин людей капитала». Тем не менее, в связи с сильной конкуренцией с подобными металлургическими производствами, расположенными на Урале, завод из Сибири проигрывал в стоимости продукции. Было мало произвести продукцию, её ещё надо было вывезти в обжитые районы. Вспомним, что на этот счет гласит русская пословица: телушка - полушка, да рубль - перевоз». В один из таких неблагоприятных для завода моментов его владелец купец Кольчугин не выдержал требований своих кредиторов и совершил суицид.
Так, очередным частным владельцем Абаканского железоделательного завода стал чиновник горного ведомства Г.М. Пермыкин, являвшийся крупным капиталистом, владельцем Олекминских золотых приисков, Уральской гранильной фабрики и медеплавильного завода. При Пермыкине происходит дальнейшее оснащение Абаканского завода новыми цехами и оборудованием. Причем на эти мероприятия тратятся немалые средства. Производственные дела при новом владельце на заводе пошли не очень. Рабочие, среди которых было много политических ссыльных, и в частности, - участников многочисленных польских восстаний 1863 года, трудились по 12-14 часов в сутки. Они работали за денежную плату.
Всегда неприязненно относясь к России, поляки и здесь постоянно сеяли крамолу среди местного населения и рабочих завода. Тем не менее, тяжелая физическая работа по выпуску заводской продукции продолжалась.
казачий форпост в Сибири
В те далекие от нас времена большой проблемой при сбыте готовой продукции было отсутствие подходящих дорог в округе. Эта проблема была настоящей "головной болью" всего заводоуправления. Вот что об этом писал в конце XIX века профессор М.А. Усов: «…река Абакан, выйдя у Абаканского Завода из горных теснин, протекает еще верст 30 верст по узкой глубокой горной долине и только у казачьей станицы Монуцкой река Абакан вырывается, наконец, в широкую слабо холмистую Абаканскую степь, где и впадает в реку Енисей ниже по течению». Поэтому, когда это было возможно, то реку Абакан использовали для перевозки готовой продукции в населенные пункты, расположенные ниже по течению. Её сплавляли на плотах и лодках в Аскиз - бывший центром Сагайской степной думы, и ещё ниже по течению реки - в село Усть-Абаканское (ныне г. Абакан) и на подводах доставляют на пристань в уездный центр Минусинск..."
В окрестностях Абаканского Завода имелась ещё одна грунтовая дорога, которая много верст шла по горно -таежной местности. Ранее эта дорога служила для связи между Маноком и Арбатами, бывшими в те далекие годы форпостами Саянской крепости. По сути, эта дорога являлась обычной конно-вьючной тропой и являлась продолжением (или ответвлением) грунтовой Кара-Сабинской (другое её наименование - Саяно-Сабинская) военной дороги, которой ранее пользовались местные казаки-пограничники для связи между центральной Саянской крепостью и казацкими форпостами, расположенными на старой русско-китайской границе. В прошлые столетия эта обычная грунтовая дорога являлась тем самым путем, по которому передвигались служилые и торговые люди, передавались приказы и высочайшие повеления, перевозились различные товары, ценности и многое другое....
Вот что сообщает о своей поездке по этой дороге А.П. Степанов, первый гражданский губернатор Енисейской губернии, в своем труде под названием "Енисейская губерния", изданной в Санкт-Петербурге в 1834 году. В частности он пишет: "... От Монуцкого поста дорога идет торная, поворачиваешь по ней на северо-восток и далее на восток. И с левой стороны от неё простирается равнина, справа заснеженные вершины гор Сабинских, покрытых по высотам в иных местах густыми лесами... Переезжаю речки, впадающие в реку Абакан: Кандерлу, Табат, Уты, Бею, трижды извивающуюся по дороге, и три ручья Кольских; дорога идёт на северо-восток в деревню Очуры, отстоящую от Монуцкого форпоста в 100 верстах, и в окрестностях которой есть постоянная переправа через Енисей. На переезде из дер. Калы в Очуры влево простирается превосходнейшая равнина, которая, как кажется, в иных местах на горизонте упирается в горы, а в иных местах скользит между ними, и утомляет взор, увлекая их отыскивать черту, разграничивающую её с небом, но взоры вдруг оживотворяются, обратясь в противоположную сторону. На юг стоит хребет Малого Алтая, где резко на первом плане отделяются горы от небосклона... Эта дорога образовалась в результате мирного договора от 20.08.1727 года между Россией и Китаем об установлении линии границы в Сибири. Именно в это время на Абаканском участке Русско-китайской границы у 24-го пограничного знака в урочище Шабин-Дабага впервые был выставлен караул из ясачных иноземцев Кузнецкого ведомства Бельтырского и Сагайского родов под надзором их есаулов Магалокова, Азылбаева, Тылбичекова, Куштеева и под наблюдением за оными Кузнецкого служилого казака Василея Кузнецова."
Русский ученый В.А.Ватин в своей работе "Минусинский край в XVIII веке", изданном в г. Минусинске в 1913 году, также подтверждает эти сведения. Он также сообщает следующее: "... из Саянской крепости рапортом от 19 апреля 1728 года, в «Красноярскую воеводскую канцелярию» донесли, что для охраны пограничных постов были выставлены на границе три караула из Красноярских ясачных инородцев, кои службу государеву те ясашные татаровья несут спустя рукава, абы как…».
Вероятно, именно по этой причине Красноярская воеводская канцелярия приняла решение заменить их на пограничной линии красноярскими и томскими казаками, которые исполняя Указ от 1741 гола, в 1759-1768 годах образовали новую казачью пограничную линию на юге Сибири…
Отмечу, что многие современные села и деревни Бейского и Таштыпского районов вплотную примыкали к ней: Означенная, Очуры, Кольская, Сабинская, Бея, Табат.., И далее на юг – казачий форпост Манок и деревня Перевозная, где в те годы была речная переправа через реку Абакан, и казачий Таштып, бывший в те далекие годы казацкой станицей, бывшей самым западным форпостом всей южно-сибирской пограничной линии с Джунгарией - вот основные узлы конного воинского пути казаков-первопроходцев в Присаянье.
В окрестностях Абаканского Завода имелась ещё одна грунтовая дорога, которая много верст шла по горно -таежной местности. Ранее эта дорога служила для связи между Маноком и Арбатами, бывшими в те далекие годы форпостами Саянской крепости. По сути, эта дорога являлась обычной конно-вьючной тропой и являлась продолжением (или ответвлением) грунтовой Кара-Сабинской (другое её наименование - Саяно-Сабинская) военной дороги, которой ранее пользовались местные казаки-пограничники для связи между центральной Саянской крепостью и казацкими форпостами, расположенными на старой русско-китайской границе. В прошлые столетия эта обычная грунтовая дорога являлась тем самым путем, по которому передвигались служилые и торговые люди, передавались приказы и высочайшие повеления, перевозились различные товары, ценности и многое другое....
Вот что сообщает о своей поездке по этой дороге А.П. Степанов, первый гражданский губернатор Енисейской губернии, в своем труде под названием "Енисейская губерния", изданной в Санкт-Петербурге в 1834 году. В частности он пишет: "... От Монуцкого поста дорога идет торная, поворачиваешь по ней на северо-восток и далее на восток. И с левой стороны от неё простирается равнина, справа заснеженные вершины гор Сабинских, покрытых по высотам в иных местах густыми лесами... Переезжаю речки, впадающие в реку Абакан: Кандерлу, Табат, Уты, Бею, трижды извивающуюся по дороге, и три ручья Кольских; дорога идёт на северо-восток в деревню Очуры, отстоящую от Монуцкого форпоста в 100 верстах, и в окрестностях которой есть постоянная переправа через Енисей. На переезде из дер. Калы в Очуры влево простирается превосходнейшая равнина, которая, как кажется, в иных местах на горизонте упирается в горы, а в иных местах скользит между ними, и утомляет взор, увлекая их отыскивать черту, разграничивающую её с небом, но взоры вдруг оживотворяются, обратясь в противоположную сторону. На юг стоит хребет Малого Алтая, где резко на первом плане отделяются горы от небосклона... Эта дорога образовалась в результате мирного договора от 20.08.1727 года между Россией и Китаем об установлении линии границы в Сибири. Именно в это время на Абаканском участке Русско-китайской границы у 24-го пограничного знака в урочище Шабин-Дабага впервые был выставлен караул из ясачных иноземцев Кузнецкого ведомства Бельтырского и Сагайского родов под надзором их есаулов Магалокова, Азылбаева, Тылбичекова, Куштеева и под наблюдением за оными Кузнецкого служилого казака Василея Кузнецова."
Русский ученый В.А.Ватин в своей работе "Минусинский край в XVIII веке", изданном в г. Минусинске в 1913 году, также подтверждает эти сведения. Он также сообщает следующее: "... из Саянской крепости рапортом от 19 апреля 1728 года, в «Красноярскую воеводскую канцелярию» донесли, что для охраны пограничных постов были выставлены на границе три караула из Красноярских ясачных инородцев, кои службу государеву те ясашные татаровья несут спустя рукава, абы как…».
Вероятно, именно по этой причине Красноярская воеводская канцелярия приняла решение заменить их на пограничной линии красноярскими и томскими казаками, которые исполняя Указ от 1741 гола, в 1759-1768 годах образовали новую казачью пограничную линию на юге Сибири…
Отмечу, что многие современные села и деревни Бейского и Таштыпского районов вплотную примыкали к ней: Означенная, Очуры, Кольская, Сабинская, Бея, Табат.., И далее на юг – казачий форпост Манок и деревня Перевозная, где в те годы была речная переправа через реку Абакан, и казачий Таштып, бывший в те далекие годы казацкой станицей, бывшей самым западным форпостом всей южно-сибирской пограничной линии с Джунгарией - вот основные узлы конного воинского пути казаков-первопроходцев в Присаянье.
на карте отмечены казачьи форпосты: Арбаты, Таштып, Монок и Саянская крепость.
Несомненно, что частью этого нелегкого пути являлась и конно-вьючная тропа, которая начиналась в окрестностях Монуцкого форпоста и шла в соседние Арбаты, а уже оттуда на Завод. Этот путь шел вверх по течению одноименной речки по узкой долине, а вскоре, по логам и увалам Саянских гор, приводил к горному перевалу «Матрос». Отсюда дорога вновь круто спускалась в холмистую, покрытую пашнями арбатских казаков и инородцев речную долину, а затем шла правой стороной долины вдоль реки Абакан. За речкой же Джебаш отроги Саянских гор постепенно приближались к берегу, а перед Абаканским железоделательным заводом круто обрывались в реку. Поэтому в этом месте приходилось сплавляться на лодках (позднее на небольшом пароме) через реку Абакан. И вскоре эта дорога по красивому сосновому бору приводила путника к селению Абаканский Завод (другое наименование дер. Абакано-Заводская-авт.), расположившемуся в долине реки при устье речки Рудной Кени.
Одним словом, долгие годы эта дорога служила интересам проживающих здесь людей, интересам защиты государства, являлась связующим звеном между русскими крепостями и отдаленными казачьими караулами.
Одним из таких мест являлись Арбаты. Следует отметить, что все Арбаты, расположенные в Таштыпском районе РХ, являются одними из старейших русских поселений в южно-сибирском регионе. Изначально, здесь после подписания мирного договора в 1727 году, был основан казаками форпост для охраны границы с Монголией, Урянхаем и Китаем. Этот форпост являлся небольшой деревянной крепостью. Со временем это поселение разрослось и стало станицей. До 1852 года в ней находилось станичное правление, была церковь и школа при ней. Кстати, здесь, несмотря на все кровавые перепетии 20-го века, до сих пор в нем живут потомки первых его жителей: Александровы, Чанчиковы, Медведевы, Сипкины…
Например, Чанчиковы – одна из местных коренных казацких фамилий, основавших форпост Арбатыв те далекие времена, когда русские власти силами красноярских, кузнецких и томских казаков приступили к строительству «Кузнецкой военной линии» Северного Присаянья от Саянской крепости и до до Бийска Колывано-Воскресенского наместничества. В её составе был и форпост «Арбаты», который в документах того времени именовался «2-ым Абаканским казачьим караулом».
Губернатор Енисейской губернии А.П. Степанов, побывавший на этом месте в результате проведенной им инспекции писал: «...Форпост сей называется иногда «вторым Абаканским», потому что стоит на реке Абакан, а по расположенному рядом с ним урочищу – Арбатским, что означает по-русски «жертвоприношение». Ежели, действительно здесь были приносимы жертвы древними, то, конечно же они не могли выбрать места лучшего. Утесы гор составляют великолепную природную ротонду, …на которой покоится лазурный купол неба, озаряемый в известное время дня присутствием Божественного света». По мнению ряда ученых-историков – наименование этого топонима является омонимом известного района Москвы. Вероятно, что казаки, строившие форпосты по берегам рек, в ХVIII в. и дали этой местности подобное название. Впрочем, споры об этом не утихают до сих пор...
Летом 1912 года в Абазе проводил разведку на медные руды геолог В. Д. Рязанов, который вновь подтвердил наличие больших объемов железной руды.
Одним словом, долгие годы эта дорога служила интересам проживающих здесь людей, интересам защиты государства, являлась связующим звеном между русскими крепостями и отдаленными казачьими караулами.
Одним из таких мест являлись Арбаты. Следует отметить, что все Арбаты, расположенные в Таштыпском районе РХ, являются одними из старейших русских поселений в южно-сибирском регионе. Изначально, здесь после подписания мирного договора в 1727 году, был основан казаками форпост для охраны границы с Монголией, Урянхаем и Китаем. Этот форпост являлся небольшой деревянной крепостью. Со временем это поселение разрослось и стало станицей. До 1852 года в ней находилось станичное правление, была церковь и школа при ней. Кстати, здесь, несмотря на все кровавые перепетии 20-го века, до сих пор в нем живут потомки первых его жителей: Александровы, Чанчиковы, Медведевы, Сипкины…
Например, Чанчиковы – одна из местных коренных казацких фамилий, основавших форпост Арбатыв те далекие времена, когда русские власти силами красноярских, кузнецких и томских казаков приступили к строительству «Кузнецкой военной линии» Северного Присаянья от Саянской крепости и до до Бийска Колывано-Воскресенского наместничества. В её составе был и форпост «Арбаты», который в документах того времени именовался «2-ым Абаканским казачьим караулом».
Губернатор Енисейской губернии А.П. Степанов, побывавший на этом месте в результате проведенной им инспекции писал: «...Форпост сей называется иногда «вторым Абаканским», потому что стоит на реке Абакан, а по расположенному рядом с ним урочищу – Арбатским, что означает по-русски «жертвоприношение». Ежели, действительно здесь были приносимы жертвы древними, то, конечно же они не могли выбрать места лучшего. Утесы гор составляют великолепную природную ротонду, …на которой покоится лазурный купол неба, озаряемый в известное время дня присутствием Божественного света». По мнению ряда ученых-историков – наименование этого топонима является омонимом известного района Москвы. Вероятно, что казаки, строившие форпосты по берегам рек, в ХVIII в. и дали этой местности подобное название. Впрочем, споры об этом не утихают до сих пор...
Летом 1912 года в Абазе проводил разведку на медные руды геолог В. Д. Рязанов, который вновь подтвердил наличие больших объемов железной руды.
в казачьей станице
Отмечу ещё один интересный факт. В самом начале 20-го века, была отменена казачья охранная служба на рудниках и заводах Енисейского горного округа. Казаки перестали нести охранную службу на рудниках, заводах и копях. Их полностью заменила горно-заводская стража из числа отставных солдат-инвалидов. Возможно это просто совпадение, но уже на следующий, 1900 год, год почти все основные производственные помещения Абаканского железоделательного завода сгорели в результате случившегося пожара, что вызвало полную остановку работ в его цехах... Затем завод снова восстановили, и даже построили новые здания цехов. Однако ритмичной работы на заводе уже не получилось. Одно время Абаканским заводом управляли сами рабочие, создавшие для этого рабочую артель и нанявшие для руководства старого опытного мастера. Вероятно, он справлялся со обязанностями руководителя достаточно хорошо. Дела вновь стали выправляться. В России перед первой мировой войной произошел самый настоящий бум промышленного производства. На многих российских заводах было увеличено производство стали и чугуна. Не стала исключением и Абаза. Свидетельством тому является то обстоятельство, что в этот самый момент истории завода в далекую Сибирь из Европы прямо-таки зачастили заморские гости. В южную Сибирь несколько раз приезжали перенимать опыт работы рабочей артели представители зарубежного капитала. Хотя, следует допустить, что быть может, здесь могла быть и совершенно иная причина: европейцы запросто могли использовать подобные поездки в своих целях - для оценки имеющихся запасов полезных ископаемых в Сибири.
Так например, в 1913 году, буквально за год до начала Первой Мировой войны, представители шведской компании «Нобель и F Kompani», предположительно принадлежавшая одному из членов известной во всем мире семьи шведских промышленников Нобелей. Приезжие гости произвели бурение нескольких скважин разведку запасов железной руды на Абаканском Заводе. Причем бурили не только на Абаканской Благодати, но и в близлежащих от неё окрестностях. Так, эти иностранные специалисты, вероятно, также имели какие-то свои виды на пробную разработку ещё одной горы под названием «Папальчиха», и которую они хотели взять в концессию и её начать разработку. Эта гора расположена ниже по течению реки Абакан, в живописных окрестностях станицы Монуцкой Минусинского уезда. (ныне это с. Большой Монок Бейского района). Как вспоминали старожилы этой казачьей станицы, приезжие старательно облазили все склоны этой крутой горы и взяли с собой образцы имеющихся на её поверхности горных пород. А в самый последний день своей экспедиции они же забили в одну из расщелин скалы на Папальчихе стальной костыль с кольцом и нанесенной на него какой-то, непонятной для местных жителей, надписью на английском языке...
гора Папальчиха в окрестностях Большого Монока
Осуществить эти планы заморским капиталистам помешали революционные события 1917 года в России. Тем не менее, геологи не забывали о существовании месторождения. В 1917 году осмотрел рудник профессор М.А. Усов, который также выдал свой прогноз о наличии в недрах Абазы огромного количества железной руды, и запасы которой составляют не менее 16 млрд. пудов. Этим же летом были предприняты новые изыскания, которые проводились «Южно-Сибирским обществом механических и металлургических заводов». Результаты осмотра завода были неутешительными. Цеховые постройки недавно возобновившего работу Абаканского железоделательного завода, находившиеся вблизи гористого берега, в 1917 году морально устарели. Себестоимость продукции завода была высокой, поэтому конкуренции завод не выдерживал. После кровопролитной гражданской войны завод, пришедший в упадок, большевики закрыли в 1920 году. Однако некоторая часть рабочих и служащих выступила против закрытия завода и объявила забастовку. Новая власть посчитала всех участников забастовки ярыми контрреволюционерами.
Минусинский совдеп направил для её подавления вооруженных красных партизан. Забастовка заводчан была жестоко подавлена и часть бастующих рабочих и заводоуправленцев, были убиты военнослужащими роты ВОХРа из Минусинска под командой печально знаменитого своей звериной жестокостью красного командира П.Л. Лыткина.
Молодая советская власть посчитала, что производить чугун при отсутствии дорог для неё слишком накладно, поэтому завод был остановлен. В 1925 году все исправное оборудование бывшего Абаканского железоделательного завода было вывезено в Кемеровскую область на бывший завод купца Гурьева, плавильный завод которого был национализирован. Начиная с 1926 года и по 1957 годы, это богатое рудное месторождение в промышленных масштабах практически не использовалось. Новые разработки начались только в конце 50-х годов ХХ века, когда по берегу реки Абакан в Абазу была проложена однопутная железная дорога Новокузнецк-Абакан. В 1955 году вновь начались работы по добыче абазинской железной руды открытым способом. А Абаканский рудник, несмотря на все реорганизации и трудности современного периода времени, функционирует и поныне.
Сергей Байкалов
Абакан-Большой Монок
Минусинский совдеп направил для её подавления вооруженных красных партизан. Забастовка заводчан была жестоко подавлена и часть бастующих рабочих и заводоуправленцев, были убиты военнослужащими роты ВОХРа из Минусинска под командой печально знаменитого своей звериной жестокостью красного командира П.Л. Лыткина.
Молодая советская власть посчитала, что производить чугун при отсутствии дорог для неё слишком накладно, поэтому завод был остановлен. В 1925 году все исправное оборудование бывшего Абаканского железоделательного завода было вывезено в Кемеровскую область на бывший завод купца Гурьева, плавильный завод которого был национализирован. Начиная с 1926 года и по 1957 годы, это богатое рудное месторождение в промышленных масштабах практически не использовалось. Новые разработки начались только в конце 50-х годов ХХ века, когда по берегу реки Абакан в Абазу была проложена однопутная железная дорога Новокузнецк-Абакан. В 1955 году вновь начались работы по добыче абазинской железной руды открытым способом. А Абаканский рудник, несмотря на все реорганизации и трудности современного периода времени, функционирует и поныне.
Сергей Байкалов
Абакан-Большой Монок
Следующая публикация
Комментарии 5