Предыдущая публикация
На пробеге 180 000 км меняем масло в двигателе и в трансмиссии. Так же необходимо заменить свечи зажигания, для чего требуется демонтаж впускного коллектора.
Во время осмотра ходовой части мастер обнаружил течь масла в сальнике заднего привода, разбитую шаровую опору переднего рычага и запотевание трубок гидроусилителя.
По согласованию с владельцем заменили шаровую и сальник. Трубку гур оставили до следующего визита.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев