Предыдущая публикация
Уважаемые флотские друзья и коллеги!
Я уже многие годы не вступаю в Сетевые споры, заканчивающиеся оскорблениями, провокациями, демонстрацией своего ничтожества,
глупости и т. д.
Но... "и на старуху бывает проруха".
Наткнулся случайно на Интернет-ветку, где писали о юбилее Главнокомандующего ВМФ адмирала флота Куроедова В. И. Надо отдать должное военно-морскому сообществу: подавляющее большинство постов были вежливыми, достойными и интеллигентными.
Но сами понимаете: Сеть - есть Сеть! - и полилось!
Нет бы закрыть и выйти, но на глаза попался пост не знакомой мне Лилии Хайрутдиновой:
- А я против поздравления. Приезжал к нам в Полярный. В трудные голодные 90 е годы. На плацу материл весь личный состав. И офицеров и матросов. Полк голодных, на босу ногу в ботинках зимой матросов. А ведь моряки старались Добывать топливо САМИ, чтобы выйти в море. Самый худший Главком.
- Я то видела этот развал. А вот вы московские!!!!. Жировали. Резали на Иголки наши корабли, катера и подлодки. А Главком ВМФ молчал. И не собирался отстаивать флот. Я в штабе работала. Смотрела, как у наших мужиков ДУША ГОРЕЛА от пустеющих причалов тральщиков, дизельных пл, бригада катеров. Не видели???. Так нечего затыкать мне рот. Мы на Севере 26 лет прослужили. Видели славу флота и мощь. И его уничтожение. Нашего Советского Флота.
Не спорить же с женщиной. И сам, ой, как немало пережил в те 90-е! А видел ещё больше.
Проснулась "Муза". В качестве собеседника выбрал уважаемую незнакомку Лилию. Тем более, служил три года рядом - в Североморске.
К тому же, может, кому ещё будут интересны краткие размышления индивида. Краткость, в данном случае, - не сестра таланта, а Интернет-необходимость.
Четыре своих поста - без единого изменения! - свёл в один текст.
Ради всего святого, не пишите гадости в обсуждениях! Кто хочет, напишите их у себя.
С Юбилеем, товарищ Командующий, товарищ Главком!
* * *
Уважаемая Лилия!
Возьму на себя неподъёмную задачу объяснить Вам то, что Вы когда-то не увидели или не поняли. Разделяю Ваши боль и негодование. Всё это пережил вместе с семьёй на Тихоокеанском флоте (не в Москве, как Вы написали и даже не во Владивостоке). До этого на Севере - 3 года, два - на Балтике, два - на ЧФ.
По мне всё это тоже прошло асфальтовым катком. В первую очередь, по сознанию.
ПЕРВОЕ. То, что моряки у вас были без носков, виноваты некоторые наши с Вами коллеги, а не Главком. Вот среди таких и больше всего крикунов, ловивших рыбку в мутной воде и занимавшихся своими шкурными интересами. Знаете таких? - они служили и жили по соседстству, оправдывая своё шкурничество тем, что, мол, все так делают! Нет, не все! Куроедов так не делал. Я могу об этом судить, так как три года видел его в деле, соприкасался по мере своих служебных обязанностей.
* * *
ВТОРОЕ. Ах как бы нам всем хотелось, чтобы пришёл добрый дядя адмирал (или сержант, как в своё время в Либерии), сел на белого коня и вывел такой Флот, каким мы его помним, в открытый океан. Ага, щас!
На наших с Вами глазах рушилось всё: Государство, Армия, сознание людей. Гордость страны - космическая отрасль; щит Державы - среднее машиностроение, - всё это летелов тартарары с космической скоростью. А добрый дядя в пределах всей этой "чёрной дыры" должен был оставить флот "в белых штанах", "золотых позументах", в звенящем и искрящемся бытовом содержании. Так не бывает.
На новейших ракетных катерах, по инерции принимаемых в 90-е от промышленности, мы не могли укомплектовать на 75 процентов экипажи! А экипаж-то 40 человек всего! И на этом катере техника и аппаратура в БЧ-5 (в одной только БЧ на небольшом катере!) изготавливалась на 5-ти (пяти!) различных заводах, 3 (три!) из которых одномоментно оказались за границей! Что и как делать? Кем?
Тут Вы правы: cердце кровью обливалось и неистово тогда протестовало!
* * *
ТРЕТЬЕ: И что делать? - повторяю ещё раз словами уважаемого вице-адмирала Валерия Дорогина, опубликованными в этой ветке обсуждения:
"Куроедов В.И. был замечательным Главкомом в СЛОЖНОЕ время он поставил нам задачу ... сохранить МАКСИМУМ флота....она была трудная, по тому времени, мы ее выполнили. Он был ПРАВ." (текст выделил я).
Нас, тех, кто был рядом в это время, нельзя было обмануть, скрыть что-то: мы ВСЁ видели и поэтому имеем право оценивать. Были и другие военначальники, решавшие задачу сохранения Флота в данной парадигме.
В частности, всегда буду с благодарностью и уважением вспоминать одного из последующих Командующих флотилией адмирала Фёдорова В. Д. Я видел, как и какие он принимал организационные и управленческие решения, выходящие за рамки тогдашник боевых документов и директив. В случае неудачи прокурор бы ничего не слушал "о целесообразности в конкретной ситуации", а водил бы пальцем по строчкам и абзацам "букварей" и Уголовного кодекса.
Но память оставила и других военначальников - с недоброй славой.
Повторюсь: сердце в той обстановке рвалось на части, в кулуарах разносили всё и вся на молекулы. Но большое видится на расстоянии.
(продолжение).
* * *
ЧЕТВЁРТОЕ. Если рассматривать Флот, как живой организм в его экзистенциальном восприятии, то мы с лёгкостью и сожалением обнаружим: то, что случилось с Флотом и нами, случалось и ранее:
- после Крымской войны в 19 столетии:
- после Цусимы;
- после гражданской войны;
- в конце 50-х - начале 60-х.
И вот - "время выбрало нас!" Так случилось. Как сказал классик:
"Времена не выбирают, в них живут и умирают.
Больше пошлости на свете нет, чем клянчить и пенять,
будто можно те на эти, как на рынке, поменять..."
(А. Кушнер).
И сейчас Флот переживает период болезненной революционной трансформации, о которой с пенсионерской скамейки публично судить бесперспективно и глупо. А тот, кто судит оттуда, - смешон, прежде всего!
Вот на этом и закончу, уважаемая Лилия.
Не буду повторять то, что сказал вице-адмирал Валерий Дорогин. Прочтите ещё раз.
Адмирал флота Куроедов не водил героические эскадры и флотилии в открытый океан: перед ним время поставило совершенно другие задачи.
И он их достойно выполнил.
P. S. Лично для Вас напоминаю: он не пил, не матерился, не оскорблял, не крушил офицерские судьбы.
Курил - это да! - курил много. За это его давайте и осудим.
Капитан 1 ранга в отставке Владимир Ульянич, о ту пору начальник группы оперативного отдела штаба Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота.
Следующая публикация
Нет комментариев