Первый «Москвич»-412 1970 года — гордость автопрома

Эти машины служили верой и правдой десятилетиями, становясь символом доступности личного транспорта для миллионов.
Надёжный, практичный и стильный для своего времени, он был мечтой для каждого советского автолюбителя. А яркий жёлтый цвет? Настоящий оптимизм на четырёх колёсах!

В Китае водитель нашёл способ выспаться перед понедельником: бутылка на руле вместо рук, сам спит. 

Машиной Li Auto L9 управляет автопилот, а бутылка обманывает систему автономного вождения. Кадры безумной поездки снял один из пассажиров

Peel Trident — самая маленькая двухместная машина

Авто оснащен 4-сильным мотоциклетным мотором и разгоняется до 45 км/ч., весит 90 кг, а чтобы попасть в салон, нужно приподнять переднюю часть кузова.
Модель в середине 60-х была выпущена тиражом всего 82 штуки, и сегодня на аукционах ее цена зачастую превышает £100 000 (₽11.2 млн).

ЗИС-110В

Кабриолет на базе представительского автомобиля ЗИС-110.
При проектировании модель имела наименование ЗИС-Э110В, но к началу производства в 1957 году завод имени Сталина был переименован в завод имени Лихачёва, поэтому по документам она получила название ЗИЛ-110В. При этом шильдик на крышке багажника и колёсные колпаки сохраняли аббревиатуру ЗИС.
Внешне отличить кабриолет 110В от фаэтона 110Б можно по форточкам на передних дверях, в то время как на ЗИС-110Б стекла сплошные. И еще у ЗИС-110В стекла сделаны в форме прямоугольной трапеции.
О точном количестве собранных кабриолетов ЗИС-110В(ЗИЛ-110В) неизвестно. По некоторым данным, их выпустили всего три экземпляра.