Главная Дорога

Renault Estafette: развозной фургончик из недалекого будущего

Название концепта отсылает к одноименной модели 1959 года, ставшей первым Renault с силовым агрегатом (двигатель + коробка передач) в передней части кузова. Задача перед преемником стоит непростая: решить проблему логистики «последней мили». Фургон разрабатывали при участии профессиональных водителей, поэтому в нём всё сделано ради их удобства. Например, по размерам Estafette сопоставим с Kangoo, разве что прилично его выше. Но по грузоподъёмности не уступает более крупному Trafic, а по манёвренности даст фору Clio
Людям ростом до 190 сантиметров внутри фургончика можно ходить, не нагибаясь. Вместо задних распашных дверей установ

В Челябинске эвакуировали машину с маленьким ребенком в салоне.

Водительница оставила машину со спящим внутри 7-летним ребенком под знаком (ПАРКОВКА), чтобы быстро зайти в больницу, но эвакуатор приехал быстрее. В ГИБДД уверяют, что ребенка «не увидели из-за тонировки». Напомним, что тонировка задних стекол не запрещена правилами. Зато запрещено эвакуировать автомобиль, если внутри кто-то находится. Слабо верится, что ребенок не издал ни звука, пока машину забирали. На штрафстоянке машину не хотели отдавать, пока не приедет начальство и мать не запишет видеоотказ от претензий (оборзели совсем). В отношении эвакуаторщиков возбуждено уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих треб