Предыдущая публикация
Как это классно – отравиться кислородом!
«Выпала месячная норма осадков», «Выпала трёхмесячная норма осадков», «Выпала полугодовая норма осадков» – СМИ пестрят сенсациями с громкими заголовками о самой снежной зиме за последние сто лет. Не могу не согласиться, потому что столько снега, да ещё в ноябре, я не видел. Красиво, белым-бело, относительно тепло, однако совершенно отвратительно с точки зрения автомобилиста. Сколько аварий приключилось за эти дни на дорогах Читы и края, уму непостижимо! Тем не менее, никакой снег не мог нарушить мои планы насчёт очередной рыбалки.Я уже давно для себя усвоил, что надо ехать, несмотря ни на что, иначе тогда вообще порыбачить не получится. Дождь, снег, зной, стужа – подстраиваться под погоду не в моих правилах. Как хорошо, что мой сотоварищ и заядлый рыбак Лёха такого же мнения. Итак, мы отправляемся в буран!
Опыт вождения в метели у меня небольшой, однако утешало то, что я вожу очень осторожно и всегда придерживаюсь принципа «Дай дорогу дураку!». Вооружившись этим высказыванием, я завёл будильник на четыре часа утра, потому как план у нас был махнуть аж на Шакшу, поскольку моя гастрономическая душа давно просила солёных чебаков с картошечкой и чёрным хлебушком. Несомненно, чебака можно добыть и на Тасее, и на Иване, однако же крупностью и количеством сей белой рыбы славится именно Шакша. Если повезёт подманить косяк, то можно изловить рыбин размером с тихоокеанскую сельдь. Короче говоря, поехали на крупняка! Я понял, что дорога будет не из лёгких, ещё в Чите, потому как не смог проехать к подъезду Алексея. Буран наметал сугробы чуть не по колено.
Вырулив на трассу Чита – Арахлей, мы сразу набрали крейсерскую скорость под сотню, поскольку асфальт был идеально чистым. Видимо, молодые ветра, гуляющие по полю, сдувают весь снег. Однако после начала штурма перевала стали видны следы ночной климатической трагедии, а за перевалом на дороге творился конкретный ад. Такое чувство, что мы ехали не по асфальтированной дороге, а по некому полю, поскольку снега было превеликое множество. Машину таскало по дороге, но не заносило, потому как льда пока ещё не было. Средняя скорость упала до пятидесяти километров в час. Проезжая Арахлей, пришлось замедлиться до тридцати километров, потому как машина норовила сесть брюхом на бурхан между колеями колёс. Я вёл машину, а сам думал, как же подъехать к озеру. Все съезды наверняка заметены по пояс. Собственно, так и получилось. Даже пробовать не стали. У меня была тайная надежда, что к озеру пробьётся какой-нибудь внедорожник, а мы уже по его следам тоже сможем. Видимо, внедорожники тоже не стали рисковать. Пришлось искать место, где дорога максимально прижимается к озеру. Место сие было найдено.
С трудом мы съехали на край дороги, заглушили двигатель, и сразу звенящая тишина ударила по ушам. Воздух был поразительно прозрачным. Ещё в городе я заметил, как всё-таки чётко видно далёкие огни. Короче говоря, надо было идти. Мы скидали в сани-волокуши свои немудрёные рыбацкие пожитки и двинулись к берегу. Тут только я понял, какого маху я дал с этими волокушами. Дело в том, что у меня двое саней: одни широкие, другие глубокие. Так вот, на глубоких санях совершенно нет угла атаки на снег, они зарывались по самые борта. Было такое чувство, что мы тащили дохлую корову, столь велико было сопротивление снега. Тащили по очереди, потом вдвоём, словно пара сивых меринов, потом один тащил, а другой сзади подталкивал. Дохлый номер. Мокрые, от рук валит пар, ноги не держат совершенно, сбитые на глубоком снегу. Мы дышали, как загнанные собаки, и вот тут-то и получили отравление. Чем глубже всасываешь в лёгкие озонированный непогодой воздух, тем сильнее кружится голова и, что удивительно, хочется есть.
Воздух был настолько плотным, что его можно было откусывать кусками и жевать. Однако мы совершенно не жаловались. Я очень благодарен Лёхе за то, что он способен на любую рыбацкую авантюру и никогда в жизни не ноет. Ненавижу вечно стонущих людей. Поехать на три дня на реку, где в том году медведь напал на рыбака? Пожалуйста! Перейти пешком Тасей? Нет проблем! Оказаться в буран чёрт знает где? Всегда мечтал! Так мы и шли, с трудом преодолев триста метров. По дороге проезжали другие рыбаки, пытались съехать вниз, но, подумав, разворачивались и ехали дальше. Пройти пешком до берега пятнадцать метров, видимо, лень не позволяла. Мы отдышались, кусками выплёвывая из лёгких кислород, расчистили от снега пятак льда, поставили палатку, разложили стульчики – всё было готово к рыбалке. Однако же Лёха, местный Кулибин, опустил на дно самодельную видеокамеру и заявил, что ловить тут нечего. Я глянул в монитор – сплошной стеной стояли водоросли. Устало отправив его искать «окно», я стал собирать палатку. Лёха бродил по заснеженному полю, где ещё совсем недавно плескались шумные воды Шакши, но ничего подходящего не находил. Всё заросло к чёртовой матери!
Мы впряглись в сани и побрели к машине с надеждой переехать на другой берег, тем более вдали чернели, синели, белели и краснели палатки рыбаков. Как они туда попали, так и осталось для нас загадкой, поскольку мы так и не смогли найти выезд на лёд, все известные мне отвороты были заметены «по самые Нидерланды». Плюнув, мы потащились на озеро Иван, где рыбу можно было поймать всегда, да только не тех размеров, что требовались. На Иван уже пробили полноценный съезд. Несомненно, побуксовали маленько, как без этого, однако смогли выехать на берег. Снова впряглись в проклятые неволочащиеся волокуши и пошли искать рыбу. Поскольку рыбаков было много, то по льду уже была набита хорошая колея, по которой волокуши тащить – одно удовольствие.
Привычными движениями расчистили снег под палатку, поставили её, занесли барахло и начали лов. Лёхина камера снова упала на дно, радуя нас обилием рыбы, однако огорчая её размерами. Кстати, довольно интересно в прямом эфире наблюдать, как клюёт рыба. Можно даже выждать момент и подцепить её за подбородок, не дожидаясь, когда добыча заглотит приманку. Так мы и сидели. Я брал исключительно чебаков, пусть и мелких, зато числом побольше. Алексей же предпочитал окуней. Получалось, мы друг другу перекидывали рыбу, и это было очень плодотворной рыбалкой. Нужно сказать, что довольно часто проскакивали хорошие экземпляры. Три чебака и пять окуней можно было считать неплохой добычей.
А за рулём по льду носились дурачки, которых не испугать ни маленькой толщиной льда, ни штрафами. Сколько потом было объявлений с просьбой о помощи вытащить машину из сугроба. Я слышал, что на Иргени работали ребята из МЧС и вытаскивали из снежных завалов таких недорослей.
Пока сидели, подморозило, однако лунки ещё не затягивало. Хорошо, что мы их расширили пешнёй, это очень хороший способ избежать обмерзания, а также исключить зацепы лески за ледовитые края лунок.
Окуни да чебаки не признавали в этот раз классической игры мормышкой, предпочитая плавное опускание и поднимание наживки. Если наживить одного опарыша на кислотную мормышку, то ловился исключительно окунь. Если же к опарышу подживить пучок мотыля, то клевал чебак. Кстати чебак, особенно крупный, любит ловить наживку именно при падении. Ты вдруг видишь, как ослабла леска, хотя до дна ещё далеко, и понимаешь, что это стопроцентная поклёвка крупного чебака.
Чебак – рыба исключительная. Она отвратительна для меня на вкус в жареном или копчёном виде, но солёная или слегка подвяленная имеет отличные гастрономические качества. Её очень легко чистить – даже ногтем чешуя сбивается очень легко. Летом достаточно покрутить плетёный железный чан, и чешуя с этой рыбы сама отлетит.
Обратно мы поехали ещё засветло и правильно сделали. Заснеженную трассу сменил голый лёд. Особенно опасно было спускаться с Яблонового хребта – дорога блестела на солнце, как антрацит, – самое то на коньках кататься. Тем не менее, всё обошлось. Не успели мы разгрузить машину, как уже планировали очередную рыбалку.
Берегите себя!
Антон ДОЦЕНКО,
фото автора
Следующая публикация
Нет комментариев