Газета «Республика Башкортостан»

Наш герой с позывным «Чугун» из Белорецка еще совсем недавно был руководителем цеха по ремонту грузовых машин на предприятии «Аккорд-авто». Зарабатывал хорошо, в свое время окончил колледж, где получил специальность техника-механика, с любой техникой был на ты, довелось ему поработать и дальнобойщиком. Такие специалисты всегда и везде на вес золота. Правда, в армии он не служил, был комиссован по состоянию здоровья, как сам говорит — «забраковали». Позже появилась семья, теперь уже подрастает сын. Но он решил: пойду добровольцем. — Оба моих прадеда воевали в Великую Отечественную войну. Я родился и вырос в селе Верхний Авзян в семье, где патриотизм — не пустой звук. Сам всегда считал, что мужчина должен быть защитником. А с началом спецоперации понятие «мужской долг» перестало быть просто шаблонным словосочетанием, я никак не смог остаться в стороне, — боец говорит, что подписанный контракт — его осознанное решение. — Самое тяжелое было — попрощаться с родными, хотя они к моему решению отнеслись с пониманием, за что им очень благодарен, — говорит «Чугун». Ему тридцать четыре, на СВО уже больше года. Служит в полку «Башкортостан», в роте материального обеспечения, его задача — своевременный подвоз на передовую боеприпасов. Неоднократно участвовал и в эвакуации подбитой техники, которая пригодна к восстановлению, был и на передовой. У него за плечами немало боевых выходов. — Противник всегда ведет на нас охоту, так что каждая вылазка — особый случай. Вспоминаю один из них, это было своего рода боевое крещение. Мы вышли эвакуировать подбитую технику. Попали под атаку беспилотника, а тут еще по нам начал бить вражеский танк. Если честно, думал, все, там и поляжем. Одного из нас тяжело ранило. С большим трудом удалось выйти из зоны обстрела. То, что выбрались оттуда, само по себе уже чудо. Раненого шесть километров на себе тащили по очереди. Бойца удалось спасти. Сегодня он проходит лечение в московском госпитале. Такое не забывается, — признается «Чугун». — Хочу сказать, что обеспечение в полку хорошее. Но людей, конечно, всегда не хватает. Очень нужны водители с правами разных категорий, — добавляет наш герой. — А мы просто честно и добросовестно выполняем свою мужскую работу.

Дорога на передовую. Она начинается в городах, деревнях и поселках, где у людей свои мирные заботы, где они отмечают дни рождения, спешат на работу, в выходные отправляются в лес или в сады. Отсюда же, из мирной жизни, отправляются в путь машины гумконвоя. Каким привычным для нас стало за два года это слово! Первым из Белебеевского района с грузом гуманитарной помощи на своей «буханке» отправился Сергей Паньков. Грузили в машину и посылки землякам, которые несли в пункт сбора родственники, и все вещи и провизию, собранные жителями поселка. Та поездка изменила мировоззрение Сергея. Он узнал, что нужны нашим парням спальные мешки, договорился с хозяйкой ателье «Ярдам» Розой Байбуновой, приобрел материал и фурнитуру на 50 тысяч рублей. Роза Рафкатовна взялась за пошив. С легкой руки Сергея ателье с того времени перешло на «военные рельсы», здесь шьют вещмешки и спальники, дождевики и другие изделия по запросам бойцов. Первое время просто перейти границу было настоящим испытанием на прочность, пробки на КПП достигали 50 километров, по два дня ждали возможности продолжить путь и легковые автомобили, и громадные фуры, которые везли для восстановления разрушенных городов и поселков щебень и кирпич, доски, железобетонные конструкции, трубы и краску. Чтобы довезти гуманитарный груз и вернуться, команде добровольцев нужна неделя. Сутки в дороге, потом Мариуполь, Луганск, Донецк и, если получится, к своим, в Запорожье, именно там несут службу мобилизованные из Белебеевского района. Сегодня Сергей, пожалуй, самый опытный из водителей, доставляющих грузы «за ленточку», на его счету 17 самых настоящих боевых выездов.